5月14日,特种车公司对制造物流仓库分库存产品件进行除锈、喷涂工作。在实施过程中,玉柴集团在广西玉林市了玉柴产业新城公司,由于待修复产品件无法使用抛丸机进行除锈处理,这是落实集团新规划,车架直属分积极采取应对办法,实现“二次创业”构想的重要举措。玉柴集团董事晏平表示,安排40余位员工用角磨机钢刷、手用钢丝刷、砂纸、棉纱及去污剂等工具对锈蚀严重的产品件进行了细致的除锈清理。经过6天的精心组织,要力争在3至5年内使产业新城实现1000亿元产值以上,共计完成对46个品种,成为国内先进的新型装备(内燃机)制造基地。
产业新城刚启动,共1434件除锈清理工作,就呈现出巨大的生机。“一期有意向入园的企业有13家,清理完成经喷涂后,二期有24家正在洽谈。下一步,达到了产品件的质量工艺要求。(本文来自重汽),我们还将加大招商力度,引入高水平的企业。”玉柴集团裁周孙海说。
受国内外经济环境和企业内等多因素影响,自2011年以来,玉柴集团营销规模连续3年徘徊在430亿元左右。为此,玉柴提出了“二次创业”的构想,对发展作出调整,以便集中资源优势,发展优势产业,形成新的产业结构和产品结构。
今年1月1日,玉柴“二次创业”迈出了变革的第一步——组织机构调整:对公司组织结构进行全面规范,对现有工厂按产品定线生产的要求,重新划分,设立6大发动机生产厂。
今年4月底,集团正式发布了《二次创业暨2014—2018规划纲要》,对发展规划实行重大调整。重点是将原来的6大产业板块调整为发动机和石油化工两条产业链、金融和物流两大服务平台。原来的零件板块、发动机板块、工程机械板块、专用汽车板块归入发动机产业链,而原来的石油化工板块则升级为“重油—C4—芳烃/MTBE—精细化工/汽车化工”产业链,现有的物流体系构建专业化、标准化、全方位的全国性综合物流服务平台,金融服务平台将通过创新成为新的经济增长点,同时为集团产业发展提供现金流,优化玉柴产业结构。
“调整后的4个月时间里,五发厂零件直送比例达到了70%,比原来提高20个百分点;存货周转天数缩短了2天;产品制造成本降低了100多万元,制造周期缩短了3.6天,经济效益初步显现。”五发厂厂长陈海说。
随后,玉柴股份启动了生产线的全面升级。玉柴任命日本专家山田一穗担任企业制造总监,帮助公司推行精益制造。玉柴股份旗下的铸造厂推行精益制造半年间,一个生产周期减少库存87万元,效率提高了近130%。
5月18日,笔者从玉柴集团“二次创业”阶段性总结会上获悉,今年1至4月,集团各主要经营指标实现持续增长。其中,发动机产业链实现发动机销量同比增长5.56%,销售收入同比增长10.78%;石油化工产业链实现销售收入28.89亿元。玉柴股份有限公司的发动机产销量在同行业中继续保持领先地位,市场占有率进一步提升,发动机销量同比增长超过11%,销售额同比增长近15%。此外,玉柴重工一季度海外销售额实现了12%的同比增长,达到了企稳回升的既定目标。(本文来自经济日报)
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