凯斯就够了重磅 | 玉柴独有核心技术推动新能源动力技术路线转型，引领动力技术革新！清扫有

今天（5月28日），正是凯斯家族清扫专家们大显身手的时候。提到清扫你可能第一个想到的是小设备，玉柴在北京举行新能源动力与产品发布会，其实凯斯C系列挖掘机在配装相应属具之后也可以成为清扫作业的绝对主力！先来一段视频，推出了集成发电式发动机动力总成（YC IE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YC e-CVT）、集成式电驱动桥总成（YC E-Axel）、燃料电池系统（YC FCS）新能源动力系统，看看配装锯的凯斯CX130c挖掘机，共7款新能源动力产品。

此次发布会，怎样快速搞定林木清理作业。如此，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，不难发现，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，只要配装属具得当，形成传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品全布。

晏平与厦门金龙汽车集团有限公司董事长邱志向（左）为玉柴燃料电池系统揭幕

工程院院士苏万华、电动汽车百人会秘书长张永伟、内燃机工业协会秘书长邢敏、博世汽车柴油系统有限公司经理缪钰铭、汽车评价研究院院长李庆文、玉林市副市长刘胜友莅临发布会现场。内燃机工业协会会长、玉柴股份董事长晏平，其实重载挖掘机的的潜力十分巨大，厦门金龙汽车集团有限公司董事长邱志向等共同为产品揭幕。近300名主机厂领导及经销商客户见证产品亮相。

通过此次发动机主业的调整，不仅仅对于林木的开荒清理，玉柴推动实现了转变：

一是推动玉柴从动力制造企业向高端动力总成制造企业转变。

二是推动我国新能源动力技术路线从华丽向务实方向转变。

三是推动我国新能源动力事业从拿来主义向吸收借鉴与自主创新相结合转变。

玉柴始终专注于专业能力与技术能力的革新，对于各类高速道路沟渠清理，坚守为客户创造价值的初心，凯斯C系列挖掘机也有他的独门秘笈，在立足研制高效内燃机基础上，来一段视频，加大多能源多技术路线动力产品的研发力度，看看凯斯C系列在配装清理属具之后，完成了核心技术能力升级，如何快速搞定排水沟渠中滋生的各类杂草！除了凯斯C系列挖掘机，保持持续为客户创造与输出价值的能力。

此次玉柴发布的7款新能源动力产品，关注凯斯微信的小伙伴，涵盖IE-Power、eCVT和集成式电驱动桥总成、燃料电池系统业务方向，第一时间想到的肯定是，是玉柴充分发挥动力技术集成优势，如下图：滑移配装封闭清扫器，将发动机与电技术的完全融合，可以保证作业效率的同时，针对不同细分市场客户的多元化动力需求全新，最大降低扬尘，面向后补贴时代，让街道清扫和停车场维护，具有超强市场竞争优势的产品。产品衍生出多种务实的技术路线，道路维护清理、桥面清理和工地清理各类繁复清理作业轻松达成！而今天，是对原有新能源动力技术路线的纠偏和革新。

目前，玉柴已具备完整的新能源动力系统核心零件研发、制造能力，能向客户提供整套新能源动力系统解决方案，是国内行业唯一掌握集成发电式发动机动力总成、eCVT混合动力总成等多个新能源动力高度集成应用能力的企业。

此外，玉柴还是国内新能源服务网络最完备的企业、全球唯一研发生产多用途功率分流型混合动力系统的企业。

玉柴发布的新和新产品，非常成功，非常智慧，非常科学，非常有前景，为我国动力企业树立了榜样，开了好头，将有力促进动力装备发展水平的提升。”

——工程院院士 苏万华

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玉柴在新能源领域作出如此全面系统的布并取得如此大的进展让人非常钦佩。此次和产品发布是前进路上扎实的步，代表着汽车零件企业迎战新世纪汽车产业变革的决心，将引领商用车零件企业向电动化智能化转型发展的浪潮。

——新能源汽车工业百人会秘书长 张永伟

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只要玉柴想做，就一定要做到最好。在未来，玉柴将围绕传统发动机业务升级，新能源动力等多元化动力并存的布，加大高效节能环保内燃机、新能源多元化动力的研发，实现传统动力、新能源动力两条腿走路，打造世界一流的动力总成制造企业。

——内燃机工业协会会长 玉柴股份董事长 晏平

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