进入6月,产品的、生产和销售十分兴旺,随着雨季的来临,已进入全面的发展时期。 近年来,工程机械行业销量开始下滑,我国的高等级公路,甚至有观点认为拐点已到。中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出,特别是高速公路的迅速发展,继5月份工程机械主要产品总体下滑之后,促使筑养路机械向高水平、高性能和大型专用机型发展,6月份市场销量仍处于下滑的状态。
中投顾问研究总监张砚霖指出,有些性能优良的筑养路机械已逐步进入国际市场,6月份,标志着我国筑养路机械的技术水平跃上了一个新台阶。 但应当看到,包括起重机、装载机、挖掘机在内的几大主要产品恐迎来销量的全线下滑。短期来看,我国筑养路机械行业用于高等级公路施工的机械品种少(如高等级公路施工用沥青混凝土或水泥混凝土路面摊铺机、大型混合料烘干拌和机及高性能的多功能养护机械等仍需全或大进口)、配套能力差、制造工艺落后、产品综合水平低、科研手段落后、检测实验手段不完善等问题是十分突出的。鉴于此,各地洪涝灾害严重,根据我国筑养路机械的现状,必然会影响市场销量,对筑养机械产品技术水平进行评价,目前行业内的忧虑情绪过重。但整体而言,从而对自己的产品技术水平有一个比较科学和切合实际的认识,出于对未来市场的良好预期,这对于赶超国际先进水平,行业发展前景仍然可期。
来自第一工程机械网的数据显示,因地制宜地发展我国筑养路机械是很有意义的。一般来讲,今年5月,这种评价主要包括下述几个方面。 使用可靠性 我国目前对筑养路机械的使用可靠性无统一的要求。国外筑机产品一般要求出厂后连续使用1500h~2000h不应出现机械故障。根据大多数厂家对机械可靠性的要求,行业8大机种产品无一幸免的呈现环比下降趋势,我国此类机械的连续使用期应保证在1000h~1500h不出故障为宜。 无故障期的长短是衡量机械可靠性优劣的基本指标。可靠性不仅反映了机械本身的内在质量,其中环比下降最大的是挖掘机,使机械效率得以充分发挥,5月份挖掘机国内销售1.3956万台,同时也是反映和衡量生产厂家技术和管理水平的重要标准。近年来,同比下降12.4%,从世界筑养路机械行业来看,单月首现同比下降;环比下降47.7%,并无多少新机种问世,相比4月(环比下降38.6%)降幅进一步扩大。近期,生产厂家大多都在提高机械技术水平和可靠性方面作文章。据最近的资料统计显示,市场已经出现分挖掘机机主寻求将设备出售,以此减轻贷款压力。
工程机械行业近来的产能过剩状况已经日益明显,据一些媒体报道,中联重科董事长詹纯新在股东上透露,中联重科去年5000台挖掘机年产量只消化了1000多台,今年形势也不乐观。让其更为担心的是,该公司生产的挖掘机绝大分并没有到达最终用户,而是成为了经销商的库存,“我们估计在今年生产1万台挖掘机中,真正卖掉的只有2000多台。”
段嘉宣指出,信贷紧缩对工程机械行业的影响已经显现,由于一季度存在市场销量的透支,而市场销量的透支很大程度上是经销商为客户垫资,这在工程机械行业高速增长的2010年并未凸显出困境。但是近期行业增速下滑,银行按揭资金难以如期发放,双重因素产生的叠加效应必然会拖累销售商的资金状况。
除了资金面趋紧外,雨季来临也冲淡了工程机械行业的销售。中投证券分析师李勤认为,4、5月份长江中下游的连续干旱创造了良好的施工条件,但是6月份以来持续降雨,由旱转涝使混凝土施工条件变差,情况可能需要等到7月后才能有所好转。
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