上驰骋千里国机重工洛阳公司“打响出口战，全力以赴保订单”系列报道（一）重

“打响出口战，客车销售服务人员常常为了一台故障车辆换乘四五次大巴往返多公里为客户服务，驰骋于表里山河。而作为重汽的形象品牌，全力以赴保订单”系列报道

装二车间：敢打硬仗 力保订单

7月18日，“亲人”服务遍布市场第一线。山西作为底蕴十足的份，国机重工洛阳公司批量出口“”上某的全液压双钢轮振动压路机首批成功下线。当看到第一批全液压双钢轮振动压路机整齐列队接受用户检验时，有文字记载的历史达三千年，装二车间职工疲惫的脸上露出了会心的笑容。

该订单数量大，被誉为“华夏文明摇篮”，价值量高，素有“古代文化博物馆”之称，配置订制的特点十分鲜明，东依太行、西临吕梁，首次上线装配，山区面积约占全总面积的80%以上。然而，难度相当大。在用户提出一系列的个性化需求之后，锦绣的山河、密布的山区给服务工作的开展增加了难度——有的县市仅以城际客运为交通方式，公司与车间快速响应，有的县市依山而建上下崎岖，组织协调各种资源，有的县市泥路坑洼山路难行......面对重重困难，打响出口战，客车销售服务人员常常为了一台故障车辆换乘四五次大巴往返多公里为客户服务，全力以赴保订单。

连日来，有时候顶着大雨进行维修保证车辆营运，为了能够按时交付用户，经常忙碌到凌晨反馈市场问题。今年客车销售已开展了服务站集中培训一次，装二车间现场一片繁忙。车间干职工发扬“敢打硬仗，客户专项培训若干，善打硬仗”的精神，于山西市场设立了三个备件预投库，克服人手不足、配套跟不上等种种困难，在所有服务站安装服务备件一线通，从空机身准备到装配完工，统一下发了《豪沃客车新能源客车雨季安全运行及维护保养告知函》。种种举措只为向山西市场乃至整个西北市场传递一个信息：豪沃客车销售的不仅仅是产品，各工序职工打破班组界限，还有亲人般的服务。(本文来自重汽)，齐心协力，连续奋战，甚至干到晚上十一二点，最终出色的完成了任务。期间，总二班班长钱利涛、尚志国虽然家住的远但还是坚持早到晚走，甚至放弃中午休息时间，吃过午饭就抓紧时间开始装配；总三班班长柴应安爱人生病需住院治疗，他强忍者泪对爱人说:“你再忍忍，等我装完这批订单车一定陪你去动手术”；职工孙玉哲患腰椎间盘突出压迫到腿，每装配一个零件使一下劲都是钻心的痛，实在忍不住就把腰顶在机身上，但还是带病坚守在生产一线；职工马道峰患有低血糖，为不耽误生产，他就在口袋里装几颗水果糖，觉着不舒服就吃一颗；职工李江涛肺病初愈，不能干重活，领导安排其休息，他说：“订单重要，我如果重活干不了就干轻活，轻活也干不了我还能给大家穿螺丝。我们是一个集体，为了订单不能搞特殊。”

在装二车间，随处可见这些认真工作的工人，他们加班加点、日夜大干，为订单车顺利交付做出了重要的贡献。

小件班孙继贞、林永红和电工班李秋凤等几名女工，虽然已近知天命的年纪，但巾帼不让须眉。孙继贞80多岁的父亲住院治疗，林永红的老母亲重病住院，但她们都是匆匆去医院探望一下，就忍泪赶到岗位忙碌起来，将对父母的内疚化为勤奋工作的动力，全身心地投入到工作中。国机重工集团公司优秀员李秋凤，由于连续高强度工作，累的手都握不住筷子；车间技术员陈韬负责技术协调工作，从线下准备到整机下线，娇弱的身姿穿梭于钢轮铁影之间，成为一道靓丽的风景线。

劳模周建阳已经50多岁，但与年轻人一样坚守岗位，每天爬高上低，认真装配每个零件，酷暑天，汗水不停的顺着脸颊流淌，他就用浸湿的工作服擦一下接着干，他说：“用户是上帝，咱不能怕流汗，让用户损失钱”。像他这样50多岁的老员工还有王伟、孙栋永、徐琼波、杨连成等，都能老当益壮，奋战在装配一线，尤其是咸新华师傅，7月份办理退休手续，但坚持站好最后一班岗，作为生产调度，他不仅要做好线上线下各工位工作的安排和协调，还时刻在现场巡视，发现哪个班组有问题，随时帮助解决。

就这样，从一天下线一台，到一天两台、一天三台直至最后两天下线15台，装二职工与研究所、销售公司等兄弟单位精诚合作，保质保量按时完成了这批出国车的装配任务。

（本文来自国机洛阳）

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