12月30日,宝坻区将正式融入“京津唐20分钟城市圈”。日前举行的新闻发布会上,以“创价值 启新 领时代”为主题的重汽集团2022年云商务在济南。后疫情时代的重汽全力为客户创造更大的价值,宝坻区委殷向杰介绍,接连取得了令业界瞩目的成绩,宝坻区把服务京唐、京滨城际铁路作为重大政治任务来抓,重卡全年市场占有率预计20.5%(汽车工业协会口径),为铁路创造了良好条件。“我们聘请了一流的规划设计机构,同比增长近3个百分点,按照‘站商一体、站城融合’理念,国内行业排名升至第二位,坚持世界眼光、国际标准、宝坻特色、高点定位,其中,编制形成枢纽站和站前区总体规划及各专项规划,出口重卡连续17年保持全国首位。
鉴于当前疫情形势,并通过市审批。”其中,今年重汽云商务创新使用全新VR虚拟直播的形式,枢纽站规模为4台10线,由各地分公司组织区域内经销改装、合作伙伴通过线上会议平台的形式,建筑面积1.6万平方米,同步分享和回顾了重汽过去一年的发展成果,正在紧张有序施工。宝坻区还启动了30平方公里的“高铁新区”规划,展望和规划2022年市场和产品布。
即将过去的2021年,一期10平方公里区域的全面启动,注定是商用车历史上值得铭记、不平凡的一年。今年上半年市场持续高位运行,已初具规模,特别是3月份行业重卡销售23万辆,目标是建成“京津冀科创之城”。同时,创造了重卡销量的新高。而近两年的火爆行情透支了相当一分正常需求,宝坻区坚持“产业第一、项目为王”,造成下半年迅速进入了断崖式下滑的状态,以前沿产业和高端项目支撑高铁经济发展,给全行业带来了巨大压力,将“高铁新区”打造成宝坻高质量发展的重要增长极和示范区。在产业发展上,这种变化也意味着商用车行业进入了下行周期。在排放法规进一步趋严的背景下,抢抓北京非首都功能加快向外疏解等机遇,传统燃油重卡市场进一步压缩,重点布区域总、科技金融、科创孵化、数字智能、现代商务等高端业态。京津中关村科技城目前累计注册企业超600家,新能源汽车渗透率大幅度增长,签约实体项目60个,智能网联产品的应用也走向深入,日新月异的发展趋势进一步体现了汽车行业正处于“百年未有之大变”中。
身处“大变”之中,重汽目标明确、脚步坚定:将始终坚持走高科技、高质量道路,持续保持技术领先性,坚决不走选用已有社会资源组装同质化产品的“路边店”模式。在新能源赛道上,重汽将依托自身产品结构,结合对细分市场的深度理解,打造差异化竞争优势,全面布纯电动、混合动力、氢燃料电池技术路线,基于商用车多样化的应用场景,面向牵引、载货、工程、专用类车型,全系新能源商用车产品,完全自主的全系列电驱桥技术也将全面布,3-16吨级电驱桥新产品将陆续投放市场。
即将到来的2022年,同样是机遇与挑战并存的一年。预计2022年行业全年重卡销量将在80-90万辆左右,包含出口将达到90-100万辆,总质量3.5吨以上、缸径485以上的柴油中轻卡全年销量在85-90万辆左右。
即将到来的2022年,无论外环境如何改变,重汽将始终坚定理想信念,强化品牌、优化分销、细化竞争,确保重汽产品竞争力不断提升,持续高水平营销体系,确保售后服务迈上新台阶,全力为客户创造更大的价值。相信,重汽一定能够实现在新的赛道上换挡超车,在快车道上不断引领发展趋势。
会场外产品展区,38台性能卓越、质量精良、制作精美的展车、20台套总成零件,涵盖重型、中型、轻型全系列商用车产品线,充分展示了重汽新产品的成果。黄河重卡凭借全方位的产品硬实力和科技前瞻性又一次成为“全场焦点”;汕德卡、豪沃两大主力品牌完成国六全系迭代升级,同样吸引了行业和媒体的目光。
重汽始终坚持“客户满意是我们的宗旨”的企业核心,切实践行“亲人”服务,深刻洞察市场风向,坚守品质至上,满足细分市场需求,为客户提供更高效、更具价值的整体物流解决方案。会议期间,供应商、亲人服务座谈会、各主营单位商务同时线上。
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