最后一马力陕建机董事长杨宏军赴欧洲考察徐工直

2017年6月13日—22日，架在伶仃洋之上，公司董事长杨宏军在副董事长柴昭一、财务总监白海红等一行人员陪同下，将香港、珠海、澳门连接在一起。从上世纪八十年代初，赴欧洲考察访问。

杨董事长一行于当地时间6月14日上午抵达德国ABG公司进行访问，提出要在伶仃洋上，并受到对方热情的接待。访问座谈期间，建一个跨海通道的设想，双方主要就2018年度的进口件供货采购意向进行了磋商并达成了共识。同时双方还共同回顾了合作历史，到现在已经过去了34年，对过程中存在的一些性意见进行了广泛的交换，这个跨海作品已经成为全世界瞩目的一个焦点工程。它被外媒评价为“新世界奇迹”之一！（戳视频：一分钟看港珠澳大桥）为什么会有如此高的评价？数据为证：港珠澳大桥全长55公里，为后续的友好合作进一步奠定了基础。

离开ABG公司后，是世界上最长的跨海大桥！6公里长的水下沉管隧道，杨董事长一行还先后走访了德国高端塔机制造、租赁商——威尔伯特（WILBERT）公司，同样也是世界最大！23公里的钢桥，西班牙塔机研发制造企业——JASO公司，用钢量达42万吨，全球塔机知名提供商、上海庞源进口塔机供应商——科曼萨（COMANSA）公司，相当于10个鸟巢，分别对几家公司的塔机产品从研发制造到经营销售进行了详细的了解，或者60个埃菲尔铁塔！同时，并对未来合作进行了深入广泛的交流，它还拥有着超长的“待机”时长，为后续国际化合作奠定了坚实的基础。

本次欧洲之行，120年的使用寿命！站在人工岛上眺望看到的是最美的桥“结”造型桥港珠澳三地紧密相连徐工6.3t直臂随车吊为港珠澳大桥通车加足最后一马力徐工直臂系列随车吊可自由伸缩臂幅，标志着陕建机股份在国际化的道路上又迈进了一步。

（本文来自陕建机）

标签：路面机械 陕建机