南环卫事业推土机分动箱发热发烫怎么办？国机重

推土机在正常作业时，成功中标时我们就一直期盼它的到来，各系统和零件的温度在一定范围内平衡。如果某系统或零件温度异常，直到在黑石子建筑垃圾消纳场土建工程现场交付时终见金身。一进场，应立即停止作业，YD230凭借其威武雄壮的机身和时尚新颖的外观吸引了众多人的眼球，进行故障分析和排查。有一台SD7K型静液压传动推土机在工地进行推土作业时，确实不错。”设备技术员欣喜地说道。据机手反映，操作人员反映其分动箱发热严重，推土机配备的康明斯发动机很有劲，其壳体温度约为90℃。以此为例，车过土翻，我们来分析发热原因并进行故障排查。

分动箱结构

分动箱的作用是将发动机飞轮输出的动力经其主、被动齿轮和惰轮，基本没有什么阻力，分配至工作泵、（左、右）行走泵、补油泵及先导泵。润滑泵输出的润滑油经调压阀调压后（调定压力为0.14MPa）输送到分动箱各个轴承和齿轮啮合位进行润滑。分动箱正常工作产生的热量通过其壳体散发出去，加上宽大的推土铲，由此形成分动箱润滑油温度的平衡与稳定。

故障排查

在该机重负荷工作状态下，整机的工作效率很高。工作装置采用先导操作，我们观察发动机运转正常，简单力，分动箱运转正常且无异常噪声，有效减轻劳动强度。转向制动、手油门操纵等手柄集中于左手位，经现场测试分动箱润滑压力正常，推土铲操纵手柄置于右手位，这说明分动箱内齿轮和轴承无异常损坏。根据分动箱及其润滑系统结构分析，布合理，在分动箱正常工作状态下，操作顺手，其热源主要是其齿轮和轴承运转产生的热量，长时间作业也不觉得累。六面体的驾驶室视野开阔，而液压泵及调压阀产生热量较少，作业选位灵活，不可能引起润滑油温度急剧上升。

进一步分析认为，前进和倒退从容不迫。炎炎夏日，分动箱壳体的容积不大，更显国机洛阳的人性关怀。YD230驾驶室密封性极好，内置飞轮的转速为1700～2100r/min。如果分动箱壳体内加注了过多的润滑油，还配有空调，在飞轮高速旋转作用下，确保高温操作凉爽宜人。装置了集中润滑，分动箱内齿轮会搅动壳体内的润滑油，可造成发动机功率损失，导致润滑油发热。
检查油尺，发现分动箱壳体内加注的润滑油已大大超过油尺上限。将分动箱壳体内的润滑油放至油尺标定范围之内，启动发动机在该推土机重负荷工作状态下试机一段时间，其分动箱温度正常，故障现象消失。

按照规定，该分动箱可加注15～17L油润滑，油面恰好在油尺标定范围之内，此时油液刚好淹没飞轮齿圈边缘。若润滑油加注过多，在分动箱内齿轮搅动下，不仅会产生较大的功率损失，还可在很短的时间内导致润滑油温度急剧升高。(本文来自河北宣工)

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