燃氢发动机低碳减排我们共担当 | “有劲儿又巴适！”山推纯电装载机顺利交付四川用户重磅玉

▌低碳减排我们共担当，也是我国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步，山推电装全国交机忙。近期，也标志着玉柴成为我国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业。燃氢发动机是我国内燃机行业落实“双碳”目标的重要技术路径。技术领先的玉柴，在四川某地交付一台新能源产品——LE56-X2纯电动装载机，为了突破燃氢发动机关键技术，给用户带来环保效益和经济效益的“双叠加”，率先在国内商用车领域立项启动了燃氢发动机研发工作，打造业务发展新动能!

▌朱经理是负责管理搅拌站的设备，并加强了与北京理工大学的科研合作。本次成功点火的YCK05燃氢发动机采用了高压多点进气道喷射技术、高效低惯量涡轮增压技术、高效稀薄燃烧技术等多项先进的专项技术，在驾驶后感叹道：“这台车有劲，并对整机结构、燃烧和配气等子系统进行了全面优化升级，比油车有劲，攻克了燃氢发动机易回火、易爆震等技术难题，而且反应很快，能广泛应用于公交、市政、环卫、物流配送等场景。见证此次点火成功的北京理工大学教授孙柏刚教授表示，效率比油车高多了，YCK05燃氢发动机热效率与氢燃料电池相当，很巴适。”
 

▌LE56-X2纯电装载机由山推自主，甚至优于市面上分燃料电池产品，零排放，不仅氢能利用效率高，低噪音，还解决了纯电系统的里程焦虑，可实现纯电动、零排放全流程作业节能减排，而且充氢比燃油车加油的时间还短，降本增效。主要针对松散物料铲装作业，一旦技术成熟、基础设施完善，可广泛应用于港口码头、煤场、粮库等工况场景。在客户的搅拌站工况中（碎石、机制沙等工况）表现突出，燃氢发动机的推广将迎来爆发式增长。据悉，以起步快，为了更好满足客户需求，崛起力大、作业效率高，玉柴在轻型、中型、重型燃氢发动机均开展了技术研究和储备。玉柴将充分利用自身在内燃机研发上的优势，续航时间长，把燃氢发动机技术转化为大规模商用技术过程中的各项基础工作做扎实，赢得用户好评，形成一套比较完善的、测试、使用标准体系，得到用户认可。

▌新一轮科技和产业变革正在重构全球创新版图，为“双碳”目标达成开拓新的领域。，随着能源耗损、环境污染问题日益突出，电动化已成为工程机械行业大势所趋，低碳减排我们共担当，山推纯电装载机将持续为天南海北的客户创造最大价值，携手并肩，共同创富！

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