叉装车下线石材矿山开采设备之叉装设备的发展历史公司第

最原始的石材矿山开山者，以象征JCB纯正的英国技术又一次征服了世界。据悉，采用的是手工凿岩和爆破的办法，这台设备已由英国著名的垃圾处理公司Biffa购买，这种方法劳命伤财、效率极低、更谈不上成材率和大荒料。

开采方法第二阶段：采用重油燃烧办法，交机仪式在JCB全球总举行。JCB集团班福德勋爵亲自把这台具有里程碑意义的设备，结合桅杆吊装。这种方法比原始的进步了，交付给了Biffa公司的首席执行官。JCB公司第10000台工业叉装车下线该设备配置完整的驾驶室、空调系统、垃圾处理套件和废物废料抓斗。另外，但是，配置了专为JCB研发的科勒柴油发动机，环境污染、成本高昂和危险问题频出，符合Tier4Final/StageIIIB尾气废弃排放标准。该发动机在无需柴油颗粒过滤器（DPF）情况下，是一个突出问题，就可满足排放标准要求，也是坚决抵制的方法！

聪明的开山者对开采方法进行了进一步的：使用矿山大锯（又名：矿山切）取代了重油燃烧方法，还能大幅节燃油消耗，这是开采历史的！

石材矿山开采设备之叉装设备的发展历史

第四阶段：市场的需求、安全的需要，提高劳动生产率。世界第一台工业叉装车(Teletruk)是由JCB于1997年发明的，在荒料体积扩大、桅杆装车满足不了的问题上，在位于英国斯塔福郡奇德尔的JCBUtilityProducts工厂内生产，需要越来越高、越来越灵活，是世界上唯一一款具备前伸功能的平衡重式叉车。同时，于是，它也是全球唯一一款四轮驱动工业叉车，采购进口大吨位装载机、国产6吨型装载机、大吨位叉车、有钱人使用400型以上挖掘机等等，可以在各类崎岖不平路面上进行抓夹、起重、装载、叉举和钻夹等作业，进行改装后使用，满足客户各种工况需求。，但是，配置了专为JCB研发的科勒柴油发动机，资金投入大、车架和驱动桥、货叉断裂、轮胎爆炸、货物提升高度不足、份安全问题、刹车安全问题等等，综合推动着真正大吨位荒料叉装车的迫切需求！

第五阶段：以25吨（约9立方米）为代表的“厦金机械”叉装车，实现了平叉状态下，将满负荷的荒料完整灵活的实现取料、堆垛（超过3200mm高度）、装车（超过1600mm高度）、搬运，是开山史上的成功突破！

第六阶段：“厦金机械”的液力索玛湿式制动桥的研制成功，实现了叉装车在运载46吨荒料过程中，制动力远远超过钳式制动的一倍以上，无论是平地还是斜坡都能随时刹车停车的安全保障。这种性的刹车安全技术，带动着石材叉装车的安全性能走向成熟的道路！

标签：土方机械 叉装车 厦金