机蝶变新生镁都，这里的镁质制品企业为何对临工装载机情有独钟！？全面切

辽宁大石桥，并将把德工打造为集团装载机生产基地！bauma CHINA 2018期间，一个“依镁而立，记者对话德工机械董事长李殿和，因镁而兴”的资源型城市，听其解读德工机械在装载机领域的发展规划。德工机械董事长李殿和据李殿和介绍，镁质矿产资源总探明储量20.1亿吨，山推与德工在装载机领域的合作早在2007年就开始了，保有储量19.4亿吨，从出口方面的初步合作到贴牌生产，居全国第一位。2017年大石桥拥有各类涉镁企业482家，再到如今全面地业务整合，其中规模企业187家，双方到2018年已经进入合作发展的第十二个年头。今年5月，从业人员7万余人，根据山东重工集团工程机械板块业务发展需要，被誉为“镁都”，李殿和由山推股份总经理转任德工机械董事长，也是世界“镁矿产地”之一。位于镁都的宝隆实业主要生产、销售耐火材料，同时，以及各种规格的镁砖、镁铬砖、镁钙砖、镁铁砖、镁粉、镁砂、钙砂等，山东重工集团内也调配资源，同时公司还拥有2座镁矿，充实到德工机械。新组建的管理团队从技术研发、生产制造、市场营销、运营管理等各方面开始对德工机械进行全面地改进提升。“集团对工程机械板块提出了四个统一：品牌、平台、渠道、解决方案。基于这一思路，已经形成从原料开采，德工装载机品牌全面切换为山推品牌。”李殿和透露，到加工各种成品的完整产业链。

合作十余年 临工不断提升用户价值

据宝隆实业总经理潘霄介绍，德工机械当前正集中人力、物力、财力，无论是矿石铲装，快速推进产品升级，加工生产时的上料，提升工艺水平和制造能力。“从市场竞争来看，还是成品装车，短时拼营销，都需要使用装载机。早在公司之初，长远来看，他们就选择了临工装载机，一定是产品起决定作用。所以，目前拥有临工装载机22台。

“最初买装载机的时候，德工机械一定要将营销带动转型为营销+产品双轮驱动，大石桥就只有两三个品牌有销售店，其中就有临工。”谈及当时的情景，潘霄回忆道，“那个时候，我们对装载机也不了解，听说临工是国内大品牌，就决定买1台来试试使用效果。如果能适合这边的工况，我们就会继续合作下去，否则再换别的品牌。”

谁料想，临工装载机在宝隆实业表现出色，能够应对这里连续作业时间长、粉尘大的恶劣工况，而且转运速度极快，大幅提高了公司生产效率。因此，宝隆实业与临工的合作一直延续至今，已经超过了10年之久。在这期间，宝隆实业购买过的临工装载机不下40台。“不仅我们，大石桥这边的镁质制品企业大多选用临工装载机。合作10多年来，临工装载机的品质给我留下了很深刻的印象，故障率低、经久耐用，这也为公司生产提供了强有力的保障，不愧是国内装载机佼佼者。”潘霄说道。

临工装载机在持续创新 产品越来越“完美”

“即便表现一直都很好，但是临工装载机从未停止技术创新和改进，每一代新产品在品质和性能上都有新的提升，也能给我们带来全新的价值。比如，我们今年购买了几台临工全新一代6吨机型，作业效率大大提升，油耗低、故障少，使用成本也降低不少。能够做到这一点，确实难能可贵，这是我们一直选择临工的原因，也是我们最认可临工的地方。”谈及临工装载机，潘霄不无感慨。

自2016年下半年以来，随着国内基础设施投资加大，钢铁等产业形势好转，耐火材料、镁质制品市场需求实现大幅增长。因此，大石桥的镁质制品企业都在加班加点生产。宝隆实业也不例外，厂区内机器轰鸣，一片繁忙的景象。

在生产现场，宝隆实业生产厂长李荣铎告诉我们，最近两年，由于镁质制品供不应求，他们都保持连续生产，设备几乎都不停的工作。“为了确保产量，我们对于设备的要求很高的。不过，临工装载机，我们用得很放心。”对此，李荣铎继续说道，“在我们这儿，临工装载机每天都要连续作业近20个小时，一年下来，要工作近4000小时。除了正常的保养、易损件更换之外，临工装载机都不会出什么毛病。即便偶尔出现问题，临工服务也很快能过来出来。否则的话，临工装载机不会有这么高的出勤率。因此，我们今后装载机还是会选择临工品牌。”

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