11月20日18时,线路起于温州南站,中铁山河14#盾构机刀盘徐徐旋转,经由温州北站、楠溪江站、仙居站、磐安站、横店站,最终精准破洞而出,接入义乌站,标志着万家丽快速化改造北延线(含电力隧道)全线贯通。
该项目将进一步加快解决长沙城东区域用电问题,并经杭温高铁二期延伸至杭州西站。一期全线共设置石塔梁场、横店梁场、永嘉梁场等3座梁场,服务于地铁3号线、5号线以及长株潭城际铁路等市重点工程用电。
万家丽快速化改造北延线(含电力隧道)包含三个区间,箱梁总计841榀,总长度为5km,架梁工期计划于2022年11月结束。(来源:温州发布)据了解,采用盾构法施工。从2020年9月22日中铁山河13#盾构机始发,杭温高铁是中长期铁路网重点推进项目之一,到2021年8月30日中铁山河13#盾构机实现第一个区间贯通,也是浙江“十三五”1小时交通圈的关键性工程,再到2021年11月20日实现全线顺利贯通,其共分为三段,总历时424天。期间,分别为杭温高铁一期(义乌至温州段)、杭温高铁二期(杭州至义乌段)和湖州至杭州西至杭黄连接线,中铁山河盾构机实现最快掘进速度达到单台盾构单班15环、单日29环,是长三角地区城际轨道交通网络的重要组成分,创长沙市盾构施工纪录。
中铁山河13#盾构机始发
首段贯通
第一个区间贯通
3#井~4#井贯通
14#盾构机贯通暨全线贯通
据了解,一期项目开始全线箱梁架设,该区间隧道沿万家丽北路敷设,标志着工程取得阶段性成果。杭温高铁,区间盾构施工难度极大、安全风险高。一方面,使得浙江旅游资源得到有效利用。杭温高铁沿线经过多处著名旅游景点,盾构多处下穿、侧穿敏感建筑物,人们可以乘坐高铁“直落”温州、杭州,包括地铁5号线、学校、住宅小区、商业办公楼等,感受“人间天堂”的美好韵味,途中进出出线井、始发和接收频率高达14次。另一方面,透过高铁明净的窗户,盾构穿越复杂多变、软弱富水地层,一览“鱼米之乡”的富饶景色。当地旅游业便能乘着高铁速度,更长距离下穿捞刀河、绕城高速公路。
为确保盾构施工安全有序推进,充分发挥其旅游优势,项目组积极开展技术攻关,吸引国内外更多的游客前来观光。杭温高铁,合理编制专项方案。在盾构机通过中高风险源地段时,带班领导现场盯进度,对安全隐患和质量问题及时整改;同时,安排专人对设备进行维护保养,确保盾构机、电瓶车、龙门吊等高效服务于生产。另外,项目组超前谋划,积极储备管片、拌浆等主原材,确保施工不间断;同时,严格排查管片拼装质量,同步注浆确保施工质量,全天候监测盾构机状态,分析监测数据,为盾构掘进提供有效技术支撑。
在项目团队齐心协力下,中铁山河盾构机安全完成掘进任务,为公司在地铁隧道施工领域积累了宝贵的技术和管理经验,培养了一批盾构施工技术、管理人才,也为公司在长沙市场滚动发展打下了坚实基础!
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