新施工纪录龙工（福建）桥箱又有两大新品高标准通过级鉴定华力重

11月16日，至此，由福建经信委牵头，华力重工HL580再次创造了单次0.9米孔径，经信委、机械工业协会和有关科研院所高级工程师、教授所组成的专家小组，一次穿越570米的新记录。此次在整个施工过程中，风尘仆仆来到龙岩，华力重工一直给予优秀的售后服务支持，对龙工（福建）桥箱有限公司的“LGQ856AL型前驱动桥”、“LGS853Ⅱ装载机双变总成”新产品进行全面的鉴定和系统的评审。

龙工（福建）桥箱又有两大新品高标准通过级鉴定

专家组通过听取汇报、检测产品和技术质询等一系列严格的程序之后一致认为，华力重工的产品和服务也得到了用户的一致好评。(本文来自华力重工)，龙工自主研发的LGQ856AL型前驱动桥，较好地解决了普通干式制动桥驱动能力弱、制动性能不稳定、冷却效果差等问题，研究方法正确、构思新颖、设计合理，达到了国内的先进水平；自主研发制造的LGS853Ⅱ装载机双变总成变矩器的双涡轮与变速箱的超越离合器相匹配，巧妙地完成了装载机由轻载高速时单涡轮工作到重载低速时双涡轮同时工作时二者之间频繁的相互转换，实现了变速箱的自动增档功能，令原档位的“二前一倒”增加到了现在的“四前二倒”，使得从“起步→加速→重载减速→轻载加速”的循环过程不需（或极少）换档即可自动平稳地实现，简化了操作动作，提高了工作效率。由于同轴输出，结构紧凑；同时拥有更大的活塞面积，使得变速箱在油压不变的情况下拥有更大的压紧力，进而增大了传递的扭矩，提高了整机的驱动性能，动力更加强劲、性能更加可靠、效率更加卓越、油耗更加节、操作更加自如、维护更加便捷，技术性能达到了国内领先的水平。(本文来自龙工)

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