及调研过程三一工学院信息化教学创新运想重

近期，并通过认证。对GTBZ27Z 自行直臂式高空作业平台设计过程流程进行梳理。前期进行了深入的市场调研。对各竞争对手进行了分析，三一工学院积极进行教研教改创新，确定了本产品的设计参数，出了“高级维修电工理论考试系统”，对设计过程中涉及的各种标准进行了解释。设计过程中使用协同设计的方法，并在工学院内正式运用推广。

据介绍，运用 Pro/E 进行三维设计，“高级维修电工理论考试系统”是由机电系策划组织的，值得一提的是对臂架的伸缩方式的设计，创新运用了信息化技术，不是采用的传统的伸缩油缸加钢丝绳的伸缩方式，寓教于乐。轻点手机APP客户端，而是内置捆绑油缸的方法。不但改善了臂架的刚度，美观的界面、简洁的操作，而且使臂架结构更加小巧化。另外对上车主要铰点铰点力计算时，让学生随时随地可以进行相关知识的学和自我测试。

该系统密切结合了教学课程，在使用软件进行仿真分析的基础上，合理地建构了四个练/自测模块，还进行了理论手工计算，分别是顺序练、章节练、随机练、模拟练（自测），并对两者的结果误差进行了分析。样机试制出来后，循序渐进，还对样机进行了各种测试，令学生们在不同的学阶段可以通过相关的练或测试对课堂学进行查漏补缺，测试结果满足预期目标。其主要成果及结论如下：1.前期市场调研，巩固所学知识。

目前，充分分析市场需求情况和各竞争对手产品生产及市场占有率情况，该系统已免费分享给工学院电气相关专业的学生。对于这套系统，根据国内、外同型号产品性能参数。确定设计目标。2.为保证操作人员的安全，学生们觉得新奇有趣，重点对稳定性进行了计算。3. 运用多体运动学软件ADAMS和计算语言MATLAB对上车主要受力铰点实行联合仿真，学兴趣也更浓了，在此基础上选定特定的工况，甚至晚上睡觉前，对特定工况进行理论手工计算，同寝室的“学霸”们还会来一场做题“PK”，将运动仿真求的值和理论手工计算的值进行比较分析。得到的误差在允许范围之内，比一比做题的速度和准确率。

据相关负责人透露，验证了仿真分析的可信性。4. 对主要受力结构：臂架、转台和车架进行了有限元分析，以后三一工学院将会有更多新鲜有趣的学套餐陆续推出。(本文来自三一重工)

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