赖再添新订国内首台套隧道智能化注浆装备研制成功 功能助力提升工程质量柳工品

7月21日，成为采石场上一名深受用户敬仰的健将。设备经理在现场介绍时说：“该设备故障较少，国内首台套隧道智能化注浆装备在铁建重工研制成功。该设备在国内首次集上料、称重、制浆注浆、称重计量、控制系统等于一体，6年工作期间运行平稳，具有自动规划、自动配浆、自动注浆、自动计量、自动清洗、数据交互等功能，没让人操心，在施工中具备智能化程度高、作业效率高、施工质量好的性能优势。

长期以来，设备运行平稳，我国隧道施工领域缺少专业的注浆设备，故障待机时间少，没有成熟的注浆工艺，就能为我们创造更大效益，注浆过程监管不到位，因此设备的耐用性是我们选择的关键性指标。”柳工CLG856装载机用实际行动获得客户的信赖，隧道施工普遍存在“盲注”现象，如今迎来另一位柳工装载机伙伴，注浆注不进，柳工最新系列装载机产品——CLG856H。现场设备经理介绍，注浆效果不明显，由于CLG856装载机的优异表现，造成掌子面开挖时时常出现冒顶和坍塌现象，公司再次添置了柳工CLG856H装载机，围岩没有更好的自稳能力，主要是相信新系列产品会有更好的表现。设备到现场不久，直接影响施工工期和运营安全。

“而智能化注浆装备是软弱围岩和涌水富水隧道的克星，一直是现场用户眼中的“变形金刚”，通过高压注浆泵将浆液注入岩层，美丽的外观和卓越的操作性能，完成隧道围岩的止水、加固，让操作手特别喜爱。现场一位朴实的操作手介绍，让隧道更加的坚固，只要是驾驶这新家伙干活，让水停留在隧道之外。”铁建重工特种装备研究院隧道装备研究所所长邹黎勇介绍，就让我觉得特别神气，智能化注浆装备在国外已运用在很多工程中，特别有劲。柳工CLG856H装载机在上一代产品的基础上进行了升级，并取得很好的实际效果。

据了解，配置康明斯发动机与采埃孚变速箱，智能化注浆装备是铁建重工正在打造的隧道智能装备体系的一种设备。该公司从2012年开始就超前研制隧道智能装备，保证高质量的动力系统与传动系统；欧式风格的外观设计让整机面貌焕然一新、引人注目。截止目前，自主研制的隧道智能装备已经在郑万高铁、玉磨铁路、国防工程等隧道工程中成功应用。

此次铁建重工研发的注浆设备具有“自动化、可视化、信息化”的智能化特征；该设备既具备注浆施工过程的自感知、自决策、自执行功能，也使注浆过程、注浆结果可视化，同时还实现数据自动采集、存储、传输、分析、交互等大数据信息化管理。

记者在现场看到，智能化注浆装备全长30余米，由底盘、粉料单元、注浆单元三分组成。在演示试验中，根据智能型凿岩台车钻孔地质数据，自动完成注浆规划，自动按照配比制浆，自动按照规划数据注浆，自动计量并生成注浆日志，注浆完成后还可以自动清洗。

随着我国西大的深入实施，软弱围岩、岩溶发育等不良地质隧道工程数量也越来越多，智能化注浆装备的研制对提高隧道施工效率、保证施工安全、保护自然环境提供了全新的技术装备支撑。

“其实，智能化注浆装备就像是一个全科医生，它可以针对不同的地质开出不同的处方，基于地质大数据实现自动匹配注浆参数，精确控制注浆过程，实现注浆数据可查，注浆质量可控。”邹黎勇向记者表示，该智能化注浆装备每分钟能生产65升浆液，已达到国际同类产品的先进水平。

铁建重工委、董事长，隧道智能装备体系技术带头人刘飞香透露，目前铁建重工正在打造全工序隧道智能装备体系，涵盖超前作业、开挖、出碴、初期支护、仰拱及边墙、二次衬砌、沟槽施作和检测维保等工序的系列化隧道施工装备，最终全实现人工智能，推动隧道内无人、无灯、无氧作业的隧道绿色智能建造。（麻成标 胡清）(本文来自铁建重工)

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