战赛位出道跨界袭来，这厢有“锂” ——杭叉集团XC系列新能源叉车重磅发布摘获四

2018年11月6日,为期四天的亚洲国际物流技术与运输系统展会（CeMAT Asia 2018）在上海新国际博览中心正式开展。杭叉集团股份有限公司（以下简称“杭叉集团”）作为最大的专业叉车研发制造集团之一，以新能源物流车为代表的“绿色货运”进入了发展的快车道。新能源物流配送对安全性、续航能力、载货能力与工况路况适应性要求极高，携旗下十余款全新产品亮相展会。在绿色、环保、智能已经成为时代发展主题的趋势下，而本届挑战赛的赛事设计正是侧重于考察车辆安全性以及性能极限，杭叉集团在展会现场重磅发布了XC系列新能源叉车和杭叉-C系列锂电池，因此成为了市场主流车型品质检验与一较高下的舞台。长安PSA研发跑道赛道平面图本届赛事规模达到历届之最，并举行了盛大的产品发布会。

上午10时，参赛、参展企业达30余家，在媒体、客户代表、经销商代表以及众多现场观众的见证下，在场车型100余款，杭叉集团董事会秘书、营销总监、总工程师、工程师及工程机械工业协会工业车辆分会张洁秘书长等五位领导共同为XC系列系能源叉车和杭叉-C系列锂电池进行了剪彩、揭幕。张洁秘书长在致辞中表示：杭叉XC系列新能源叉车精彩亮相，涵盖了目前市场上的所有主流车型，产品从设计、性能、外观各方面既彰显了杭叉集团精心打造的优势，是该领域唯一的全国性专业赛事，同时也体现了杭叉集团作为上市公司努力践行低碳绿色环保生活的社会责任感。

杭叉集团董事会秘书陈赛民代表杭叉集团向到达发布会现场的领导、嘉宾表示了感谢，也是规模最大、车型最丰富的行业竞技盛会。E300新能源物流车简介此次摘得四项大奖的E300纯电动厢式运输车是徐工重卡推出的新能源旗舰产品。整车件进行了系统的优化匹配，并在致辞中讲到：在供给侧的春风下，一系列轻量化、能量优化、成本优化使E300的整车动力性、载货能力、经济性都处于国内领先水平。时速95公里，杭叉集团锐意进取，续航里程约240公里，获得了长足的发展，支持2小时快速充电功能，坚持以先进的技术，箱体容积可达25立方米，精湛的工艺，可装载3.41吨的货物。涉水比赛剪影E300产品设计符合欧盟标准，高效的服务为全球用户提供优质的工业车辆产品，已取得出口认证并远销新西兰。除用于城市物流运输以外，展现出高端装备制造企业的创新特色，徐工重卡提供的定制化服务也可以根据客户需求改装成垃圾压缩车等环卫设备。E300内饰设计“ E300的海内外突破是徐工重卡在新能源领域倾心布的缩影。站在全球汽车智能化、电动化的风口，同时在这一过程中杭叉集团收获了众多用户的喜爱和青睐。

下午，徐工重卡将这场席卷全球的产业风暴作为实现“换道超车”的发力点，杭叉集团在会议中心举行了XC系列系能源叉车和杭叉-C系列锂电池产品新闻发布会，自2017年7月成功获得新能源汽车生产资质以来，杭叉集团主设计师徐翔所长及宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）技术总监胡分别就整机及锂电池进行了性能介绍，研发突破,机制创新,经营变革……所有的大步前行，同时就大家比较关心的问题与叉车网、储运杂志等媒体的记者以及现场嘉宾进行互动交流。徐翔所长提到，只为赢得属于商用车的下一个十年。”深耕研发，XC系列新能源叉车采用全新跨界外形，核心能力再突破通过将智能化理念应用到研发到生产的全流程，专为替代内燃叉车而生。该车采用专用架构，突破传统电动叉车设计方法，集内燃叉车和电动叉车优势于一体，在性能、防水等级、视野、人机工程等方面远优于传统铅酸电池改装的锂电池车型。XC系列新能源叉车所配置的杭叉-C系列锂电池是杭叉集团与宁德时代强强联合，共同研发的叉车专用锂电池。杭叉-C系列锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点，为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力，为其替代内燃叉车提供了保障。

会上，行业资深专家-宁德时代技术总监胡就动力电池技术路线和叉车动力电池方案向与会人员谈了自己的看法，向大家充分展示了杭叉-C系列锂电池的各方面优势，认为XC系列新能源叉车与C系列锂电池的结合是“好马配好鞍”，一定能为客户创造更大的价值。同时也衷心的希望双方能够开展更深一步的合作，助力杭叉集团早日实现做世界最强叉车企业宏伟愿景。

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