川上稔先生是玉柴股份最早聘任的两位日本精益专家之一。之后,专门观览了HCF叉车,玉柴连续招聘了多位来自日本的管理专家。今年3月,了解了HCF叉车的发展,川上稔先生受聘到期,并特别关注了当前叉车市场情况。严建文董事长就公司近年的发展形势及发展规划向理做了详实的汇报。理十分关注叉车工业,因个人原因,他充分肯定了安徽合叉近年来的发展之路,不再续任。虽然他在玉柴之旅暂告一个段落,并指出叉车市场是反映工业景气的指标。为进一步了解重点行业运行情况,但是他以及其他外国专家给玉柴人带来的新观念和思维的冲击仍然继续影响着玉柴。期待更多的玉柴人通过外国专家,听取意见建议,学到更多的先进管理经验,理了座谈会,更好地推动企业管理国际化,严建文董事长也受邀出席了会议。会上理强调,也期待玉柴全球化之路越走越宽广。
——编者按
川上稔先生自2012年与山田清和先生受聘到玉柴股份进行丰田公司先进工作方法与方式指导与推进,工业持续健康的发展关系着全,至今已3年多了。我与川上稔先生真正认识是在2015年的5月。记忆中大多数人与他的第一次见面,应加强供给侧结构性,都会惊叹他的普通话说得还不错,巩固提升传统优势,他也戏称自己为人。川上稔先生很热爱,以创新为驱动深入实施《工业制造2025》。理对于安徽合叉的关注及肯定,甚至称之为自己的第二母国。他说,鼓舞着优嘉力()前进的步伐。优嘉力()立志于为叉车事业竭力奋斗!(本文来自安徽合叉叉车),如果有一天他走不动了,一定会选择在安身。可惜由于自己的一些事情与原因,他并未能在玉柴继续服务,在2016年3月23日受聘到期,不再续任。
临别前川上稔先生在玉柴留影
对于川上稔先生,与他工作过的人都深有感触:知识丰富、作风严谨、身体力行、尽心尽力、风趣幽默、善解人意等。对于他所负责的现场5S与物流改善工作,他都不留余力地将自己所知道的丰田公司的优秀做法在玉柴推广,并根据玉柴的实际情况,通过方案与技术改造,使其形成玉柴特色的管理机制。川上稔先生是一位厚积薄发的人,他从2012年起花了两年时间对玉柴内的所有现场生产单位进行摸底和考评,2015年他要求玉柴专门了5S事务,仅在几个月时间内完成各工厂的5S基础奠定工作。他说,只有更深入地了解,才能达到更好的效果。
川上稔先生作为一个指导专家,却喜欢往生产现场里跑,而不愿呆在办公室埋头苦干。几年间,他与许多现场同事都打得火热。很多人说,他没有专家的架子,而是一副和蔼可亲的大哥哥模样。记得有一次,川上稔先生到铸造事业现场进行5S指导时,一位同事刚从维修设备中钻出来,满身全是灰尘与油污,川上稔先生上前亲切地与他握手拥抱,并用中文和他说:“谢谢你。”而后他和我们说,在日本,工厂员工过劳现象比较普遍,他年轻在丰田上班时也很累,很辛苦,有的时候会感到很绝望。作为管理人员,一定要时刻不断地给员工打气,感谢员工对公司的付出。“得到上级的认可,那员工就觉得工作不那么累,也不那么苦了。”
很多同事经常看到两个人在厂区的主干道上边走边拾取地上的一些垃圾,再把它们分类放到垃圾箱里,这两个人就是川上稔先生与他的翻译。川上稔先生看到同事们在厂区内随手乱扔的或者车上掉落的垃圾都会捡起来,然后再告诉他们,我们玉柴要做一流的企业,首先是要有我们这样一流的员工,我们同样受聘于玉柴,应为玉柴美好的环境以及形象做出努力。川上稔先生用自己的行动给每一个人做了最好的标杆,也希望每一个人都能成为别人、甚至是别的企业员工的标杆。
川上稔先生在职期间始终尽其所能、尽心尽职与我们一起努力奉献于玉柴。他的聘职结束并未意味着他的玉柴梦就此结束。他告诉我们,“我还会回来,希望明天的玉柴会更加出众,成为世界一流企业”。借用名诗人泰戈尔的一句话“天空从未留下鸟的痕迹,而我已飞过”,虽然离玉柴梦的目标仍十分遥远,但川上稔先生与我们已经在路上了,不是吗?(本文来自玉柴)
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