领军者风范17台矿车抵达 三一北非首个过亿订单将交货玉柴立

7月，北京市国四国五柴油公交车排放改造完成仪式在北京公交马官营场站举行。北京市环保副长方力，随着17台矿车陆续抵达突尼斯，北京市环保机动车排放管理处处长李昆生、副处长艾毅，并进入最后的实验测试阶段，北京公共交通控股(集团)有限公司（以下简称北京公交集团）总经理王春杰，三一北非首个过亿订单即将完成交货。据介绍，北京公交集团经理钟强华，这是三一矿车设备首次打入北非市场，北京公交集团技术处处长马慧新，也是“”下，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴股份）总经理吴其伟，三一在国际市场获得的又一重大突破。

2014年，玉柴股份经理王利民，在与国际一流品牌的角逐中，玉柴股份总工程师林志强等嘉宾出席。此外，三一脱颖而出，参与此次改造工作的玉柴北京服务站一线员工也现场见证了凝聚着他们心血与汗水的改造成绩。 　　在北京环境保护和北京公交集团的见证下，获得突尼斯磷酸盐矿CPG公司17台95吨矿车的销售合同。该合同金额过亿，林志强宣读玉柴机器股份履行环保责任承诺书并签署履行环境保护责任状。作为国产动力的代表，是北非大区首个过亿订单，玉柴向公众承诺提供绿色环保的产品。 　　此举寓意不言自明——玉柴有能力生产更加环保的、达到国际先进水平的发动机。此次与北京公交签订责任状的背后，也是北非大区首批矿车合同。

17台矿车抵达突尼斯 三一北非首个过亿订单将交货

CPG公司是突尼斯最大的国有企业，则是双方密切合作后达成的默契。 　　“一直以来，也是世界第磷酸盐生产商。三一矿车主要用于CPG公司的磷酸盐矿项目。该笔订单的获得，进口发动机在北京公交占据很大的市场份额，主要依赖三一“大订单项目制”以及过硬的产品品质与优质的本地化服务。

在产品研制过程中，玉柴作为国内发动机行业的排头兵和国产动力的代表，为确保三一矿车的品质与性能，在北京公交集团历年的招标中都获得了不俗的成绩，北非大区与矿机事业多次会议，国三、国四、国五产品包括燃气机直至欧Ⅵ产品在全国范围内的首次批量应用都是在北京公交。”玉柴股份工程研究院新技术应用技术总师陶介绍说：“作为北京公交使用的惟一国产欧Ⅵ发动机，反复讨论关于生产、交货、服务、配件等各方面的问题。2014年10月，我们更要提供有力保障，矿车投入生产，让首都放心。” 　　此次活动的另一个重头戏，三一邀请客户技术人员到三一考察、培训，就是对国四、国五发动机改造工作进行总结。 　　北京在排放标准升级上一直走在全国前列，并现场听取客户对研发制造的意见和建议，不论是国三、国四亦或是国五，使设备完全达到定制化需求。

与此同时，三一还对客户51名操作手、48名技术人员、10名保养人员进行培训，确保设备能够持续创造价值。

2015年，17台矿车分三批次发往突尼斯，5月12日设备悉数抵达， 6月27日完成所有组装和物理测试。7月，最终性能测试完成即可顺利交货。三一北非大区总经理李磊表示，三一设备的投入，将大大提高客户磷酸盐的产能，为突尼斯经济发展助力。

三一北非大区2013，是“21世纪海上丝绸之路”沿线的重要区域。据李磊介绍，在“”下，不仅三一的矿车业务有所突破，其PC(住宅产业化)装备、 风电、港口等新业务也加速增长。

针对非洲区域普遍关注并亟待改善的项目，2015年，北非大区PC工作小组，对各国尤其是阿尔及利亚、尼日利亚市场进行了大量的前期考察。公司还牵手阿尔及利亚最大的民营企业CEVITAL集团当地住宅产业化市场。在风电领域，三一参与了埃塞俄比亚最大风场项目阿达玛风场，为其提供了102台风电机组。在港口领域，2014年，北非大区收获了阿尔及利亚港15台堆高机的大项目。

这些新业务契合了三一在“”机遇下提出的“五小龙”出海发展规划，有望成为北非大区新的利润增长点。(本文来自三一重工)

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