海门又添一条高速公路，明年底开工

昨天，南通市交通运输发布了关于通州湾至常熟高速公路通州至海门段工程环境影响报告书全本公示。根据报告书显示，2018年10 月1日， 江苏发布了《关于同意江苏高速公路网规划 （ 2017-2035年） 的批复》 （ 苏政复〔 2018 〕98号） 。根据《江苏高速公路网规划（2017-2035）》 ， 2035年我将形成 “ 十五射六纵十横 ” 的高速公路网， 总里程约 6666 公里。通常高速为《江苏高速公路网规划（ 2017-2035 年） 》 中规划的通州湾至常熟高速公路， 是江苏高速公路网的重要组成分。通常高速全线建成后，将与海太过江通道共同形成一条贯穿南通、苏州腹地的通道，分流苏通大桥交通压力，有效服务江海联运。通州湾至常熟高速公路通州至海门段位于南通市海门区、通州区境内，线路北起S19通锡高速，南至G40沪陕高速，是通常高速公路的重要组成分，路线全长18.9km。项目地理位置图通州湾至常熟高速公路通州至海门段采用双向六车道高速公路标准，设计车速为120km/h。全线共有主线桥梁4座，长度14.16km。项目总投资84.8亿元，共设置1处枢纽、2处互通，新建2处匝道收费站，项目计划2023年底开工，2027年底建成通车，工期约4年。(本文来自海门发布)

【培训交流】方圆集团成套设备公司积极参与搅拌站新功能培训

海阳某客户搅拌站配套使用的ERP智能化信息化管理系统调试完毕，为更好掌握整套信息化系统的使用功能，方圆集团成套设备公司全体服务人员、技术人员及相关人员到现场参与培训，与专业工程师进行沟通交流。通过培训，与会人员学了ERP信息化管理系统的现场应用，了解产品全生产流程可控，实现远程集中控制生产，无人值守磅房、智能调度、混凝土搅拌车运输管理等，帮助客户提升生产效率，切实打造出色智慧化搅拌站。成套设备有限公司刘燕

施伟斌董事长当选“江苏香港商会”会长

7月的江苏既有骄阳似火，也有浓荫蔽日。鉴于前期“港澳事务办公室”早有批复函件，在“江苏香港商会”换届上，英达科技集团董事长、“公路医生”创始人施伟斌先生顺利当选为“江苏香港商会”会长。会长 施伟斌先生全票当选“会长”后，施总即时发表当选感言。施总先感谢港澳办、民政及江苏13个地市外办对商会和自己工作的指导、支持；同时，也感谢了各位会员的鼎力相助。施总表示未来商会将围绕着“纽带、服务、协调、发展、创新”宗旨。服务好会员、对接好，实现“以协会友、以友促商、互动互利、共筑平台、优势互补、共同发展”，将商会打造成具有“香港风”、“江苏情”、“心”特色的极具影响力的商会。同时，施总也盛情邀请各界领导、朋友，金秋9月相聚金陵，在商会十暨就职典礼上继续共叙情谊。荣誉 唐庆年先生会上商会荣誉唐庆年先生也送上祝福。希望在施总的领导下会员紧密联系，加强相互交流，共同携手迎接未来的挑战与机遇，为苏港澳融合发展做出应有的努力。港澳办 张松平副对于施会长的当选和新一届领导班子的组成，港澳办张松平副也代表江苏港澳事务办公室表示热烈祝贺！他希望在施会长的带领下，商会能够大力贯彻在回庆祝香港回归祖国25暨香别行政区第六届就职典礼上重要讲话精神，发挥好联系平台和沟通桥梁作用，做好企业和间“联络人”、当好在苏港资企业“领路人”、让广员企业成为“一家人”，为促进苏港两地经贸交流合作做出新贡献。7月的江苏既有骄阳似火，也有浓荫蔽日。鉴于前期“港澳事务办公室”早有

辽筑连续式沥青搅拌站出口前安装调试

这一套连续式沥青搅拌站是来自一位非洲地区的客户订购的设备，客户对工期要求非常严格，工厂的生产班是开足马力，日夜兼程，在保证设备的质量同时并且达成客户的工期要求。在发货装车前技术门和售后门例行对此套出口的沥青站设备进行安装试运行调试，检测设备运转之后的工况及各重要工作件工作状态，以及极端天气条件下的电气系统和干燥滚筒的生产达标。此套沥青站设备按照客户要求，在生产中期进行升级更改，客户原计划是购买一套固定式的，由于客户的业务需求，对此套沥青站设备升级为移动连续式沥青搅拌站，设备可以实施快速组装，运输和搬迁，配备可移动底盘，可以用拖车拖，大大提升了打金的效率！

【产品风采】打造精品搅拌站 树立优质新标杆——方圆HZS180D斗提式商混搅拌站助力海阳本土

近日，方圆集团为海阳用户定制的双机组HZS180D斗提箱式搅拌站已经完成安装调试，即将交付用户使用。该套设备双线布置，采用垂直提升结构，配备远程监控系统、ERP信息化管理系统，以及成套回收水系统。整机设计考虑了产品的标准化、系列化、环保化和通用化，结构紧凑、造型美观。在设计过程中，技术人员多次实地勘察，根据用户现场受限的场地，考虑到搅拌站的各功能区设置，设计出最优的配置方案。粉料仓采用直线布置，便于环保封装。各种人性化设计，保证设备的使用及检修需求及安全性。控制采用智能化信息系统，结合全方位高清视频监控系统，通过网络化、信息化为搅拌站管理人员提供全面、有效、及时、准确的工作平台。目前，该套搅拌站设备已经完成安装，靓丽大方的整体形象成为一道崭新的景观，可靠的性能、高速的效率、优质的服务将助力用户为海阳本土贡献新的力量！成套设备有限公司刘燕

战高温，抗蛇虫，铁路人不畏艰险保暑运

近日，湖南地区持续强热高温天气，分地区气温连续数日突破38摄氏度。为保障暑运期间铁路列车的安全运行，广铁集团长沙供电段新化维修项目在石长线进行供电设备检修工作。石长线天窗点大都在凌晨，供电人昼伏夜出极大程度上避开了灼热的太阳，但即使到了深夜，轨道线路上的温度也始终保持在30摄氏度以上。从天窗准备工作开始到天窗结束返回工区，接触网工的工作服始终是处于湿了又干，干了又湿的状态。同时，夜间天窗点也给供电人带来了两个比较严峻的问题。一是作息颠倒易伤身，二是虫蛇活跃险情多。昼伏夜出是石长线接触网工的作业常态，在前期天窗作业过程中，管理人员发现有分职工精神状态不佳，还没完全适应夜间天窗作业。为此，车间管理人员优化天窗安排计划，每周只安排4个天窗，确保职工有充足的休班时间；另外，为增强职工的体质，车间干加强职工体育锻炼的引导，积极鼓动职工参加篮球赛、羽毛球赛等。为提高职工运动的参与率，工会增添乒乓球桌、台球桌等新的运动设施，极大地激发了职工运动的积极性。常德环境优美，生态资源极为丰富，虫蛇频繁出没，这也给铁路夜间作业带来了极大的考验。为保障职工作业安全，车间给作业人员配备了头灯、蛇药以及防暑药品，每次天窗作业前，作业人员都会对以上物品清点到位，确保自身作业安全。夜空繁星点点，线路灯火通明。横穿“鱼米之乡”的石长线在广大铁路一线职工的共同守护下，给湖南经济发展增添了不竭动力。身着“黄马褂”的铁路职工也必将不畏酷暑，不惧严寒，始终守护在石长铁路线上！

“17连A”+“6连A”！中交集团在国资委业绩考核中再获佳绩

7月16日至17日，国资委在京举办企业负责人研讨班。会上，国资委发布了2021年度和2019-2021年任期企业负责人经营业绩考核结果，并通报表扬了任期考核业绩优秀企业和科技创新突出贡献企业。在年度考核中，中交集团荣获2021年度经营业绩考核A级企业，这是继2005年以来连续第17年在国资委经营业绩考核中获得A级荣誉，也是建筑行业中唯一获得“17连A”的企业。在任期考核中，中交集团荣获2019-2021年任期经营业绩考核A级企业荣誉，连续6个任期获评A级。同时，中交集团获评任期业绩优秀企业和科技创新突出贡献企业。近年来，面对严峻复杂的外形势、艰巨繁重的发展稳定任务，特别是新冠肺炎疫情的严重冲击，中交集团坚持以新时代特色思想为指导，锚定高质量“两保一争”目标，坚持“三重两大两优”经营策略，深入推进“三型”世界一流企业，加快高质量发展步伐，全力以赴强、促、抓创新、提质效、防风险，经营业绩再创新高，实现了“十四五”高质量发展的良好开。中交集团坚持创新驱动发展，以核心科技为先导，坚决打赢关键核心技术战。2019—2021年期间荣获科技进步奖5项、技术发明奖1项、奖11项，“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发和产业化”项目获评2019年科技进步特等奖；张喜刚、当选工程院院士；建成“三级四类”创新平台140个，公路长大桥工程研究中心、疏浚技术装备工程研究中心纳入科技创新基地新管理序列；积极参与全球科技治理，发布国际标准，“路”“桥”“港”等已成为享誉全球的名片。中交集团将坚持稳中求进工作总基调，毫不动摇践行&ldqu

快速修补 病害全除|道路养护就用徐工“全能王”！

沥青路面目前是铺筑面积最多的一种路面，使用寿命一般可达十年。但随着时间推移，坑槽裂纹爬上街头，不仅影响道路通行速度，更带来安全隐患。为保障通行畅通，徐工综合养护车近日在创建文明城市行动中发挥坑槽修补特长，一展智能施工风采！01小修养护自动提升回收废料&修补完成在内蒙古乌审旗，徐工XLY105T综合养护车参与到破损路面的修补，进行旧料回收、喷洒沥青、新料铺筑等，集多功能于一身。不到一天的时间，路面已然平整如初，恢复了正常通行。填充压实在陕西榆林，综合养护车参与路面井盖填料施工，在更换老旧井盖时，对原有路面进行切割破碎、清扫废料、喷洒沥青、填补压实等。施工人员说：“有了徐工路面修补“全能王”，我们三人一车，一天就完成了25个坑槽填补。干起活来既轻松，速度又快！”加热耙松在山东，路面养护车通过加热墙进行加热耙松，再添加乳化沥青和新料，平整压实，完成就地热再生坑槽修补，自动化程度高，既环保又高效。超强施工能力源于多年技术积累：综合养护车拌合示意图01高效拌合滚筒式双螺旋搅拌，搅拌均匀出料快；变功率热风循环加热，节燃油20%；常温加热至140～170℃仅需16-20分钟。02环保再生可连续产出高质量沥青混合料，实现废旧料100%回收利用；多分区热风循环加热墙和液压耙松装置将修补效率提升300%；旋风水雾除尘，环保减排。03安全便捷液压垂直升降压路机托架置于驾驶室后方，单车道施工，安全方便；配置静音发电机组，高效降噪，可满足夜间施工。自动加热和液压耙松02中修养护路面养护车XLY605B市政施工除了擅长小修保养工程的XLY105T，徐工成套路面解决方案也为路面中修和大修提供了实用性产品。面对较大坑槽和路面病害，沥青料容积达到6方的XLY605B可提供更为

投资+，利咸高速公路开工

7月6日湖北高速公路项目集中开工仪式在随州市举行。湖北委副、长王忠林出席开工仪式并讲话。能建葛洲坝路桥公司参与投资、的利川至咸丰高速公路项目作为集中开工的高速公路项目之一。项目由恩施州按照特许经营模式，总投资达194.5亿元，能建葛洲坝路桥公司以投资+施工承包模式参与项目。项目起于利川城区以西，与已建的沪渝高速公路交叉，止于咸丰县小模村附近，与恩黔高速公路交叉并对接在建的宣咸高速公路。项目全长约84.6公里，采用双向四车道高速公路标准，全线桥隧比77.1%，工期48个月，计划2026年建成。能建葛洲坝路桥公司承建的标段全长12.154公里，设计时速80公里/小时。其中桥梁长度为2.940公里，隧道长度6.216公里，桥隧比75.3%，包括特大桥1369米/1座，大桥1570.8米/4座，特长隧道5719米/1座等。利咸高速公路是《武陵山片区区域发展与规划（2011-2020）》的重点规划项目，是《湖北道网规划纲要（2011-2030年）》“九纵五横三环”高速公路网中的“纵九”线的重要组成分。项目对构建鄂湘渝毗邻地区纵向快速通道，改善恩施西南地区交通出行条件，带动武陵山区资源利用，促进区域乡村振兴及经济社会发展具有重要意义。(本文来自能建)

以技术赋能服务，南方路机为广西路桥创造更大价值

广西路桥工程集团有限公司是一家以工程施工为核心，涵盖公路、市政、房建、环保水务等多个领域业务于一体的大型国有施工企业，广西路桥经过多年的发展，积累了丰富的施工经验，在钢管混凝土拱桥建造技术方面处于国际领先水平，在隧道、公路水泥混凝土和沥青混凝土路面施工方面达到国内先进水平。戳视频详细了解南方路机沥青搅拌设备↓↓↓ 南方路机GLB5000沥青混合料搅拌设备是广西路桥于2018年购置，2019年一经投产就助力北海市向海大道，项目路线全长21KM，为项目提供约36万吨沥青混合料。同时还为广西钦北改扩建工程供应约27万吨沥青混合料，目前设备运行情况稳定良好。无论何时，一套出料稳定、产能可靠、低碳环保的沥青搅拌站是施工推进的前提。特别是在施工过程中，高品质的沥青混合料要满足路面施工的进度与需求，为确保工期按施工方要求如期完工，因此南方路机沥青搅拌设备承担了长时间高强度的生产任务，不得不争分夺秒生产，实际使用下来，确实不负众望。客户表示，南方路机5000型沥青搅拌设备，生产方量大、运行稳定，完全满足实际施工需要。广西路桥客户表示，这套南方路机沥青拌合站最大的优点就是操作便捷、产量高、智能环保，能够充分满足工程要求。由于北海高速项目对环保的要求很严格，南方路机在节能环保这方面做得非常好，各项排放指标均符合行业标准，针对粉尘、烟气、有害气体、噪声等污染采用了先进的环保措施。一套质量与产量俱佳的沥青搅拌站是路面施工后方最有力的保障，而方便搬迁的特点，使下一个工地的使用也更加便捷。南方路机GLB5000型沥青搅拌设备采用模块化的设计，更适合搬迁，能够快速进入下一个工地开始生产。此外南方路机还用技术赋能服务，以强大的售后服务及技术培

徐工故事会②|国门之外——伸往世界的触角

国门之外——伸往世界的触角音频：00:0006:16“蓬头垢面，衣衫褴褛。”这是王民对1992年德国慕尼黑宝马展上的徐工的总结。第一次参加展会“我们徐工是第一家参加国际工程机械展会的企业。1992年第一次参展时，没有展台，只有一个15平方米的小单间。那个时候也没有实物展品，只把图片挂在墙上，摆几把椅子，非常寒碜。”作为徐工最早参加德国宝马展成员之一，徐工进出口公司欧洲长张晶明这样描述第一次参展情况。1992年，徐工首次参加德国慕尼黑宝马展一墙之隔，美系、欧系、日系，国际巨头们摆出浩浩荡荡的阵势，昭示着绝对强者的力量。仿佛一群“泰坦”中间，坐了个“婴儿”。寻根溯源，徐工的国际化可以追溯到上个世纪70年代的第一次压路机“援外”，在没有自营出口权的情况下，徐工产品的足迹仍遍布亚非拉和东欧20余个，并创造了国产工程机械最早走出国门的历史记录。第一次打入发达1992年，拿到自营出口权的徐工，成为行业取得自营出口权的企业。同年，德国慕尼黑宝马展上空首次扬起了五星红旗，拉开了徐工国际化序幕。1992年，德国慕尼黑宝马展可荣光先河的背后，哪有什么鲜花坦途。经历了慕尼黑宝马展的门可罗雀，徐工很快又被泼了“第二盆冷水”。90年代中期，两台16吨汽车起重机出口美国，这是徐工产品第一次打入发达市场，企业上下怀揣着欣喜和期盼，举行了盛大的发车仪式。“嫁女儿”一般。然而50多天后的大洋彼岸，等来的却是客户的愤然拒收。海风、海水侵袭之后的汽车起重机，早已没了意气风发的模样：喷漆的表面，甚至电镀的油缸、螺栓，都锈迹斑斑。我们珍贵的“女儿”，成了客户口中的“二手货”。然而被克服的困难，便是胜

比亚迪：且看燎原星火，谱写壮美山河

中交西筑：材配工段开展“人人都是安全员”宣讲培训

安全生产，重于泰山。今年6月是第21个全国“安全生产月”。活动主题是“遵守安全生产法，当好第一责任人”。为进一步加强安全生产宣传效果，增强员工安全生产意识。6月27日下午，制造材配工段利用生产空挡为员工组织开展了“人人都是安全员”安全环保质量培训。制造总支洪军和制造安全员付亚兵参加了车间培训，洪以自己的切身经历给大家讲解安全注意事项，并对材配工段的工作态度以及能打硬仗的工作作风提出了表扬。材配工段段长马闯对本门的员工明确了“人人都是安全员”的主题，强调了各个岗位的安全要求；工段安全环保员李金亮对车间的各类吊索具进行了安全培训，并观看了安全教育短篇；工段技术质量员李园对公司的“质量手册”以及“各类设备下料规范”对大家进行了培训。安全质量环保工作只有起点，没有终点。通过培训工作，促使大家强化安全意识，将安全工作落实在各个工作岗位上。让大家“高高兴兴上班来 平平安安回家去”。

驰骋雪域高原的拉林铁路

2022年6月25日，拉萨至林芝铁路开通运营一。拉林铁路是川藏铁路的重要组成分，也是西藏境内首条电气化铁路，铁路全长435公里，设计时速160公里。拉林铁路让藏区路网结构得以优化。拉林铁路开通运营后，复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，将西藏的林芝、山南、日喀则等几个大城市连接起来，改写了藏东南地区山高路远、道阻且长的历史，极大便利沿线群众出行，拉萨至山南、林芝最快1小时4分、3小时39分可达，拉萨、林芝等城市“三小时经济圈”初步形成。复兴号穿梭在崇山峻岭间，西藏老百姓的“朋友圈”在不断变大。拉林铁路铺就藏区畅想未来的希望之路。拉林铁路开通运营以来，铁路运能得到了有效的释放，让人员物资往来更加快捷，农商文旅更为通畅，产业集展更具优势……据悉，一年以来拉林铁路累计运送旅客113.7万人次、货物4.78万吨，发展成果进一步惠及藏区广大群众。这条世界屋脊上的神奇“天路”，正在成长成为一条释放交通运能的康庄大道、见证藏区加速发展的希望之路。拉林铁路点燃藏区乡村振兴的蓬勃动能。藏东南旅游资源非常丰富，从茂密森林到纯洁雪山，从蔚蓝圣湖到茫茫草原……太多令人向往却又难以抵达的美景。拉林铁路的开行，带火了林芝“桃花节”和羊卓雍措、南迦巴瓦等旅游景点，让这些极具旅游资源及特色的铁路沿线迎来新机遇。据统计，2021年7月至2022年5月，林芝累计接待国内外游客754万人次，实现旅游总收入65亿元，丰富的旅游资源转化为看得见的生产力，乡村经济得到了极大的激活，富民兴藏作用正在日益显现。铁路是助推经济社会发展的“先行者”，使得一座座城市连点成片，一个个经济区同频共振。拉林铁路让藏东南的快速铁路网结构

安迈：为了扬州城，润恒做出更好的选择

一块刻着“古邗沟”字样的石碑静静地立在水边的树荫下，用遒劲的运笔向今人指出，和扬州城一样历史悠长的古运河就是从这里开始的。“当南北大冲”的扬州，很容易发现自己的辉煌历史和繁盛的水路交通紧密相连。大运河让舟楫在长江与淮河之间往还，帆樯如林、百货云集的景象使这里成为盛唐时期“天下繁侈”之地。岁月如梭，千百年后，陆路的车马喧阗盖过了水上的人声鼎沸。跨越长江的润扬大桥，川流不息的京沪高速公路、沪宁高速公路、宁杭高速公路和扬溧高速公路，源源不断地给这座历史文化名城带来活力。扬州润扬路面工程有限公司是江苏最早改制的企业之一，也是扬州地区最早从事沥青混凝土生产和施工一体化的企业之一，在当地的公路与养护领域有重大的影响力。扬州润恒工程有限公司是润扬路面在扬州宝应的分公司。2018年5月，润恒购买了一台安迈UB320+RAH60沥青搅拌站。这是润扬路面第二次选择功能繁多、操作简单、适应性强的安迈UB320沥青搅拌站。不同的是，这次他们还为搅拌站配置了添加60%热回收料的RAH60再生装置。安迈UB320+RAH60沥青搅拌站是目前深受国内客户喜爱的高性价比组合，既可以满足大型公路施工项目的供料需求，又拥有全球领先的再生技术。燃烧器、振动筛、搅拌锅、除尘器、控制系统等关键件都源于进口，保证了设备的可靠性与稳定性。同上一代产品相比，它取消了运料小车作为选仓机构的设计，将其改为翻板结构，最大程度避免了沥青烟气和粉尘的外溢，进一步提升环保性能。主体框架也做了调整，便于将设备包封，满足客户的多元需求。无论在京沪高速公路扬州段扩建工程项目，还是在233国道、344国道、道及市政工程的施工中，安迈UB320+RAH60沥青搅拌站都能持续稳定地

中交西筑：公司团委开展“学史、明真理”主题活动

2022年是共青团建团100，是一个值得广大共青团员追忆历史、发扬共青团精神的日子。为响应就《庆祝共产主义青年团100》重要讲话精神，紧跟的步伐，与同心，跟奋斗，公司团委组织开展了“学史，明真理”红色教育专题活动。各团支团员代表参加活动。活动期间，全体人员前往西北民大旧址博物馆进行参观学。西北大学旧址博物馆以红色教育基地为思路，合理利用现有建筑进行展陈设计，以 《峥嵘岁月——西北大学在通远的日子》为主题的基本陈列区，按照年代节点陈述着西北大学继承传统、弘扬“延安精神”的光辉。参观学期间，青年们一边观看历史陈列，一边聆听讲解员的解读。在红色熔炉中重温红色记忆，认真学了西北大学办学的历史变迁，参观了解艰苦朴素的办学条件，回顾了“西北大学”走来的艰苦和光辉历史，再次感受精神，接受传统的再教育。参观结束后，青年团员们都感慨万分，情不自禁的进行了入宣誓。表示将紧跟的步伐，做一个有情怀，为谋福利，自强不息的青年。

打破欧美垄断！中联重科ZAT2000E出口墨西哥闪耀美洲！

墨西哥城和长沙有什么关系？都很能吃辣！墨西哥是辣椒的发源地，全球约一半辣椒都生长于墨西哥境内，而长沙自然是无辣不欢。而现在，墨西哥城和长沙这两座城市有了新的联系，那就是中联重科出口到墨西哥的ZAT2000E——这是品牌出口到墨西哥最大吨位的全地面起重机。也是墨西哥首台非欧美厂家的大吨位起重机！这次钢铁力量牵手的情谊来自中联重科过硬和产品和不懈的营销努力。去年6月，中联重科美洲团队了解到，墨西哥某客户有意向重新购买一台200吨级起重机的。得知客户需求后，中联重科美洲团队制作了详细的产品介绍PPT登门拜访。但由于墨西哥的吊装品牌长期被欧美厂家霸占，最大起重量100T以上的吊车从来就没有品牌的身影，所以客户一连四天都是婉拒。在不懈努力之下，终于客户在第五天时说“你们这样的诚意让我很感动，给我点时间，我一周后答复你们”。一周后，客户终于点头采购这台ZAT2000E。原来在这一周内，客户对此前购入的60T轮胎吊进行了详细的检查和问询。得到操作手的回复都是“parece bien！”（西语很好）。上一台产品的优秀评价加上这次美洲团队提供的强有力产品和金融支持，让客户终于放下心，采购了这台ZAT2000E。目前，这台ZAT2000E已在墨西哥工作了数月，目前车辆工作状态良好，没有收到任何售后服务的要求。近期中联重科美洲销售经理主动走访，了解客户使用情况。工地上的吊车师傅说“车很好，每天12小时的高强度工作没有出现任何问题”。一台ZAT2000E起重机见证了中墨两国持续加深和经济合作。我们也期待未来美洲的大潮中，出现越来越多的小绿军团！

2022第五届全球微挖暨小型工程机械品牌展示会

名称：2022全球微挖暨小型设备品牌展示会活动时间：2022年9月21日—23日*活动地点：•成都会议主题：聚势前行 从“蓉”应变形式：产品展示：微挖前沿产品、领先技术等精彩呈现；主旨论坛：微挖业界与企业大咖，论道微挖产业变革与趋势；演示互动：拟在现场举办实地试乘试驾、用户技能比拼活动、工装演示、订购有礼等。*受疫情影响活动时间及地点可能会有所调整一、活动简介随着基础投入不断加码，未来，包括微挖、轮挖、滑移等在内的小型工程机械应用前景将更加广阔。由路面机械网&机友会举办的全球微挖分别在河南郑州、山东济南、江苏苏州、广东深圳四地连续成功举办四届，历经四年积淀，全球微挖暨小型工程机械品牌展示会现已成工程机械行业年度盛会，成为了全球工程机械产业们高屋建瓴、共话未来的高端对话平台，不仅为行业企业提供了极佳的实战与前瞻性思维交流平台，找到行业发展痛点，更为标杆用户提供了分享各自独到经营经验的场所，为微挖行业的健康发展注入了持续动力、为构架未来全新、健康的微挖市场生态链发挥积极促进作用。今年迎来五，这是工程机械行业第五次迎来如此高规格、大规模的微挖及小型设备的行业盛事！已经引发了全行业对小型工程机械的关注，必将会吸引批忠实用户莅临现场。本届将协同微挖产业链端的核心参与者，聚焦微挖及小型设备领域，共同探讨、共同实现价值共赢，领势未来。2022全球微挖暨小型工程机械品牌展示会将不断突破，更多品类、更大阵容、更具价值，期待您的加入！2021年微挖现场盛况视频二、活动特点突破传统展会和企业促销会模式，互动性更强、更新颖有趣、更具吸引力和传播力：1.针对微挖及小型设备

戴纳派克MF系列转运车抗离析能力详解

在沥青摊铺施工中，离析会导致路面早期病害和损坏，路面松散、龟裂、坑洞等等问题使沥青路面的使用寿命大大降低。离析直接影响到路面的密实度，令水分不断渗透，致使路面耐压性能大幅度减弱，进而破坏到路面基层，直接影响行车安全。戴纳派克MF系列移动沥青转运车，就是专门针对施工中的离析问题设计并推出的高科技现代化沥青施工利器，有效解决了最主要的温度离析和集料离析。离析的解决方案：运送沥青混合料的卡车将物料倒入转运车料斗后，经过位于料斗下的绞龙将混合料进行二次搅拌，使接触车体和暴露于空气中的冷料与中间的热料进行再次拌合，通过输料机输送至摊铺机料斗中。此时的混合料温度一致，不再形成冷粗料在顶面堆积的问题，混合料从转运车比较小的料口直接下到输料带也大大降低了粗细骨料的离析，使输料带能得到一种自然下落状态的均一稳定混合料，从而改善路面上粗细骨料分布，可显著提高摊铺质量，大大提高路面耐久性。终极平整度的产生：使用MF转运车，在整个摊铺过程中，料车不再直接接触摊铺机，避免对摊铺机的碰撞而影响摊铺面的平整度，同时保障摊铺机料斗位始终稳定不断料，也不再需要收斗操作（传统施工方式中，每车料收斗一次。收斗时料斗两侧粗骨料集中，易致物料离析，使熨平板起伏，造成面层纵向离析带） 并保证摊铺机负荷恒定，摊铺机在稳定的匀速行驶状态进行摊铺作业大大提高了摊铺平整度、提高路面质量。戴纳派克MF转运车配备独特的IMIX系统，是由料斗中的锥形螺旋输送器、分流器和主输送机末端的拌合系统组成。其工作过程为：第一步：料斗中配备高扭矩液压泵的锥形螺旋将料斗上较冷的外分滞留的大颗粒物料推向输送机的中、汇入主物料流，以达到物料均匀混合。‍第二步

上市公司网：“大国重器”铁建重工喜迎上市一 践行企业使命助推智造

6月22日，在铁建重工(688425)登陆上交所科创板一的特殊日子，上市公司网以《“大国重器”铁建重工喜迎上市一 践行企业使命助推智造》为题聚焦铁建重工：加强自主创新，强化核心竞争力，争做管理创新的引领者、标准落地的先行者、克难的示范者，坚持绿色低碳发展，积极履行社会责任。原文如下：“大国重器”铁建重工喜迎上市一践行企业使命助推智造2021年6月22日，铁建重工(688425)于上交所科创板上市，成功登陆A股资本市场。如今，恰逢迎来其A股上市一，回首这一年的时光，铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标，忠实践行“两型三化九力”企业发展，聚力自主创新，不断做强做优做大为己任，用靓丽的成绩交出了一份优秀答卷，成为全球领先的地下工程装备产业基地、隧道掘进装备智能制造新模式产业基地和轨道交通装备大规模定制化企业。经营业绩再创新高 多项技术填补国内空白自上市以来，铁建重工坚定不移以建为引领，实施“两型三化九力”，围绕既定的生产经营计划目标，以坚持高质量发展为中心，以全面完成经济目标为重点，以全面深入扎根标准为重点，以全员降本提效增收为重点，较好地完成了公司的各项经营指标，推进公司持续快速协调发展。2021年公司实现营业收入95.17亿元，较上年同期增长25.05%，实现归母净利润17.35亿元，较上年同期增长10.74%。2022年一季度实现营业收入21.36亿元，较上年同期增长14.67%，实现归母净利润3.77亿元，较上年同期增长10.38%，总资产238.70亿元，同比增长4.91%，营业收入和净利润均创历史新高。铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标，通过自主创新和集成创新，掌握了一系列核心技术，驱动公司整体业务的持