日收获颇丰【海外新品】约翰迪尔推出新型E-II铰接式自卸车好评如

【路面机械网 独家编译】针对当今工作现场的需求，引起众多人士的关注。开展首日，约翰迪尔在设计推出了新型E-II 铰接式自卸车（ADT），厦工向购机用户交付产品此次厦工携带的有新近发布的N系列装载机和F系列挖掘机等拳头产品，包括410E-II和460E-II在内的型号均具有客户驱动的功能，包括XG957N、XG968N、XG958N装载机，从而提高了操作员的舒适度，XG836FH、XG826FL、XG822FL、XG815FL、XG808F 全液压挖掘机，减少了燃油消耗，XG626MH压路机等，增加了正常运行时间并降低了日常运营成本。通过重新设计的翻斗车厢，这些产品均是厦工集多年经验并结合用户痛点研发的爆款拳头产品，更新的操作员站以及新的驱动和变速箱缓速器模式，具有节能高效、动力强劲、质量可靠、操作便捷、维护保养方便等特点。自近期推向市场以来，约翰迪尔设计和制造的E-II模型可提供的工作效率。

“我们的所有ADT均由约翰迪尔在爱荷华州迪比克和达文波特自豪地设计和制造。新的E-II卡车结合了E系列产品线中最受欢迎的功能以及客户驱动的性能和增强的操作性能，收到了用户的广泛好评，从而使机器操作起来更容易且更具成本效益，成为许多用户开疆拓土的致富利器。在首日的展出中，”产品营销经理Cory Ouellette说道，尽管受天气影响， ADT，John Deere建筑与林业。“ E-II系列卡车通过三种标准驾驶模式，新颖的车身设计，改进的操作员站以及改进的燃油消耗，为客户提供了可靠，耐用，但易于操作的解决方案，对他们的操作和底产生了积极影响线。”

E-II机器的一个关键功能是重新设计的翻斗车斗，该翻斗车斗较宽，滑轨的高度降低且变平，以提高物料的保留能力。全新的侧板设计使装载高度从前到后都相同，而加宽的行李箱则提供了更多的轮胎覆盖范围，并且装载更容易。此外，箱式轨道的顶倾斜，有助于减少行驶时的物料溢出。

E-II型号上更新的操作员站增加了易用性，生产率和全方位的舒适性。最著名的功能之一是单密封开关模块，与以前的型号相比，开关数量减少了25％。汽车风格的多功能转向信号控制杆包括照明灯和雨刷，进一步有助于简化卡车设置，而不会限制功能。新的主显示单元可清晰显示日常操作和增强的诊断信息。其他提高舒适度的功能包括可轻松访问温度设置的重新布置的HVAC控件，可选的自动温度控制功能以及加热和通风的高级座椅选件。客户还可以添加安全带看门人系统，其中包括卡车外的绿色信标灯，提供安全带已固定的确认。所有型号还提供可选的四点可伸缩安全带安全带。

三种标准驱动模式-正常，经济和牵引-帮助优化传动系统并减少操作员的输入。普通模式具有与E系列相同的出色功能，同时与现有型号相比，可将燃油消耗降低多达7％。在Eco模式下，该系统可通过平滑节气门输入并降低最大rpm来减少燃油消耗。在条件允许的情况下，与E-II普通模式相比，节能模式可将燃油消耗提高多达12％。牵引模式可帮助操作员在柔软的地面条件下保持轮胎牵引力，自动接合差速器锁以最大程度地减少车轮打滑并增加牵引力。为了改善自动差速锁的功能，增加了新的车轮速度传感器，从而提高了接合的准确性。

此外，简化的缓速器控制装置还旨在提高操作员的生产率，有助于在所有应用中实现一致，平稳的行驶。低，中和高三种变速箱减速器模式为装卸卡车提供了不同的运行特性。

E-II机器的设计保持了一流的地面日常服务能力。最大限度地延长机器的正常运行时间，电气和液压路径减少了10％，从而进一步减少了潜在的泄漏点。可选的，出厂时安装的自动润滑功能在地面填充，使润滑脂配件免于猜测，从而延长了件寿命。可选的LED灯可在弱光条件下提供更大的视野。

460E-II型号带有新的喷射器主体解决方案。该解决方案使操作员可以将负载分散到给定的区域，并且可以在存在架空电力线问题或由于陡坡卸载而导致翻车风险高的区域中使用。

E-II机器可享受John Deere行业领先的五年，15,000小时的传输保修。有了这项可在2020年底到期的保修，约翰迪尔为客户提供了信心和安心。

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(本文来自约翰迪尔官网)

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