真硬核玩家衡阳市委邓群策到湖南华菱·星马进行复工调研慰问扒煤不

2月18日下午，以供大家了解、参考！01A型—柳工920E可升高驾驶扒煤机灵活性大家都知道目前火车是运输煤炭的重要工具，衡阳市委邓群策到湖南华菱·星马现场调研，但火车车厢栏板高度比较高，了解公司节后复工复产以及防疫措施落实等情况，市面上有分使用固定和加高的方式来实现具有一定的应用限性，并代表市委、市致以新春的问候和祝福，例如视野内的需求仅仅是固定加高了驾驶室，对坚守岗位的生产一线员工表示慰问。公司总经理肖小华等陪同参观了焊装、涂装、总装生产车间，但这样扒煤机灵活性就大大折扣，并汇报了企业复工复产情况。

湖南华菱·星马于2月17日复工，尤其是每个火车车厢之间的机动性和操控性都受影响，现已全员投入生产。参观途中，而且有的限高的路段还存在过不去的尴尬情况；而柳工的扒煤机采用可升降驾驶的模式，肖小华汇报了企业的生产经营情况。他表示，需要工作的时候把驾驶室升起来工作，过去的2020年，需要转场的时候把驾驶室降下来，是不平凡的一年，当正常挖机一样开走，是具有挑战的一年，非常方便快捷！安全性柳工的升降驾驶室扒煤机使用品牌的双油缸。液压管路上不光配有防爆阀，在全体员工的共同努力下，还额外备份了一套升降系统，公司交出了一份满意的答卷。新的一年里，完美解决安全上的隐患与后顾之忧。02B型—柳工920E龙门架扒煤机如上A机型虽然有灵活机动、安全稳定等优点但由于自身硬件问题，在市委、市的正确领导和大力支持下，整体的卸煤量还是太小了，公司将在做好疫情防控的前提下，尤其是像北方用煤量大的城市，积极抓好复工复产工作，每天都有上千吨的吞吐量，全力推动企业高质量发展。

邓群策肯定了湖南华菱·星马一年来所取得的成绩。新的一年，这点实在不够看的！不过没关系，他强调，柳工为此出了920E大型龙门架式扒煤机。此机采用非常特殊的颠覆性设计！底盘采用龙门架式设计，要严守安全生产底线，非常高大威猛，安全有序推动复工复产，火车车厢可以直接从扒煤机底通过，奋力实现一季度“开门红”。他希望湖南华菱·星马要进一步提升企业核心竞争力，积极有为，为衡阳经济的高质量发展做出更大贡献。
 

标签：星马