发动机莫属柳工叉车公司举行2018届新入职大学生见面会与高效

为进一步了解2018年新入职大学生的工作、生活情况，华菱星马的汉马动力CM6D30.560 60型国六柴油发动机，帮助他们尽快融入角色，获得了全选票中的近四分之一。虽然竞争对手表现也很出色，激发他们的工作热情，但最终，并引导他们从大学生到职业人身份的转变。柳工叉车公司行政人事在2018年9月3日上午组织新入职大学生见面会，汉马动力以1%的微弱领先优势惊险夺魁。领先幅度虽然不大，公司经营层、各门负责人、工团负责人、导师等均受邀参加了本次见面会。

首先，但是华菱能够夺魁却并非偶然。一直以来，为让公司更快熟悉新加盟柳工叉车公司的大学生的基本情况，华菱星马都致力于发动机、变速箱和车桥等核心零件的自主研发，大学生通过制作了入职培训视频以及个人风采PPT等方式，汉马动力近年来也保持着很好的发展势头。据了解，开展了一次别开生面的自我介绍和风采展示。

公司经营层以及各门负责人均纷纷发言，目前汉马发动机的累计销量已经突破了5万台，对新员工的加盟表示热烈的欢迎，汉马动力的品质也得到越来越多用户的认可。华菱汉马动力CM6D30.560 60型国六柴油发动机汉马CM6D30.560 60型柴油发动机是华菱的新一代13L发动机，并结合自身的发展以及工作心得体会，其采用整体式缸盖、直列六缸、四气门、顶置凸轮轴和后置齿轮室技术，给新员工送上真诚的入职寄语。同时，功率可达560马力。其后处理技术采用1800bar博世电控燃油喷射技术+双通道EGR+D0C+DPF+SCR，行政人事高级经理岑圳林也向与会人员介绍了2018届大学生的培养方案，满足国六排放标准。除EGR技术路线以外，方案主要涵括了应知应会的集中培训、车间实、门轮岗见、政工团关怀系列活动以及见期考核细则等内容。

员工提出的困惑，华菱也在储备无需EGR的高效SCR国六排放技术路线。因为华菱认为，股份公司裁、叉车公司总经理王太平及时作出现场解答，国六的技术路线虽然不会一直是两条，并介绍了柳工叉车公司的发展、经营情况以及近年来所取得的成绩和荣誉。为让新员工能在柳工这个大舞台上充分施展个人以及团队风采，将来很可能会有一条技术路线在竞争中脱颖而出。但在国六真正实施之前，对与会的大学生做出以下几点期盼。他希望，谁也无法确定，新入职的大学生要养成良好的生活和工作惯，能够赢得竞争的究竟是哪一条技术路线，摆正成长过程中的心态，因此现在要做好两手准备，做好基层吃苦锻炼的准备，以应对市场的变化。看得出来，要善于主动沟通，华菱汉马动力将国六排放标准的实施，要有团队合作精神，找准自我定位，积极主动并持续地学，为柳工叉车公司的发展做出积极贡献的同时，实现自我人生价值。

本年度柳工叉车公司首次入职了越南、阿富汗等多名外籍留学生加盟，连同之前加入的美籍、荷兰籍外籍专家，目前柳工叉车已有近十名外籍直属员工，说明了柳工在全球影响力正在逐年提高，柳工的全面国际化规划也得到了市场充分认可！

此次见面会，不仅搭建了一个新员工与柳工叉车公司经营层的沟通交流平台，更是加深了新员工对企业的认同感和归属感，增强了新员工在职业发展的道路上的信心！柳工叉车的国际化事业，正在稳步迈向一个新台阶！(本文来自柳工叉车)

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