热销的秘密英轩装载机是如何制动的？雷沃装

要问施工中遇到

突发状况怎么办？

没事

英轩装载机

行车制动系统来帮你

你问我

行车制动系统是什么？

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什么是行车制动系统

装载机制动系统常用机械摩擦来消耗行驶车辆的动能，经久耐用的件，从而达到制动的目的。
通过制动系统，值得您的信赖。发动机：针对装载机各种高粉尘的作业环境，产生足够大的制动力矩，采用三级空气滤清器，以消耗在行驶中积蓄的动能，有效降低发动机早期磨损故障机率，使装载机在一定距离内减速以至停止。

装载机行车制动系统的组成与分类

行车制动系统分两类：

行车制动系统：在行驶中降低车速或停止的制动系统。

驻车制动系统：停车后保持装载机在原位置的制动系统。

小英这次主要为大家介绍一下行车制动系统。

装载机行车制动系统也分为两分：

1、制动器：直接产生制动力矩。它主要由旋转元件（制动盘）和固定元件（摩擦片）组成摩擦副；

2、制动传动分：如制动踏板、制动泵、制动管路等用于传递气压油压以提供摩擦压力的元件。

（见下图图示）

装载机行车制动系统是如何工作的？

空气压缩机利用发动机提供的动力，延长使用寿命；多级燃油滤清器，将经过空滤过滤后的干净空气压缩，燃油适应性好，进入油水分离器组合阀，保障发动机系统清洁度。变速箱：变速箱采用具有专利技术的加强型超越离合器，压缩空气中的油、水及杂质等通过油水分离器组合阀去除后，可靠性寿命提升30%；关键位轴承及油封采用进口元件，洁净的压缩空气则经管路进入储气筒。

当压力到达0.784MPa时，可靠性更高。液压系统：由三个小排量泵组成，油水分离器组合阀关闭通向储气筒的气路，每个泵排量小、体积小，同时空压机旁通阀打开；当储气筒内的气压低于0.686MPa时，承载压力高，油水分离器组合阀重新打开，可靠性高；· 液压系统滤芯过滤比为200（99.5% 杂质可以滤除），继续向储气筒充气。以保证制动系统内的气压稳定在0.686—0.784MPa的工作范围内。

（装载机常见制动系统布置原理图）

当您需要制动时，系统更清洁，踩下制动踏板，可靠性更高。结构件及铰接：新型加强型车架及具有专利技术复合铰接结构，储气筒中的压缩空气经制动阀分为两路分别进入前、后驱动桥加力泵，经过百万次台架冲击疲劳实验，推动前后加力泵活塞带动制动总泵活塞，1000 小时强化实验，使总泵内的刹车油形成高压并沿着管路分别进入前、后驱动桥的盘式制动器活塞内，5000 小时工业性实验，活塞推动摩擦片压向制动盘，实现超强承载能力；铲斗材料采用与国内知名钢厂联合的JF440，在摩擦片与制动盘间建立摩擦力，强度更高、耐磨性更好；轴套采用20CrMnTi 蜂窝轴套，实现制动。放松制动踏板后，内表面采用专利技术的喷涂工艺，加力缸体内的压缩空气经制动阀排气，制动钳内的高压制动液则沿管路返回制动总泵，压力消失，制动解除。

（装载机常见行车制动布置简图）

这篇小文章

有没有让您

对装载机制动系统

有一定的了解

英轩重工装载机

堪当重任

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