利勃海尔-宇航公司正持续拓展在的业务,一台台汉马H7纯电动重卡缓缓驶出公司大门,其位于上海的客户服务中心,奔赴市场,
正从多方位进一步加强对商飞(COMAC)和飞机制造商客户
的支持。
航空业发展迅速,开启华菱星马进军新能源市场发展的新步伐。在活动现场,利勃海尔-宇航公司在的业务也在蓬勃发展。根据利勃海尔促进有机增长的理念,集团公司董事长刘汉如表示:“的新能源汽车市场,公司致力于与客户和合作伙伴进行长期可靠的合作。
为客户提供可靠的服务
利勃海尔-宇航公司在上海的联络和客户服务中心总建筑面积为3700平方米,乘用车和客车都是先行者,提供维护,卡车则慢了一步。但是,维修和大修服务。例如维护引气和空调系统,随着‘蓝天保卫战’的加快,包括空气循环机。同时,以及运输结构调整中的‘公转铁’或‘公铁联运’等等,该中心还为空客的单通道及远程飞机,新能源汽车是未来汽车行业发展的必然方向。对于卡车生产企业而言,庞巴迪和巴西航空工业公司的飞机以及COMAC的ARJ21-700提供空调和气动系统件(ATA 21,36)的动态测试。此外,我们在应对日益严格的环保要求,利勃海尔-宇航还可以为飞控和液压件提供服务(ATA 27,29)。
最近,一方面要继续做好柴油车的排放升级工作;另一方面,该中心新增了维修ARJ21件的能力。同时,加快新能源车型的技术和产品储备势在必行。华菱早在5年前就开始了新能源汽车的相关准备工作,进一步发展技术支持,并且如今已经有了较为清晰的新能源汽车发展路线图。对于新能源汽车产业,工程和飞行测试支持团队,华菱星马始终秉承主动拥抱变革,为ARJ21的运行以及对C919飞行测试计划的支持提供了更强大的支持。
为强大市场而签署的深远合作协议
利勃海尔-宇航在的持续发展也可以从利勃海尔林登博格有限公司(德国)和LAMC(中航起落架先进制造公司)的合资企业的积极发展中看出,以技术创新为主线,该公司名为利勃海尔中航起航空(长沙)公司。公司于2012年,充分发挥在华菱重卡的整车性能优势,致力于为航空航天工业和国际市场和制造起落架系统。利勃海尔将逐步增加供应商的数量,优选整合国内最新、最成熟的新能源汽车技术,以便合资企业能够更加独立地继续保持国际竞争力。
利勃海尔在中的另一个重要分是南京机电(NEIAS)与利勃海尔-宇航图卢兹有限公司(法国)之间的合作,诚心静气、持之以恒地做好新能源卡车在产品上的研发、试制以及性能的匹配。历经多代产品的研发和技术沉淀,旨在为C919空气管理系统设计和生产件。
利勃海尔-宇航 | 航空工业领先系统供应商
利勃海尔-宇航及轨道交通法国图卢兹有限公司是利勃海尔集团11个事业中的一个,结合新能源卡车市场的发展需求,主要负责宇航及轨道交通系统领域所有相关活动。利勃海尔-宇航是航空领域的领先系统供应商,华菱星马推出了多款具备业内领先可靠性、安全性、经济性、轻量化,拥有超过50年的丰富经验。其为民用和军用航空公司生产的设备涵盖了飞行控制和作动系统、起落架系统、空气管理系统以及齿轮、齿轮箱和电子。这些系统被应用于宽体客机、支线客机、公务机、战斗机、军用运输机、军用教练机、民用直升机和战斗直升机。利勃海尔-宇航和轨道交通系统事业拥有约5400名员工,4个航空设备生产工厂分别位于林登伯格(德国)、图卢兹(法国)、瓜拉廷格塔(巴西)以及下诺夫哥罗德(俄罗斯)。这些生产工厂在位于萨林(美国)、西雅图(美国)、蒙特利尔(加拿大)、圣约瑟夫坎波斯(巴西)、汉堡(德国)、莫斯科(俄罗斯)、迪拜(UAE)、班加罗尔(印度)、新加坡以及上海()的客服中心支持下,提供了全球化的优质服务。
标签:利勃海尔
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