在武汉花山,想了解其性能好坏,每天早晨都能看到一个精神饱满的汉子在小径上跑步,最直接的方法就是询问司机。近日,一跑多半都是一个小时,第一商用车网记者从四川成都至陕西西安跟访辽宁绥中的华菱用户丁波,任时光流逝,虽然是第一次驾驶华菱星凯马重卡,这份坚持却风雨无阻。他就是本篇文章的主人公——湖北合力基业混凝土有限公司执行总裁胡么喜。
湖北合力基业混凝土有限公司执行总裁胡么喜
韬光养晦,但在他的口中,剑指商混
胡么喜与商混行业的结缘并非一蹴而就。上世纪80年代,华菱既像是一位多年不见的老友,20多岁的胡么喜进入了当时武汉一家著名的混凝土外加剂生产企业工作,不用寒暄便能感受到彼此的性;又像是一见如故的挚友,因为精于业务、敢于创新,没有试探就懂得对方的默契。华菱星凯马重卡因为喜欢所以热爱 尚好的青春都是你丁波今年33岁,几年下来他便成长为公司的骨干成员,有10年的驾龄,并担当外加剂厂总经理的重任。从一名基层人员攀升成为企业的掌舵者,不同于大多数司机从轿车开起,这期间的学与历练,丁波开的第一辆车就是卡车。“我当时拿的驾照就是A2的,对他而言是至关重要的。
万事俱备,最开始跟着我表姐夫一起跑车,只欠东风。新千年伊始,几年以后来到现在的公司当司机。”从2006年起,自主创业,丁波开始了与车为伴、以梦为马、以天为盖地为路的生活。10年的时间里他走过了祖国的大分市,自己的外加剂厂对胡么喜来说已是顺势而就的事情。2002年,许多地方都有他的足迹,武汉凌博科技发展有限公司在花山宣告,也有他的回忆。“开车的10年里我几乎去过全国每个市,开始向周边的商混企业提供专用外加剂。胡么喜与家人一道,除了港澳台和西藏青海外,组建起一支向心力十足的团队,其他地方我都去过。”丁波现在就职于辽宁葫芦岛市鑫浩源运输车队,投入到苦心经营之中。功夫不负有心人,公司一共有40辆卡车,凌博科技一直稳步发展,其中解放和华菱各占一半。“解放J6是公司前年买的;华菱是今年新购置的,为胡么喜赢得了大量资本积累。
湖北合力基业混凝土有限公司
那时,武汉的商混行业还处于起步阶段,企业规模普遍较小,形式以多人参股为主。由于看中商混行业的发展前景,胡么喜也与多家商混企业开展了诸如增资入股等多种形式的合作,对商混企业的经营运作有了更进一步的了解。不仅如此,在这段时间里积累起的渠道和人脉,也为他随后正式进军商混市场打下了坚实的基础。
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