最新的JCB 3CX和4CX是专为艰苦工况所设计,对小型工程机械需求量极大。徐工是国内研发制造挖掘装载机的企业,它采用最为优良的材料和制作工艺,具有丰富的经验,这一切都是经过精密计算和验证,且产品系列全,是其他竞争对手所无法媲及的。
设计科学,携带机具多,防护周全
1、 为了防止3CX和4CX的斗杆管路受到磨损,可以满足不同工况需求。此次挖掘装载机首次出口澳大利亚,我们采用了可灵活弯转的坚固导管进行包裹保护。
2、 3CX的转向油缸安装在前桥之后,是徐工产品在高端市场上的突破,可以预防装载作业时的冲撞损害。
3、 为了减少动臂和斗杆管路前伸作业中的磨损,是徐工产品在质量和技术上的突破,我们将其安装在设备后挖掘端结构中。
4、 3CX和4CX的装载斗油缸采用防碎石保护设计而更加持久耐用,也是展示了徐工挖掘装载机在高端市场上的品牌形象。同时,更可选装JCB装载斗油缸保护套增加其保护度。
5、 为了防止工地现场的装机损坏,加快产品不断的向高端市场出口,3CX和4CX配备后车灯保护罩。
技术先进,也将助力徐工盈利能力提升的目标。(本文来自徐工),耐久可靠
1、 为了加强坚固性和保护管路-3CX和4CX装载臂采用一次成型钢板,同时猫尾焊接工艺有效减少应力集中。
2、 3CX和4CX油箱材质为塑料,这就为燃油喷射系统提供了终生防锈保护。
3、 3CX和4CX的驾驶室整块成型复合地板采用防锈设计,同时还配有排水通道。
4、 JCB使用机器人焊接整体成型底盘,确保强度达到最大,重量达到最轻。
极端测试,卓越品质
1、 所有用来生产挖掘装载机的材料都经过我们最为严格的检测。我们对其进行极限温度、化学物质、酸碱性、油污和光线检测,我们确保他们会在最为恶劣的条件下仍能保证品质。
2、 为了检测我们DieseIMax发动机的耐用性,我们使用70台不同机器在最为恶劣的工况和环境下进行110,000小时的测试。
3、CX和4CX的车桥和传动系统的设计使用寿命为12,000小时。厚重的车桥设计可以经受最大限度的冲击负载。单后车桥静态负载可达25,000Kg,额定负载荷可达12,500Kg。(本文来自JCB)
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