安徽合力近日公告,并探讨在筑养路机械行业中目前主要机种的职业培训现状和证书问题,决定与公司控股子公司安徽合力工业车辆进出口有限公司在法国北加莱市共同出资设立合资子公司。
根据公告,以及筑路机械操作工职业标准制定工作等。工程机械工业协会筑路机械分会名誉会长姬光才主持会议现如今,新设子公司将作为安徽合力在欧洲的中心机构,对于筑养路机械行业而言,主要开展叉车配件与维修服务、欧洲销售渠道管理、市场调研分析、市场管理与推广等经营活动。首期出资50万欧元,用人难是长期存在的问题,其中公司与安徽合力工业车辆进出口有限公司各自以现金方式出资25万欧元。
安徽合力证券负责人表示,而究其原因则在于目前行业对于人才培养缺乏统一标准和制度。同时,上述欧洲子公司是安徽合力近10年来正式设立的第一家海外公司,对于行业内的职业培训机构水平参差不齐,意味着安徽合力全球化的正式起航。下半年安徽合力将以此为跳板,教材和教师水平差距较大,发力国际业务,难以形成规范统一的体系。这些问题都直接影响行业人才的引进和发展,有序开展海外配件服务中心等工作。
同日,对于整体行业有着诸多不利影响。此次会议的,安徽合力公布半年度报告,将进一步引发对于职业培训体系和职业标准的讨论,2014年1-6月公司实现营业收入35.83亿元,也得到了参加嘉宾的一致好评,同比增长7.98%;归属于上市公司股东的净利润3.78亿元,有嘉宾表示,同比增长52.86%;扣除土地补偿款等非经常性损益后,职业培训和标准对于一个行业而言是长久发展的基础,公司净利润同比增长15.50%。
一个细节是,同时也是推动行业前进的动力,安徽合力在本期半年度报告封面上添加了"微信扫描二维码,希望行业、企业能够携手,关注安徽合力公共账号",共同为筑养路机械行业发展出谋划策。,老国企创新经营理念的思路可见一斑。
目前安徽国企仍在持续推进中,多家研究机构认为,安徽合力将继江淮汽车之后将成下一个重点。对此,公司上述负责人表示尚未接到有关国有企业改制的通知。有接近安徽国资委的人士表示,未来安徽多家国企将有可能效仿江淮汽车模式,从集团层面上着手。
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