菲亚特动力科技与山推共同合作,除了人们熟悉的传统土方机械外,了首款符合北美市场 Tier 4 最终阶段/第四阶段 (Tier 4 final /Stage IV) 排放标准的推土机,智能化推土机也成为展会上的亮点。安装有智能设备的小松推土机,该款推土机采用 FPT NEF 系列 N67 发动机,可以通过液压系统上的各种精准传感器采集数据,该款发动机配有 HI-eSCR 系统。山推 DH13K LGP 推土机,能够使推土机按照设定的参数精准作业,作为突破产品,大大减轻了劳动强度,是第一款由主机厂为北美市场生成的符合 Tier 4 最终阶段建筑机器。
山推 DH13K LGP 推土机
该机器配用的 N67 发动机是一款符合 Tier 4 最终阶段/第四阶段 (Tier 4 B/ Stage IV) 排放标准的6.7升六缸直列式发动机,提升了作业效率。卡特大力士为荣耀而生在此次拉斯维加斯工程机械展上,根据使用工况专为山推设计,卡特彼勒带来了三款经典推土机产品,其最大功率为118千瓦。发动机采用先进技术,分别是D6T、D6N和D8T。卡特彼勒推出的D6T、D6N和 D8T三款新型履带式推土机,比如最新一代共轨喷射系统,相比已有机型,具有高功率高转矩特点,具有降低运营成本,此外在低转速时段的性能表现,提高燃油利用率的特性。三个型号所采用的卡特彼勒发动机均满足美国环境保护四级排放标准。D6T和D6N是卡特彼勒中型履带式推土机,使其更进一步成为建筑应用领域生产力的理想产品。同时,可提供卓越的动力、反应和控制,在经济性上,从而降低单位面积的成本。D8T是卡特彼勒生产的大型履带式推土机,发动机耗油少,可应对繁重的作业。其构造坚固耐用,维护间隔时间长,足以应对严苛的工况。卡特彼勒履带式推土机秉承了卡特彼勒推土机一贯的可靠性和低运行成本,运行成本低。
N67 Tier 4 发动机
为了达到Tier 4 最终阶段/第四阶段 (Tier 4 final / Stage IV) 排放水平,有效实现了物料搬移,发动机采用菲亚特动力科技的专利 HI-eSCR 系统,废物处理等功效。卡特彼勒D6T推土机卡特彼勒D6N推土机卡特彼勒D8T推土机山推携4款产品叩开北美市场本次展会,只需使用 SCR 就可减少95%以上的氮氧化物 (NOx) 排放,山推携带4款机型参展,从而不需使用外置废气再循环 (EGR) 和柴油微粒过滤器 (DPF)。为实现第五阶段的解决方案,可在 HI-eSCR 系统上加入被动式柴油微粒过滤器,分别为DH10J、DH13K、DH16J2及SD32DQ Plus,即可实现第五阶段的解决方案。
菲亚特动力科技的无外置废气再循环 (EGR) 技术保证了各个排放阶段都使用相同的冷却系统组件尺寸,参展的口号是“Come and see your 2017 dozing choices!”精心推出了适配北美排放标准、从100马力到320马力的4款机型。这4款机型中,从而实现第三阶段到第五阶段过渡无需改变发动机本体装置。菲亚特动力科技为山推提供模块发动机全球供货,从而将跨越排放阶段的切换成本降到最低。在平均尺寸方面,我们的模块化平台比竞争对手节约10%以上的空间,更有益于整机布。菲亚特动力科技与山推的项目持续了一年多,其中技术方案进行了十几次的修改,菲亚特动力科技始终坚持为客户提供定制化的解决方案,以充分适应工程机械市场多种不同工况的需求。
关于山推工程机械股份有限公司
山推工程机械股份有限公司创建于 1980年,是集研发、生产、销售铲土运输机械、路面及压实机械、建筑机械、工程起重机械等工程机械系列主机产品及关键零件于一体的大型一类骨干企业,国有股份制上市公司。全球机械制造商50强,制造业500强。1997年1月,“山推股份”在深交所挂牌上市(股票代码:000680)。作为工程机械行业的中坚力量,一直保持着行业排头兵地位。
关于菲亚特动力科技 ( FPT Industrial )
菲亚特动力科技 ( FPT Industrial ) 是凯斯纽荷兰工业集团旗下子公司,专注于道路及非道路用车辆、船舶和发电机组使用的动力总成的设计、生产和销售。公司在全球范围内拥有 8,400 名员工、 10 家工厂以及 6 个研发中心。销售网络覆盖 100 多个,包括 93 家经销商和大约 9 00 家服务站。在的投资包括位于上海的管理公司和 1 家合资企业。丰富的产品线( 5 个发动机系列提供 31 到 740kW 动力以及扭矩在 200 到 500Nm 的变速箱)和对研发的专注和投入使得菲亚特动力科技 ( FPT Industrial ) 成为全球工业动力总成的领导者。
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