同金额约亿柳工波兰并购平稳过渡 建成桥头堡南

10月3日，占公司会计准则下2012年营业收入的28.4%。其中，来自欧洲、北美、非洲、亚洲以及其它世界各地的数十名记者来到柳工机械（波兰）有限公司，公司控股子公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司与铁路总公司各相关铁路签订了约149.3亿元的动车组销售合同；公司全资子公司南车株洲电力机车有限公司与铁路总公司各相关铁路签订了约60亿元的机车销售合同；公司全资子公司南车南京浦镇车辆有限公司与铁路总公司各相关铁路签订了约13.3亿元的客车销售合同；公司控股子公司资阳南车电力机车有限责任公司与铁路总公司各相关铁路签订了约12.7亿元的机车销售合同等。，参加该公司所组织的“媒体日”活动。柳工（波兰）希望通过这种活动能让更多的客户了解柳工的产品。实际上，作为一家积极开拓国际市场的公司，“柳工机械”一直在全球化的道路上不断摸索和尝试。

2012年初，柳工机械（波兰）有限责任公司完成了对波兰国有重工机械HSW集团公司工程机械事业的并购。HSW集团公司于1937年，是中东欧地区最大的工程机械制造商之一，而柳工的收购在当时也成为了轰动波兰的大新闻。如今一年半的时间过去了，柳工机械（波兰）有限责任公司已经完成了平稳的过渡，并在许多方面都获益非浅。对此，柳工机械（波兰）有限公司的助理总裁侯宇博说：“在过去的18个月当中，我们的确觉得柳工在国际化实施的过程当中，对于HSW的收购是非常有益的。首先反映在技术方面。可以说HSW公司的推土机技术在全球绝对是领先的。其次在人才方面。HSW公司有着75年的发展历史、经验和传统，这为我们人才梯队的也提供了非常良好的基础。此外在营销方面，我们极大的扩大了自己的营销网络。我们将HSW以及德雷斯塔（DRESSTA）这两个品牌原有的100多个经销商和几百个经销网点都融入了柳工的营销网络扩大了一倍。”

柳工收购波兰HSW公司可以说是柳工集团全球化中的重要步骤。对于在过去这一年多的时间当中所取得的经验以及对于柳工的国际化有何影响，柳工机械（波兰）有限公司的生产负责人李明晟说：“根据我们的目标，柳工（波兰）是作为一个辐射东欧和西欧的重要生产基地，这个目标已经基本上达成了。第二个目的是要通过收购打造一支在全世界都能够实现我们国际化目标的管理团队。第三个目的，柳工之前在国际上的知名度还是低了一些，我们通过收购世界上一个二流、接近一流的品牌，如果我们能够将这个品牌打造好，恢复活力的话。这个将是柳工迈向国际化，扩大柳工知名度的非常重要的环节。”

对于柳工并购HSW公司之后的发展，波方的经理人也持肯定的态度。同时他们对于公司未来的发展也充满了期待。柳工收购波兰企业后同时纳入旗下的品牌德雷斯塔公司的总经理郝维仕说：“我认为，柳工的投资赋予了这家企业一个非常好的、面向未来的发展前景，特别是在技术以及市场营销和拓展方面。从这一点来看，保守的说虽然目前还不能说是完全成功，但是我认为这是HSW公司发展历史上非常重要的一步，前进的一步。”

早在上个世纪90年代，柳工集团就开始了国际化的尝试。通过这些年的努力和探索，柳工也更加坚定了国际化道路的决心。对此侯宇博说：“首先柳工是在印度了一个新的工厂，然后另外国际化中的一个步骤是2012年2月1日正式收购了HSW。柳工的国际化发展水平在印度建厂以及收购HSW之后都有了非常大的飞跃。因此我们还是要立足于国际化平台，进一步发展柳工在国际工程领域（的潜力）。”

如今越来越多的企业在实施国际化，而柳工在其中探索的经验或许也可以对致力于国际化的中资企业有一些借鉴的意义。

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