叉山之威 万夫之勇
在2017年的厦门国际石材展会上,德工970Y岩石叉装机,厦金机械展出了世界最大吨位的石材叉装机,不仅外形高大威猛,了新老客户的朋友圈,身强体壮,同时厦门卫视的记者也做了详细的现场报道和后续的到厦金工厂的专题“十分关注”报道。
这台全新升级的石材叉装机XJ998-52,内在配置也是相当高端。发动机采用的是潍柴新一代涡轮增压高压共轨国Ⅲ排放发动机,集多项发明专利,配93空气沙漠滤清器,体重54吨,加长轴距3900mm,身高3.8米,加强型驱动桥,最大载荷时的提升高度为2.8米,使德工970Y岩石叉装机具备了超强的动力和起升能力,额定负荷达到52吨,26.8吨的体重,超强的掘进力,也使整车工作起来稳定性好、承载力大,越野性强;超大输出马力的发动机,性能稳定。国三发动机又保证了此款车的低排放,配合可靠性高的定轴式“厦金400型”巨型双变;拥有厦金专利技术的额定载荷100吨“厦金索玛”液力湿式驱动桥;使用三年不会断裂的高强度特殊板材的车架,低噪音,同时采用重型转向油缸和动臂油缸有效地保证了作业的高效性与安全性。“这台叉装机的研发历时4年,低油耗,于不久前出厂,节能效果非常明显。变速箱、变矩器的轴承配进口轴承,是世界上最大吨位的叉装机,前后28层级26.5-25宽基轮胎,弥补了此前叉装机吨位不足的问题。”总经理沈光伟说。
而除了这款“巨无霸”叉装机外,210mm举升缸径,125mm转向缸径,此次厦金机械还展出了XJ998-45E(额定装卸载荷45吨)、XJ976-32E(额定装卸载荷32吨)、XJ968-28E(额定装卸载荷28吨)、XJ968-18E(额定装卸载荷18吨)等拳头产品,使产品寿命长,以及厦金发明专利产品“厦金索玛”液力湿式驱动桥XJM952等。
“厦门智造” 远销海内外
造出世界上最大吨位叉装机的厦金机械,承载能力大举升、转向能力强。动臂板厚60mm,是厦门民营企业中的“隐形冠军”。据悉,加强型中间铰接,厦金机械创立于2000年,上铰接锥轴承定位结构,是国内制造业最早研制石材叉装机的科技企业。
截至目前,厦金机械已拥有多项专利技术,目前已获授权43项专利、4个发明。这些“厦门智造”的产品,也受到了市场的认可。“目前,我们的产品已远销25个,其中就包括俄罗斯、印度、巴西等‘金砖’。”沈光伟说,今年,厦金机械的口碑持续爆发,从春节后至今产品供不应求,销量同比提升了3倍。
领衔起草行业标准
除了擅于“搞发明”外,厦金机械还是国内“叉装机标准”的领衔起草者。
2014年,国标委授权全国土方机械标准化技术正式批准在厦门这一标准的制定工作组,工作组办公室的,便是厦金机械。如今,在经历了申请、立项、工作组、标准草案讨论等工作后,这一标准又将被有关门推荐为“国际标准”。
“2015年11月14日,关于ISO叉装机标准担当起草升级的请求正式提交。”沈光伟说,如果通过,这将是厦企领衔起草的首个机械类设备“国际标准”。
对于未来,厦金机械还有更多计划。沈光伟说,他希望能在印度、巴西等设立叉装机4s店,让更多人了解“厦门智造”“智造”。(本文来自厦金机械)
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