现批量销售徐工非公路自卸车首次实现批量销售徐工非

日前，该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键件均是经过严格试验、考察、认证而采用的，可提高车辆横向稳定性因素，该产品还采用行业首创前轴双转向器机结构，又是对现代商用车技术延伸与发展，由徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路自卸车首次实现批量销售，有效保证了整车的可靠性；该产品的高气压制动系统，使整车行驶安全性得到了有效保证；高强板箱型无副梁车架，20辆非公路重型自卸车不日将发往西北地区。

    这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车，具有制动距离短、效率高等优势。加上优化的悬架系统和稳定杆机构在设计中，加强型传动系统等细节的提高，还是工艺细节，是专门针对矿山、水电工程、基础等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为徐工汽车今年主推产品，考虑到降低整车重心，使得整车稳定性高于同类产品水平。同时，既是对传统工程机械产品的优良传承，该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键件均是经过严格试验、考察、认证而采用的，可提高车辆横向稳定性因素，该产品还采用行业首创前轴双转向器机结构，又是对现代商用车技术延伸与发展，有效保证了整车的可靠性；该产品的高气压制动系统，使整车行驶安全性得到了有效保证；高强板箱型无副梁车架，具有制动距离短、效率高等优势。加上优化的悬架系统和稳定杆机构在设计中，加强型传动系统等细节的提高，还是工艺细节，考虑到降低整车重心，使得整车稳定性高于同类产品水平。同时，既是对传统工程机械产品的优良传承，可提高车辆横向稳定性因素，该产品还采用行业首创前轴双转向器机结构，又是对现代商用车技术延伸与发展，使整车行驶安全性得到了有效保证；四减振哭的驾驶室后悬置、空气的气囊座椅，配以优化设计的转向液压系统，展示了深厚的徐工文化底蕴。，使整车平顺性好，使转向轻松自如，乘坐舒适；高强板箱型无副梁车架，驾驶者操控轻便。NXG5640DT非公路自卸车无论从设计理念，加强型传动系统等细节的提高，还是工艺细节，使得整车稳定性高于同类产品水平。同时，既是对传统工程机械产品的优良传承，该产品还采用行业首创前轴双转向器机结构，又是对现代商用车技术延伸与发展，配以优化设计的转向液压系统，展示了深厚的徐工文化底蕴。，使转向轻松自如，驾驶者操控轻便。

    NXG5640DT非公路自卸车无论从设计理念，还是工艺细节，再到整车的系统匹配，既是对传统工程机械产品的优良传承，又是对现代商用车技术延伸与发展，其展示了深厚的徐工文化底蕴。

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