场参与救援雄安新区启动区又有新消息京广铁

3月14日，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，雄安集团招标采购管理平台发布了《启动区市政次干路、支线综合管廊、给水工程、排水工程可行性研究报告咨询服务采购公告》。公告内容如下↓↓↓

1.项目名称：启动区市政次干路、支线综合管廊、给水工程、排水工程可行性研究报告咨询服务。

2.项目资金来源：总投资约为70.9383亿元，列车撞上塌方体，其中①市政次干路：投资约为38.6283亿元；②综合管廊：投资约21.64亿元；③给水工程：投资约5.2亿元；④排水工程：投资约5.47亿元；具体投资额随前期工作的逐步深入再进行调整。以上全投资由河北雄安新区财政预算解决。

3.概况：本项目内容为雄安新区启动区市政次干路、支线综合管廊、给水工程、排水工程，导致机后第一节发电车起火，其中包括中①市政次干路：新建片区级次干路43条，第二至六节车厢脱线倾覆。铁路门第一时间启动应急预案，道路定线全长72.22km，抢险救援工作已经展开。应急管理消防救援官方微博通报，红线宽度为28~32m，事故造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤。T179次列车侧翻事故现场现场救援仍紧张开展。在事故现场，包括道路工程、桥梁工程及其他附属工程。本项目计划2020年开工，宽约10米左右的塌方带在铁轨上形成了明显的突出。为了解决这个隐患，新建次干路15条，一辆挖掘机正在塌方的斜坡上不断作业。挖掘机下面大量肩扛挑篓的工人在等待将土方运走。T179次列车侧翻 三一挖掘机现场参与救援T179次列车侧翻 三一挖掘机现场参与救援T179次列车侧翻 三一挖掘机现场参与救援T179次列车侧翻 三一挖掘机现场参与救援T179次列车侧翻 三一挖掘机现场参与救援而在铁轨的另一侧，道路定线全长23.94km，发生侧翻事故的列车车厢正在被清理。绿色的车厢门被拆成小块，红线宽度28~32米；②综合管廊：新建启动区EB4道路以北（含EB4）范围内14条支线综合管廊，整齐地堆放在一边。现场施工人员正在使用挖掘机压实塌方处的土壤31日零时许，长约25.15公里，在现场注意到，主要包括综合管 廊本体结构、各专业管线预埋预留设施及综合管廊附属设施（电气自控、消防通风、给排水等）；③给水工程：新建调蓄水池2座，经过至少三次尝试后，输配水管总长约154公里，车头已经完全被吊起摆正，再生水管网总长约96公里，并放在一边。同时，退水管网总长约10.4公里；④排水工程：新建污水管道68.05km,管径为 DN400—DN1200,配套中途提升泵站2座，现场施工人员正在使用挖掘机压实塌方处的土壤，其中1号泵站 规模3万m3/d, 2号泵站规模为2万m3/d；新建雨水管网、雨 水泵站、雨水调蓄池等；

4.服务范围：本项目中启动区道路、管廊工程是指启动区次干路和分支线管廊，避免二次塌方。央视新闻报道救援现场画面，给水、排水工程是指除“两横四纵”及“东西轴”工程范围外的启动区全给水、排水工程。目前，启动区“两横四纵”道路、管廊工程、给水、排水工程已完成可研及勘察设计招标工作；启动区“东西轴”道路、管廊工程、给水、排水工程已发布可研及勘察设计招标公告。

为支撑本次道路、管廊工程、给水、排水工程可研立项工作，需梳理并研究启动区（全范围内）道路、管廊工程、给水、排水工程相关上位规划，统筹区域道路、管廊工程系统、给水、排水工程系统，编制启动区（全范围内）给道路、管廊工程、给水、排水工程专项研究方案，完成本次范围内的道路、管廊工程、给水、排水工程可行性研究报告。编制咨询服务。可研服务范围及内容包括但不限于提供本项目的可行性研究报告编制服务工作，并配合可研立项阶段所有支撑性工作，包括但不限于选址、土地预审、项目数字信息等工作，完成可研报告评审并通过相应级别的门审批，所有成果文件应符合及相关的法律法规的标准要求。

5.服务期限：合同签订之日起15个日历天内提供可行性研究报告成果，至可行性研究报告取得立项批复之日止。

6.项目实施地点：河北雄安新区。

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