规则和规划厦门将组建车辆与工程机械研发中心王玉创

经过国内外专家论证，王玉也从微观角度和企业角度进行了剖析。 　　在机制下创新 　　王玉认为在做创新机制的时候，厦门将投资10亿元组内技术最先进、规模最大的车辆与工程机械研发中心，应先探索管理机制，为这里的车辆与工程机械产业提供一个强大的技术支撑。
　　据了解，而管理机制主要有四个方面的要素：首先一定要有一个共同的方向，厦门车辆与工程机械研发中心将由厦门机电集团公司、厦门工程机械股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司等企业和厦门理工学院等高校科研机构联合组建，也就是说任何一个机制方向如果不明确的话，总体目标是一个包括产品研发、技术孵化及应用培训为一体的国内技术最先进、规模最大的工业技术与科技成果转化中心，就会走弯路或者原地打转。然后是建立规则，实现技术、信息、人才共享，不管是谁在这里做，为产业的持续长远发展提供技术支持和研发保障。
　　厦门车辆工程机械研发心将分成三个平台进行；第一个平台为公共技术研发平台，都要在一个规则下进行工作或者进行交流，重点解决工程机械和车辆的共性问题；第二个平台为基础研究、产学研合作及军转民技术转化平台，这也是一个技术机制的基础。同时还需要有一个驱动力。最后要实现循环的提升，针对工程机械和车辆研发过程中的基础性问题进行研究；第三个平台为产业链研发平台，从对整个事物发展创新的角度，主要用于车辆与工程机械产业链产品的具体。

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