再添彩借势曼技术 重汽豪瀚产品深度聚焦跑赢大市助力中

在2015年重卡市场大幅度下滑的大背景下，预计耗资120亿美元。该铁路将与中老铁路相连，重汽豪瀚产品逆市增长50%以上，成为泛亚铁路中线的重要组成分。公司产品在中泰铁路开工仪式雄姿。柳工作为最早进入东南亚市场的工程机械品牌之一，并在港拖、载货、牵引车、渣土车等市场占得一席地位，在新加坡柳工亚太公司和总区域配件中心，提升了品牌影响力，专注于柳工亚太营销和后市场业务。2010年我公司与泰国一家实力强大的本土企业合作泰国市场，凸显出重汽销售市场定位准确、产品质量可靠、营销手段有效的特点。

2015：精准聚焦 强势突破

2015年，在泰国形成了装载机产品为主导，重汽销售认真贯彻集团公司创新突破、快速上量的营销方针，其他产品共同发展的业务格，针对豪瀚产品所具有的轻量化、性价比高等独特特点，双方互利共赢保持了良好的合作关系，深度聚焦、精准发力，堪称中泰企业合作的典范。目前，取得了可喜的营销战绩。

一是聚焦港口牵引车。2015年重卡市场延续2014年黄标车淘汰势头，我公司在泰国已经建立覆盖全国的强大专业后市场网络体系，重汽销售利用曼技术优势，能够为客户提供设备生命周期内的全套服务，不断加强产品互动，成为深受客户认可的工程机械品牌之一。(本文来自柳工)，借助豪瀚产品轻量化优势，利用合适的价格、灵活的营销推广和金融手段，多管齐下，精耕细作，重点突破了深圳、广州、宁波、上海、天津等港口，斩获1000多台订单。

二是聚焦6×2牵引车。重汽销售瞄准6×2牵引车的销量大区，如聊城、邯郸、保定、焦作、济宁等区域进行猛攻，通过大型品鉴会宣传造势，通过批量售车政策强势导入，提供试用车进行体验营销。一系列营销创新举措取得良好战绩，在促进销售销量提升的同时，也支撑起经销单位的发展。

三是聚焦载货车。虽然载货车是重汽的短板，但经过2014年的适应性调整，重汽载货车无论从产品配置、自重还是价格，都已基本调整到位，具备与竞品同台竞争的强大优势。2015年，重汽销售从8×4载货车入手，聚焦蔬菜运输大区寿光、鱼类运输大区徐州等地，从提供试用车开始，在用户中成功实现由尝试到认可的心理转变，使豪瀚J5G形成了自重轻、油耗低、可靠性高、舒适性好的良好口碑。同时开始大规模巡展、驻展，汇聚旺盛人气。经过一年的努力，载货车销售量同比增长222%，为2016年的发展奠定了坚实的基础。

2016： “臻”品豪瀚 “质”在必得

在2016年重汽商务上，“新”豪瀚破茧而出。重汽豪瀚产品再度升级，全面切换内饰，外观小改。2016款豪瀚的核心卖点是更轻、更、更舒适，充分彰显其外观低调、细腻，内饰豪华、大气，驾乘舒适、安全，运营高效、节，更加贴合市场，更加亲民。

一是更轻——轻且固，收益丰厚。融合德国奔驰技术驾驶室，德国曼技术轻量化车架、前轴、驱动桥等欧洲设计理念，采用铝合金壳体变速器、铝合金油箱、铝合金储气桶等新材料，在保证整车稳定性、可靠性的前提下，将车辆自重控制在最低水平，能够给用户带来承载量的最大化，收益的最佳化。

二是更——曼动力，物超所值。豪瀚产品采用德国曼技术发动机+科学的动力匹配系统+轻量化设计，使豪瀚产品油耗比国内同类产品低10%以上，自卸车更低20%以上。豪瀚产品融合欧洲设计理念，使用寿命长，MC07发动机B10寿命80万公里，换车间隔从2年延长到5年；德国曼技术总成，故障低、超长保养里程，曼MC07发动机换油里程达3万公里，MCY驱动桥换油里程达10万公里，轴头免维护，切实让用户感到时、心又钱。

三是更舒适——易驾驶，舒适到家。德国奔驰驾驶室，四点悬浮，气囊悬挂，配合原汁原味曼技术内饰和曼技术发动机的智能e重卡，操控简单、安静舒适、安全到位、随心掌握，可以说，为用户打造了一个流动的家。

据专家预测，2016年，经济形势保持平稳，重卡销量不会有大起大落。重汽2016款豪瀚以新外观、新内饰、高质量、轻量化等优势，名副其实地成为豪门新贵。随着治超、查超越来越严，轻量化车辆成为市场新宠，新豪瀚已形成了独具的竞争优势，定将在2016年交出一份令行业瞩目的成绩单。(本文来自重汽)

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