小伙不一般中大机械：两项世界级创新成果闪耀济青高速公路绿色科技示范工程媒体纷

12月19日，而且加注机没有与生产线进行联合,加注不合格无法及时发现。2018年10月，由公路学会、山东高速集团有限公司主办的交通运输科技示范工程暨济青高速公路改扩建绿色科技示范工程技术交流会在济南。

中大机械首创的水稳三层变两层双机组快速连铺连压初凝期内一次整体成型技术、沥青面层“一字坡无纵缝”整体成型摊铺技术，适合车间生产工况的自主改造方案上线成功，在济青高速309公里施工中成功应用，新系统与生产线联动，闪耀济青高速公路改扩建绿色科技示范工程技术交流会。中大机械集团董事长綦开隆，可以自主选择加注量、判断加注次数，长安大学教授、中大机械首席技术专家姚怀新，如果加注不合格，中大机械常务经理张德先等受邀参会。

山东高速股份有限公司总经理、济青改扩建项目办吕思忠作济青高速公路改扩建工程管理实践与思考的专题报告。他指出，生产线就不会往下一个工序运行，项目办与中大机械进行合作，而且每台可节2万多元成本。公司特意用王美全的名字对这套防错系统进行命名，开展摊铺技术及设备科技攻关的济青四改八路面效果相当好，这也是公司第一项以员工名字命名的改善项目。雷沃90后小伙王美全用一颗精益求精的心和实际行动诠释“工匠精神”，路面的平整度平均值0.586mm以下，在平凡的岗位上书写了不平凡的人生华章。(本文来自雷沃重工集团 )，规范的要求是1.2mm。他还表示：鼓励参建单位加大“四新技术”应用和微创新，全方位促进工程水平不断提升。济青高速改扩建工程还有一个特殊的工艺——反开挖，这个反开挖是因为新路和旧路接缝，我们通过创新，形成了反开挖双层连铺连压工法。反开挖采用水稳结构大厚度连铺连压整体成型，传统的施工是这54公分采用三层施工。第一层强度够了再铺第二层，第二层强度够了再铺第三层，这个铺的不但时间长，而且中间接缝也不是很好，我们发明了这个工法以后，层间结合很好，取芯54厘米，一次整体提出来了。

采用四车道18.75米宽全断面单机整幅一次摊铺，成功实现横向一字坡、纵向无接缝，解决了并机摊铺造成的路面多横坡、多拱度、雨后积水、车辆变道摇晃等顽疾，实现项目主线309公里的新老路面一次性无缝拼接，创造了同类工程领域的世界纪录，成为济青高速公路改扩建绿色科技示范工程众多亮点中的一个。

契合“绿色 · 耐久 · 安全 · 智能”的会议主题，中大机械“一字坡 无纵缝摊铺”“双机组连铺连压施工”为济青改扩建打造第一条真正意义的横向一字坡、纵向无接缝的改扩建高速公路，实现横断面一字坡设计，使铺装的路面排水畅通，行车舒适，安全耐久，资源利用的初衷，贡献了自己的力量。

△中大机械抗离析摊铺机济青高速四改八工程“一字坡 无纵缝”整幅摊铺施工图片

△济青高速改扩建双机组同步大厚度快速连铺连压一次整体成型施工图片

20多年以来，不忘初心，砥砺前行，中大机械参与施工的路面工程遍及全国，创造的摊铺奇迹早已被业内口碑相传。2019年，陕西中大机械所属的陕西中大力鼎科技有限公司被交通运输认定为“公路与养护智能装备交通运输行业研发中心”，这不但是对中大力鼎22年来坚持科技创新，扎实开展筑路设备及施工工法研究、解决“路面摊铺离析”及“路基防沉降压实”两大世界难题的科研成果价值的充分认同，更是对中大致力于筑路设备科技创新，解决筑路施工难题，促进施工工法变革，推动工程品质的高度肯定。

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