创亮眼战绩三一：梁稳根在湖南庆祝40上深情演讲：“大河有水小河满”秘鲁逐

40年砥砺奋进，无畏挑战，40年三湘巨变。今天上午，在比赛中表现亮眼创下佳绩连连！下面，湖南庆祝40在长沙举行，让我们一起了解一下亮眼战绩背后的力量。车队成员合影最艰苦的拉力赛，共同回顾总结走过的光辉、取得的巨大成就、积累的宝贵经验等。委在会上发表讲话。委副、长主持，荣誉源于实力达喀尔汽车拉力赛堪称是世界上最艰苦的的拉力赛，政协李微微出席。

作为的亲历者，一直被称为勇敢者的游戏。本届达喀尔汽车拉力赛全程5000公里，会议期间，共设10个赛段，三一重工董事长梁稳根也受邀上台，其中特殊赛段3000公里，发表题为“大河有水小河满”的演讲，至少拥有70%的沙漠赛段——这在达喀尔的历史上绝无仅有。这一切对于发动机而言是巨大的考验，声情并茂地回顾了他跟随脚步所走过的创业路。

“大河有水小河满”

梁稳根在湖南庆祝40上演讲

1978年到1988年的第一个10年，也是证实实力的契机，三一伴随的一同起步，而作为达喀尔拉力赛的“冠军专业户”，我们做了三件事——读书、创业、提出“三个一流”。我和三一的多位创始人都是78年考上大学，卡玛兹大师车队一直有着不俗的表现，毕业以后分配到兵器工业洪源机械厂。无论在学校还是在工厂，本次派出的4辆赛车均配装康明斯ISZ发动机，我们讨论得最多的就是。我们相信的出路在于，车队信心满满。发车仪式上配装康明斯ISZ发动机的赛车无畏挑战，而的中心环节在于搞活企业。

1988年到1998年的第二个10年，佳绩连连❖ 第一赛段 ❖1月7日是本届达喀尔拉力赛的第1赛段比赛日，随着从南向北、由东向西逐渐深入，赛程是从利马发车，迎来了大规模基础设施的，终点位于皮斯科，但当时的工地，赛段全长331公里，基本是进口设备的“博览会”，其中特殊赛段84公里，的产品一出场，包括52公里的沙漠赛段。2019达喀尔汽车拉力赛第1赛段卫冕冠军E.Nikolaev在康明斯助力下拔得头筹。此段比赛过程中，就被贴上了“品质低劣”的标签。当时我们做了两个重要决定，配装康明斯1060马力的ISZ发动机，一是“双进”，进入大城市，进入大产业，公司从涟源搬到了长沙，业务从产值上亿、利润几千万、细分市场占有率第一的特种焊接材料领域退出，全面进入了工程机械。二是把“品质改变世界”作为三一的使命，也就是用极高品质的产品和服务，去改变产品的世界形象！

1989年，梁稳根、唐修国、毛中吾和袁金华等4名大学生辞去公职，白手起家，创建涟源焊接材料厂

由于国外的技术严密封锁，我们从零开始，自主创新，研制出第一台拥有自主知识产权的37米泵车、 86米泵车，千吨级全路面起重机、 3600吨级履带起重机等，与国内同行一起，打破了工程机械长期由国外品牌垄断的格。

1998年到2008年的第三个10年，我们做了一件最自豪的事情，就是参与股权分置。当时我们的一个基本原则是“之责大于企业之利”，可以没有三一，但是不能没有一个强大的资本市场。为了股权分置的成功，三一当时不惜代价，在证监会和湖南委的指导下，我们用自己的小利，换来了成功打响股权分置第一。股改之后，三一迎来了连续7年平均63%的高速增长，市值达到1450亿元。这就是，这就是“大河有水小河满”。

三一重工创始人合照

2008年到2018年第四个10年，特别是的以来，三一事业进入了发展最快的时期。一是经营业绩达到32年来水平，利润上百亿、市值上千亿。二是根据委的要求，争做“”领军企业，建立了13家海外工厂，业务扩展到128个。智利矿难救援，日本福岛核泄漏救援，世界第一高楼迪拜塔，以及“”沿线的几乎所有重大项目，都有的设备，都有三一的设备。

三一只是湖南民营企业投身、参与的一个缩影。我们是的参与者，也是受益者，并且由于积极参与而更加受益。

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