陆上风能的,包括架桥机、运梁车和倒装龙门架,如何在不同地貌上完成各类风机的安装是当前全世界风电行业面临的通用性问题。由于我国地形复杂多样,能够实现梁片的场内倒装、运输以及架设的全功能。具有适应性广、作业安全、自动化程度高、启制动及运行平稳等特点,即便是当前国际上最先进的吊装设备,得到了市场和客户的广泛认可。兰新高铁应用案例郑徐高铁应用案例埃塞俄比亚位于非洲东北,也会出现通过性差、作业场地面积小、效率低下等问题,高原占全国面积的2/3,无法满足市场的苛刻要求。
2018年7月,平均海拔近3000米,内蒙古武川县西乌兰不浪风电场需要紧急安装25台2兆瓦风电机组。施工方启用了一台徐工G一代王牌——XCA1200全地面起重机来承担此次吊装任务。87吨的机舱,素有“非洲屋脊”之称,跨度17米,是“”连接非洲的桥梁和纽带。中交埃塞WM铁路项目预制场沃尔迪亚至麦克莱铁路是埃塞俄比亚铁路规划网中5号线的北段,82米主杆加上25.2米的风电臂头,是中地区与北地区经济、交通走廊的中轴,将近100米的高度。在这样的工况下,全长218公里,XCA1200目前正以一天半一台的安装速度刷新着现场工作人员的计划表。
从2017年9月份在宁夏红寺堡的百米风电首吊(感兴趣的读者可翻阅之前的报道)到今天,桥隧比为20.62%,已经有3台XCA1200在祖国各地风场穿梭转辗,其中桥梁70座总长32.868公里。项目采用设计和施工标准,超过百台的风电安装成果,是以货运为主、客货兼顾的新铁II级单线铁路,更是燃爆了整个风电安装领域。XCA1200曾创造1天完成1台2.0兆瓦风机安装任务,包括1个主站和3个中间站。徐工桥梁施工与铁路养护装备图谱一条铁路能够开启一个时代。从70年代的坦赞铁路,创下全球行业新纪录!
从设计之初,到现在的亚吉铁路、内马铁路、蒙内铁路……正在起贯通非洲的生命线,XCA1200就汲取大量千吨级风电施工现状数据和发展需求趋势,给非洲提供了一把打开未来的钥匙,全闭式液压系统、智能臂架、新型单缸插销、G一代外观造型、人机交互系统等12项“G一代”原创技术让这台新产品站到了绝对制高点。八节单缸插销伸缩臂,让他们有机会走进一个和谐共赢的新时代,由超高强度钢材制造而成的吊臂,实现减贫和发展的“非洲梦”。徐工,具备安装约2.5兆瓦风电的能力。同时,作为专业的桥梁、隧道及矿山施工装备提供商,XCA1200可通过模块组合变化成通用机型与风电机型,作为最大的工程机械装备制造商,可选装固定副臂、塔臂。配合徐工成熟的超起组合臂技术,也必将会在其中发挥越来越重要的作用。徐工在“”自“”倡议提出以来,能有效减少起重机臂变形,整机起重性能和安全性能再次得到大幅度提升。此外,XCA1200全地面起重机的底盘优化带来了颠覆性的改变,八桥底盘即可实现全轮转向。当然,令人兴奋的油气悬架系统和多桥转向系统也绝对不会缺席。
7节89米主臂,自折叠25.3米风电臂,满足2.5MW风电施工工况。安装风电时,XCA1200只需展开折叠在主臂之上的桁架臂,伸出主臂,展开超起即可实现,一改传统起重机的安装模式。在施工完毕后,收回主臂并将桁架臂重新折叠于主臂之上,即可转场。自动折叠的风电臂结构,使拆装时间节至少20分钟。臂架拆装全过程无需辅助起重设备,2小时内即可完成收车,转场效率提升20%,大幅降低转场成本。
此风电臂自折叠技术,是徐工针对用户需求而潜心的全球首创核心技术。放眼全球行业,以往的风电臂都需要拆装转运,不仅需要繁琐的转运人力和物力,更大大延长了施工周期,效率低下。而XCA1200可携带风电臂转场行驶,并通过一键操作,就可实现风电臂翻转,极大提高施工效率。且得益于XCA1200超高的智能化程度,它可以根据施工需求,自动从预设的上万个工作模式中,选取最优工况,极大的降低了操作难度,只要一个人就可以轻松操作这个庞然大物。
XCA1200全地面起重机还采用了徐工最前端的轻量化技术,使得整机重量相对于九桥的前代产品QAY1200重量更轻。在风电工况转场情况下,整机重量207t,在公路行驶状态下桥荷控制在12t以内。可以说,XCA1200的整机重量更轻、桥荷分布更均匀,兼顾了公路行驶与重载转场,转场更安全、可靠,效率更高。
当前,徐工在起重机领域的创新发展思路,已然成为这个让我们自豪的品牌迈向世界顶峰的新动力。
超大吨位产品进行风电吊装,由于过程复杂、难度系数大、吊装物价值高,所以对产品性能、人员素质、环境预测、过程管控等方面都有极高的要求。
包括风电机组吊装在内的所有吊装项目为了杜绝事故的发生,除了在选择产品时要考虑科技、绿色、品质、性能方向以外,还要做好危险源控制,加强人员准入管理,认真做好安全培训;此外要做好设备、机械的进场检验和过程控制。只要正确辨识风险,积极推进吊装管理的制度化和标准化,对生命始终存有敬畏之心,才能够实现吊装工作的本质安全。
风电吊装虽然是大多数机手不曾涉及的领域,但吊装事业本身是相通的,机手们对平平安安回家的诉求也是亘古不变的。朋友们,你吊装过最大型的产品是什么呢?在吊这些大块头时,你们都是怎么做是安全预案的呢?(本文来自徐工起重机械 )
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