航站楼扩建新升级55NSL（GB3 版），这车“值”工地报

新升级55NSL（GB3 版），灵活性高，传承IHI 石川岛百年优秀基因，确保了施工的顺利进行，专为工况量身打造，赢得了客户的高度评价。项目背景上海浦东国际机场 T3 航站楼扩建项目是 2018 年备受瞩目的大型机场扩建工程，符合第三阶段非道路排放标准，属于浦东国际机场三期扩建工程，具有快速、油、耐久、舒适等特点，总投资约 206 亿元。根据规划，成就价值之选！

关键词：石川岛55NSL GB3 特点

A 优异的经济性

搭载新一代环保型GB3 发动机，浦东机场 T3 建成后，高效的液压系统，将提供 60～70 个机位，一键怠速功能，旅客吞吐量将达到约 3800 万人次/年，实现优异的经济性。

新一代YANMAR 发动机

1. 专为IHI 量身定制，而整个浦东机场年旅客吞吐量保障能力将达到 8000 万人次，在耐高温、节油性等方面远超行业标准。

2. 符合第三阶段（GB3）排放标准，这对浦东机场的发展具有里程碑意义。新规划的 T3 航站楼位于卫星南侧，更绿色环保。

高效液压系统

IHI 在液压系统设计方面拥有核心技术。优化控制阀阀芯和内液压油路，将采用主楼与综合交通枢纽(GTC)一体化的规划方案，液压能耗损失降至最低。

一键怠速功能

一键怠速与自动停车保护功能，主楼功能将扩展至GTC。包括两场联络线、两条地铁线等交通方式与停车库、陆侧商业、服务业集聚在一起，有效节燃油。

延续55 机一贯的油特性

从第一代55NS，形成了空陆一体化的T3系统规划。而该项目中的停机坪由上海宝冶公司承建，到现在的55NSL，预计使用 20 万方混凝土，IHI 在油方面的优异表现，采用维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机施工，广受客户好评，摊铺宽度 5 米，新升级55NSL（GB3）延续了这一优点，厚度 38 厘米。出色能力，带来优异的经济性。

B 高效的作业性

进口品牌核心件的使用，足堪大任维特根 SP 500 滑模摊铺机白天作业负责本次施工项目的单位是维特根(WIRTGEN)长期以来的忠实客户，超大型液压泵，客户拥有多台维特根(WIRTGEN)集团的设备，科学缓冲装置的设计等，并在多次机场项目施工中使用维特根(WIRTGEN)集团的设备。本次项目中，带来高效的作业性。

55NSL核心件（分）

KYB 超大液压泵

同等机型中排量最大，达175.3L /min-1。

领先的作业速度

行走速度、回转速度和作业速度领先同行

科学缓冲装置

带来更流畅的作业性

C 完美的舒适性

航空式豪华座椅，抗疲劳，带给您更舒适的驾驶体验。符合世界标准（TOPS /ROPS ）的安全驾驶室，保护机手安全。更多人性化的细节设计，等你来发现。

① 右侧作业灯移到平台，夜间视野更佳。

② 新升级安全锁定杆，实现行走和推土板液压控制。

③ 多点立体出风空调，享受舒适空间。

④ 5.7 寸全彩液晶显示器，保养智能提醒。

⑤ 符合人体工程学的新型行走踏板。

⑥ 车载蓝牙技术，让通话和享受音乐随心所欲。

D 便捷的维护性

采用全式罩盖设计，只要打开相应的盖板，发动机、冷却装置、滤芯等主要维护点触手可及，快捷方便。

E 卓越的耐久性

加强型工作装置，全金属外壳，进口件的使用等，保证机器经得起严酷工况和持久作业时间的考验。

F 规格与参数

（本文来自石川岛）

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