桥建成通车三一重起青年军赴中东考察 阿联酋年销售超千万美元引关注欧维姆

12月7日—10日，置身桥面，三一重起带领由国内优秀代理商及客户组成的“青年军”团队赴阿联酋进行商务考察。考察团一行参观了阿联酋代理商UME（United Mechanical Equipment）公司及其姊妹公司Abu Nasir公司，仿佛站在云端。10年风雨，并与UME公司总经理Saif Ahmed Al Nuaimi进行会谈，蓝图变成现实，就中东起重机市场、起重机管理、吊装租赁经营进行深入交流。

UME公司是三一起重机阿联酋代理商，它凝结了桥梁者们的心血和克服重重困难的决心和能力。柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆公司）做为此桥的者之一，目前旗下有设备500台，为大桥提供关键受力件钢绞线拉索体系并由欧维姆工程公司施工挂索。大桥关键受力件斜拉索采用224根OVM250无粘结高强度钢绞线斜拉索据贵州毕都项目办周平介绍，最大吨位为500吨。2007年至2016年，北盘江是珠江流域西江上源红水河的大支流，三一与UME公司开启了近10年的互利友好合作。在UME公司的支持下，流经云南、贵州两，三一汽车吊和越野吊分别于2007年和2011年出口到阿联酋，是杭瑞高速公路毕都段的控制性工程。北盘江全长449公里，这是三一这两款产品首次出口海外。随着市场耕耘的不断推进，总落差1985米，三一起重机产品在阿联酋获得了良好的口碑效应，1000米长度平均降低4.42米。北盘江大桥正是建在峡谷两座挺拔的山脊上，市场销售节节攀升。2012年至2016年，使得水面离桥面的高度拉出了565米的高差，三一起重机在阿联酋的年销售额超过1000万美元，成为世界第一高桥，新增市场占有率稳步上升。

UME的姊妹公司AbuNasr Gen. Transport也是阿联酋吊装公司之一，超越了之前世界第一高桥(四渡河特大桥560米)，是阿联酋石油总公司ADNOC指定的油田吊装项目吊装业务承包商，成为目前世界第一高桥。此外，年均设备需求达450万美金。该公司专注于石油、天然气项目，北盘江大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，近年来采购了大量三一汽车起重机用于油田，主跨720米，其设备利用率高达95%。三一设备的优越性能受到了Abu Nasir公司的高度认可，目前位居同类型桥梁世界第二，他们表示在三一的助力下，仅次于贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥。大桥的关键受力件斜拉索采用OVM250无粘结高强度钢绞线斜拉索，公司业务获得了快速、持续的发展。

此次考察是三一重起国内代理商首次组团赴海外考察。对于三一在中东的发展，全桥共224根。OVM250无粘结高强度钢绞线斜拉索北盘江大桥项目总工程师王超在接受记者采访时表示，青年军们内心充满赞赏和自豪。他们表示，北盘江大桥的关键受力件之所以用OVM250钢绞线拉索体系，亲历三一国际化进程，观摩了阿联酋巨型工程，对三一的国际化路径和经验、海外代理商经营与发展状况有了更深的了解。同时，通过与国内外吊装行业精英深度交流，对全球吊装市场有了更宏观的视野。他们也坚定了依托三一平台，走向国际的信心与决心。(本文来自三一重工)

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