力技术革新图解说设备：潇湘版装载机你见过吗？重磅玉

图解说设备，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，我用图说话，在立足研制高效内燃机基础上，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，你用感受回答！欢迎收看这一期的图解说设备。今天我们聊一款特别点的设备，形成传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品全布。晏平与厦门金龙汽车集团有限公司董事长邱志向（左）为玉柴燃料电池系统揭幕工程院院士苏万华、电动汽车百人会秘书长张永伟、内燃机工业协会秘书长邢敏、博世汽车柴油系统有限公司经理缪钰铭、汽车评价研究院院长李庆文、玉林市副市长刘胜友莅临发布会现场。内燃机工业协会会长、玉柴股份董事长晏平，之所以说他特别呢，厦门金龙汽车集团有限公司董事长邱志向等共同为产品揭幕。近300名主机厂领导及经销商客户见证产品亮相。通过此次发动机主业的调整，是因为它带有一点地域特色，玉柴推动实现了转变：一是推动玉柴从动力制造企业向高端动力总成制造企业转变。二是推动我国新能源动力技术路线从华丽向务实方向转变。三是推动我国新能源动力事业从拿来主义向吸收借鉴与自主创新相结合转变。玉柴始终专注于专业能力与技术能力的革新，那就是山推潇湘版L58C3 HD装载机。这款装载机有何特别之处呢？听小编一一道来。

图解说设备，坚守为客户创造价值的初心，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，我用图说话，在立足研制高效内燃机基础上，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，你用感受回答！话不多说，加大多能源多技术路线动力产品的研发力度，看图开始！

2019年5月15-18日，完成了核心技术能力升级，以“智能化新一代工程机械”为主题的“2019长沙国际工程机械展”（CICEE）在长沙国际会展中心拉开巨幕，保持持续为客户创造与输出价值的能力。此次玉柴发布的7款新能源动力产品，山推潇湘重载版L58C3 HD装载机成为了展会上的明星，涵盖IE-Power、eCVT和集成式电驱动桥总成、燃料电池系统业务方向，鲜明的地域特征吸引了参展观众的强烈注意力。

据了解，是玉柴充分发挥动力技术集成优势，这款装载机是根据湖南地区装载作业的工况需求，将发动机与电技术的完全融合，提供专属配置方案，针对不同细分市场客户的多元化动力需求全新，满足客户个性化的需求，面向后补贴时代，为他们提供具有竞争力的设备，具有超强市场竞争优势的产品。产品衍生出多种务实的技术路线，让客户在市场竞争中时刻保持优势。

山推潇湘重载版L58C3 HD装载机配有加强型加长臂，是对原有新能源动力技术路线的纠偏和革新。目前，卸载高度达到3.45米，玉柴已具备完整的新能源动力系统核心零件研发、制造能力，整机自重17.3吨，能向客户提供整套新能源动力系统解决方案，额定载荷5吨。

搭载国三排放标准潍柴WP10G220E343电控发动机，是国内行业唯一掌握集成发电式发动机动力总成、eCVT混合动力总成等多个新能源动力高度集成应用能力的企业。此外，额定功率162kW，最大扭矩980N·m。最大掘起力可达185kN，最大牵引力165±5kN。

山推潇湘重载版L58C3 HD装载机配置加强铲斗，斗容3m³，配合重载车架，特别适合当地的重载装卸工况。

重载车架，动臂板材厚度达46mm。翻斗油缸缸径200mm，比一般机型更粗壮，施工中力量更足。

介绍完基本参数，咱们再来看一一些重要配置，这款装载机选用的是三角牌轮胎，车桥则采用徐州美驰定向的加强型驱动桥。整机轴距3.3米，适合重载工况。

变速箱是山推自主研发，与潍柴发动机具有专属匹配，达到较高的传动效率，从而激发出更高的装载效率，提升设备竞争力。

除了这些基本参数，还有一些细节也处理得比较好，为用户在维护保养和设备寿命上下足了心思。这里可以看到整车的管线布置非常规整，后期在更换和维修时非常方便。

动臂黄油润滑点采用引出式设计，不用再爬上爬下，日常维护更简单。

转向油缸加注黄油同样采用引出式设计，谁用谁知道~~

发动机侧罩飞翅型设计，发动机保养点一目了然，触手可及，更换各种滤芯更加方便快捷。

蜂窝式冷却罩，冷却系统更通畅。冷却系统采用串联集成式散热器，空间利用合理，散热效率高；散热器翅片间距加大；降低堵塞风险，方便清理；加大风扇直径，增加风量，提升系统散热性能。确保装载机能在高温环境中保持高效作业，避免发动机高温。

空滤预滤器，对发动机进气系统多一道保障，延长发动机使用寿命。

正是这些小细节的处理，让小编对装载机驾驶室内充满了期待，让我们走进驾驶室，看看会不会有更多惊喜。

山推潇湘重载版L58C3 HD装载机采用先导式控制，操作轻便灵活，驾驶员劳动强度降低。

山推专用潍柴电控发动机，在驾驶室内设置空载、中载、重载三级功率控制旋钮，轻松应对各种工况。

仪表盘虽然看上去没那么高大上，不过功能足够全，油温、水温、电压、速度、工作小时数等常规内容一应俱全。

方向盘下方的各种控制按钮，一字排开，设计得偏向中规中矩，功能性较强。

终于有点高大上的设计感了，档位标牌棒棒哒。前进速度一档0-13km/h，二挡速度13-40km/h。倒挡速度0-15km/h。

看过设计，再来一张整体效果图，这就是操作手每天都“形影不离”的驾驶位。

标配小风扇，别看小，关键时刻能救命，现在至7月底期间购买5吨、6吨装载机，山推厂家还给标配空调，让驾驶员舒服的度过难熬的夏天。

标配收音机和音响，听着小歌干着活，时间也能过得快一点。

好了，今天的山推潇湘重载版L58C3 HD装载机基本就介绍到这里了，简单总结下。
主要零件主流配置，潍柴三阶段发动机、山推自己的双变，发动机与变速箱的匹配具有一定优势。

先导式操作手柄，干活更轻松。

重载工况设计，板材选用的够厚重，确保重载工况下的使用寿命。

小细节处理的不错，够贴心，给设计师点个赞。

驾驶室内设计感不够，现在装载机普遍存在的小问题。

据了解，山推展会上推出的潇湘版装载机只是全国定制化的一分，后期会根据各个份的特点，制造出满足不同地域工况的装载机，大家是不是也很期待呢？(本文来自山推股份 )

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