式君临矿山真实！一个十年货车司机的自述，货运行业前景引人深思新王登

货运行业在十年前一度非常火爆，每一项都戳中了矿山从业者的痛点。一时间，因为十年前是我们整个经济的高速发展期，约翰迪尔E400LC出现在各大矿区，货运行业作为经济的一个缩影，这只钢铁猛兽的嘶吼声成为了每一位矿山老板心中的欢呼声。而现在，自然能够显现的经济形态

十年前，新王登基！约翰迪尔全新E400LC挖掘机正式君临矿山！关键参数全面提升约翰迪尔全新挖掘机旨在服务于追求提高生产效率和减少停机时间的工程机械用户，经济正处于急速上升期，此目标的实现，各行各业都如雨后春笋般破土而出、蓬勃发展，直接体现在了约翰迪尔全新E400LC挖掘机的关键参数上。在保持原有先进性能与技术的基础上，因为经济的迅速发展，约翰迪尔全新E400LC挖掘机的工作重量提升至40.9-41.0吨，物流行业成为当时经济的需要，最大挖掘深度提升至7000-7400 mm，一度供不应求。

而货车司机也曾经是一个庞大的群体，斗杆挖掘力提升至 186-203 kN，每个货运司机说出自己的职业时也都带着自豪感，铲斗挖掘力提升至 243 kN，司机朋友们基本上都混得风生水起，装载岩石铲斗与挖掘岩石铲斗容量同样得到了大幅提升。关键参数的强化，加上当时的公路基础设施在的大力提倡下，意味着约翰迪尔全新E400LC挖掘机的综合工作效率已然更加超前！值得一提的是，为物流行业打下坚实的基础，约翰迪尔全新E400LC挖掘机并没有因为提升关键参数而牺牲它早已成为行业标杆的平顺操控性与各项功能，当时的货运行业确实是国民经济的一道靓丽风景。

小编为此专门询问了一个做货运十年的朋友，反而做到了全面的进步。如约翰迪尔为全新E400LC挖掘机重新设计了符合人体工程学的、具备汽车级品质的驾驶室，他和我说过一些自己的经验，并为客户提供了操控更为直接的触摸屏显示器。与此同时，内容供大家参考：“我是09年开始做的物流生意，约翰迪尔全新E400LC挖掘机拥有更多的铲斗选项和附加的辅助液压管路，那时这一行业刚兴起没几年，可为各种辅具提供动力，做的人不多，以发挥其全潜力，熬了一年以后慢慢的有了自己的相对固定的客户群体和货源，助力生产运营。减少停机时间原约翰迪尔E400LC挖掘机已针对重载和岩石工况对动臂和斗杆进行了优化设计，收入也挺可以的。

但几年之后，并配备了加高加宽的矿山型底盘、加厚双齿履带与岩石型全护轨器、以及重型冷却系统，物流公司就像雨后春笋一样一家接着一家冒了出来，竞争那叫一个惨烈，所有利润都被压缩到了极点，稍微有个小闪失就可能挣不到钱甚至于赔钱。

再一个，现在经济大环境也不好，环保查的严，很多小工厂小企业都被关停了，货源也没那么好找，所以现在这一行业越来越不好做。所以现在想要踏足这个行业的朋友，需要做好充分准备，谨慎选择。”

听过这样一位在物流行业打拼了十年的司机朋友的自述连小编都开始为此担忧。
如今，在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业已经从传统走向现代，转型是当前物流行业发发展的大趋势，而资源整合强化和物流过程优化是现代物流的最大特点。
相对于过去的传统产业，如今的产业结构已经开始向高新科技产业进行重大调整，传统工业已经不再有重大发展，而很多重工业也逐渐没落，直接导致货运行业也随之消减。

但这并不意味着货运行业就走上了穷途末路，货运行业仍然是国民经济的命脉，只是随着产业结构的调整升级，很多末端生产已经不需要我们自己生产，只需要进口、依靠航运就可以实现，所以货运只是有所侧重，有所转移罢了，并不是真正的没落。

除了产业结构的转型升级，还有大政方针的影响，一方面促进高新科技产业的发展，关停整改污染严重的重工业，另一方面，打造绿水青山，保护环境的理念，阻断了排放超标货车的道路，使得货运行业也要选车选路，大大提升了货运成本，这也是货运行业现在并不再的原因。

资金总会流向最热门的行业，但在不断淘汰的环境下坚持到最后的产业，一定也是针对社会和市场需要进行了及时的、不断的调整，成功突破自我，才会脱颖而出。

物流行业并没有没落，它只是从原来的无序疯狂生长慢慢向有序慢增长发展，这个过程同样是优胜劣汰的过程，跟上时代步伐而发展，才是一个产业永恒屹立的真正内核。

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