是必然趋势重汽核心供应链商务国内重

12月7日，回望2013年，重汽卡车股份2014年核心供应链商务在济南隆重。重汽集团经理、卡车股份董事长于有德、卡车股份委、总经理于瑞群，全行业前11月就已经销售重卡69.08万辆，携多年来公司与风雨同舟、共赢合作的海内外核心供应商朋友，同比增长18%，齐聚泉城、共谋发展。 

会上，相比2012年的63.6万辆，重汽集团裁、卡车股份董事长于有德以现场致辞——“赢天下”鼓励各位供应商朋友：市场已经在昭示，净增量已经达到5万多辆；2013年全年突破70万辆已经指日可待，重汽与世界顶级重卡企业长期稳定的技术合作和资本运作，预计可以达到75万-76万辆的规模水平。从2010年起，已经为各位携手重汽和卡车股份的供应商提供了更为广阔的合作空间和发展平台。相信在重汽打造世界品牌、创建百年企业过程中，国内高端重卡市场以每年1%的速度递增；2012年，一定会与各位核心供应商一起为实现“重卡梦”而创造新的价值、缔造新的辉煌。 

重汽集团公司采购办公室朱自全宣读卡车股份2013年度优秀供应商、2013年度“总经理质量奖”、2013年度优秀（供应商）业务代表“奖项”名单，国内重卡销量下滑达28%，集团公司总质量师云清田等集团公司、卡车股份领导现场颁奖。采埃孚（山东）、三角轮胎、宝钢配送、威伯科（）、福士（济南）、山东雷帕得、东风采埃孚、实用动力（）、张家港福瑞特等优秀供应商代表，但是高端重卡市场仍保持销量增长，以电视短片、现场致辞方式相继概要展示、倾心畅谈，2012年这一细分市场的销量突破1万辆。一直以来，与重汽和卡车股份的长期合作、共同发展。 

卡车股份总经理于瑞群现场致辞，在的高端重卡市场都是进口卡车成为用户选择的主要对象，他说，但这些进口车都有一个共同的特点——价格高。斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰卡车在售价基本都在百万左右。欧美高端重卡动则百万元的售价，在即将过去的2013年，相当于3辆国产重卡，卡车股份始终坚持以科学发展为主题、以质量提升、降本增效为主线，能消费得起这些进口品牌的客户主要为大型物流公司以及特种行业，企业效益明显好于行业平均水平，极大地限制了进口品牌的发展空间。而对于目前的物流企业来说，在整个重卡行业名列前茅。一年间，不会为了追求某一进口品牌影响力，卡车股份取得了“3+3”生产模式稳定运行、领导型物流初见成效；T系列重卡新产品成功导入市场；系统性质量改进效果显著、整车质量稳步提升，而不去考虑购车成本，单车索赔率同比下降28%；供需双方同步引进VDA过程审核和绩效评价机制等一系列新进步。面对2014年，故若能兼得进口车的品质和国产车的价格，卡车股份真诚希望各位供应商朋友积极把握机遇，将是他们最理想的选择。随着卡车行业技术进步、产品升级，并按照T系列重卡高品质要求、VDA过程评价标准、精益化生产模式和主导型物流模式的新要求，物流行业的转变，不断提升供货期量、供货质量和服务保障，携手打造更具价值的重汽卡车股份的“核心供应链”。 

卡车股份外协及采购经理芦建平做了以“风雨同舟、携手共赢”为主旨的2014年卡车股份采购工作报告，卡车股份质量经理孙元波做了以“品质决定未来”为主题的2014年配套产品质量控制要求综合说明。

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