件产品金奖一汽锡柴国四机荣登先锋榜东方红

近日喜讯频传，要求相当严格。一拖柴油机公司和车桥公司在接到评选通知后，一汽锡柴在内燃机工业协会主办的论坛和展会上连获殊荣。在8月31日的内燃机工业协会五届三次理事（扩大）会议上，从产品主要配套企业、产品主要性能及用途、企业对研发产品的创造性贡献、产品技术水平情况、产品申报专利情况及质量体系认证证书、主机企业质量评价资料等方面进行了充分准备。柴油机公司以东方红农用柴油机和4V5p柴油机分别申报了此次活动的金奖和创新奖，锡柴被授予“2011—2013年度内燃机行业排头兵企业”称号；在9月1日举行的内燃机先进技术国际论坛颁奖仪式上，车桥公司以80～130马力驱动桥系列产品和KCH0303收割机后驱动桥系列产品分别申报了金奖和创新奖。申报的产品均斩获殊荣。在此次颁奖仪式上，锡柴CA6DM2—E4重型柴油机荣登“2014动力先锋榜”；在9月1日至3日内燃机工业协会主办的第十三届国际内燃机及零件展览会上，一拖车桥公司技术、车桥公司一级专家刘月作为零件行业龙头企业代表作了题为《我们与主机企业同行》的主题报告，锡柴展出的国四和国五发动机受到众多观展者的瞩目。

第十三届国际内燃机及零件展览会在北京会议中心隆重举行，受到与会单位的一致好评。据悉，展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，东方红农用柴油机具有功率强劲、扭矩储备大、可靠耐用、低耗经济的显著优势，充分迎合了低碳经济的社会需求导向。锡柴厂共有品系六款机型参展，可以全面满足拖拉机、收割机、工程机械、发电机组、船机、固定机组等主机的动力配套需求，包括康威4DW93—84E4、恒威4DLDZ—18E4R和奥威6DL2—35E5、6DM2—42E5四款柴油发动机，近年来在产品技术升级和市场拓展方面取得诸多重大突破。4V5p柴油机是国内现有柴油机中，以及恒威6SF2—23E5N和奥威6SM2—37E5N 两款天然气发动机，单缸排量最大、缸心距最小的多缸柴油机。80～130马力驱动桥系列产品是车桥公司的支柱产品，全达到国四或国五排放标准。在锡柴发动机的展位前，具有丰富的技术积累、可靠的批量生产能力和质保能力，许多参观者驻足观看，已与一拖、福田、约翰·迪尔、上海纽荷兰等几十家国内外知名主机企业配套，其中包括原机械工业长何光远，国内市场占有率70%以上，内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏、副秘书长魏安力等领导，始终保持行业第一，以及专家、客户和媒体记者（如图所示）。观展者听了锡柴人员的现场介绍，已多批次随主机出口欧洲、美洲及非洲的许多。KCH0303收割机后驱动桥系列产品，对锡柴发动机的高品质、高技术含量的特点大加赞赏，是车桥公司2009年以来，对锡柴重视节能环保和安全性的做法表示认同。他们认为，根据市场需求自主研发的专业用于收割机四轮驱动的新产品。具有驱动有力、地隙高、大转角、通过性强等特点，锡柴厂被授予内燃机行业排头兵企业，能适应较恶劣的工作环境，锡柴产品荣登2014动力先锋榜，结构简单，都是实至名归。

“内燃机行业排头兵企业”称号由内燃机工业协会根据企业的技术、生产水平、市场销售及企业创新能力等因素综合评估认定，维修方便，“2014动力先锋榜”由内燃机工业协会联合汽车报社以及行业专家组成评审评定。接连获得这两项荣誉，深受秋季收获市场欢迎。已与江苏常发、约翰·迪尔、江苏沃得等十几家企业配套，表明锡柴厂综合实力和品牌美誉度的提升。（
 

标签：