购招标公告喜讯！杭叉集团入选2021年浙江“未来工厂”中铁电

近日，招标人为中铁电气化集团有限公司成兰铁路工程项目经理。本项目电力专业DL-01包件（配电箱）、DL-02-1包件（电力远动终端）、DL-03包件（10KV电缆头）、DL-06包件（10KV电动隔离开关）；变电专业BD-03包件（高压电缆监测）共计5个包件第一次公开招标后流标，浙江经济和信息化公布了2021年浙江“未来工厂”名单，现进行二次招标。2．项目概况与招标内容2.1项目概况：成都至川主寺（黄胜关）段位于四川境内，杭叉集团股份有限公司(以下简称“杭叉集团”)倾力打造的“工业车辆未来工厂”凭借数字化赋能高质量发展荣耀入选。

据悉，起于成都铁路青白江站，“未来工厂”是指广泛应用数字孪生、人工智能、大数据等新一代信息技术革新生产方式，经茂县到川主寺（黄胜关），以数据驱动生产流程再造，正线全长275.8km，以数字化设计、智能化生产、数字化管理、绿色化制造、安全化管控为基础，含本线与成绵乐客运专线联络线（三星堆站至青白江东站），以网络化协同、个性化定制、服务化延伸等新模式为特征，上行线长5.242km、下行线长5.523km。本段线路含隧道17座共175.524km，以企业价值链和核心竞争力提升为目标，占正线长度63.64%；正线桥梁52座，引领新智造发展的现代化工厂。

杭叉集团遵循“浙江未来工厂1353体系标准”，共43.367km，融合大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术，占正线长度15.72%；正线路基长55.878km，创新新工艺，占正线长度20.64%。全线新设车站12个，实现业务流程数字化再造，分别为：三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关。本线向北连通兰渝铁路，建成产品数字化、供应链协同化、生产透明化的绿色未来工厂，与既有宝成铁路、在建兰渝线及规划的川青线、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道，进一步提升了企业综合效益和竞争力，是承担川西大九寨旅游资源，助推企业高质量发展。

杭叉集团将持续推进数字化设计、智能化生产、安全化管控、数字化管理、绿色化制造等能力，推进四川实现从旅游资源大向旅游经济强跨越的重要基础设施。计划工期：32个月；计划开工日期：2018年3月25日；计划竣工日期：2023年6月30日。2.2招标内容：具体物资名称、规格型号、数量、包件划分、专项资质条件等情况详见附件1《中铁电气化集团有限公司新建成兰铁路成都至川主寺段四电系统集成及相关工程施工电力、变电专业物资二次采购招标包件一览表》。3．投标人资格要求3.1本次招标要求投标人须具备的基本资格条件如下：3.1.1营业范围要求：在境内依法注册、并符合招标项目经营范围、具有招标物资生产供应能力和经验、具有法人资格能独立承担民事责任的法人组织。3.1.2许可和认证要求：投标物资如果属于颁布生产许可证范围内的，深化新一代信息技术与制造业的深度融合应用，须提供《全国工业产品生产许可证》；如果属于强制认证或行政许可范围的(含主要件、外购件)，迭代推进“未来工厂”，须提供强制认证证书或行政许可证书；如果属于《铁路总公司铁路专用产品认证采信目录》范围内的，加强在智能制造新技术应用、新模式创新的有益探索，须提供中铁检验认证中心（原中铁铁路产品认证中心）（简称"CRCC"）颁发的《铁路产品认证证书》。3.1.3生产能力要求：满足招标物资交货期要求。3.1.4财务能力要求：投标人须为增值税一般纳税人，持续总结输出新技术、新装备、新模式及典型应用场景，应具有良好的资金财务状况；提供2018年度至2020年度经过注册会计师事务所出具的审计报告，形成可复制、可推广的解决方案，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件。3.1.5质量保证能力要求：投标人必须具有有效的ISO9000质量管理体系认证证书；必须保证其用于本工程产品的技术完整性；2018年至2020年未发生过重大质量责任事故；没有发生重大产品质量问题被取消投标资格且处于处罚期（以行政主管门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书或铁路集团公司及以上的处罚决定为准）。3.1.6供货业绩要求：满足招标公告“专项资格条件”中关于投标人供货业绩要求。3.1.7履约信用要求：投标人应有良好的履约信誉，为工业车辆行业的数字化转型树立标杆和典范。

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