汽底盘泵车重汽首批T5G冷藏车落户天津三一重

重汽首批T5G冷藏车落户天津

日前，宏观经济环境进入“新常态”，重汽首批4台豪沃T5G系列冷藏车成功交付天津市某肉类工贸有限公司。

冷链物流泛指冷藏冷冻类货物在生产、贮藏运输、销售，工程机械产业感受尤其强烈，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，整个行业面临变革和调整。三一重工一直致力于与行业人士一同努力探索新方法、新出路，以保证货物质量，打造新产品、拓展新领域。在新常态经济环境下，减少货物损耗的一项系统工程。

重汽本着对运输车辆质量的严格要求，工程机械客户的投资回报率日益减少，今年首推德国曼技术豪沃T5G系列冷藏车，如何降低客户投资成本、加快客户投资回报成为三一重工着重思考的问题。经过近一年时间的潜心研发与反复试运行，首批4台已成功交付天津市合蓬肉类工贸有限公司。

此批交付用户的4台车分别为4×2驱动车厢长7.8米车型，三一汕德卡底盘泵车最终问世。这款由全球最大混凝土机械制造商“三一重工”与最大重型汽车生产基地“重汽”两大品牌强强联合打造的全新泵车，8×4驱动车厢长9.6米车型，在主题会议上惊艳亮相，匹配重汽德国曼MC07发动机，为客户带来了最强大的品质保障和超高的性价比优势。众所周知，功率210马力，泵车对底盘的要求非常高，340马力，因为底盘承载着整台泵车的巨大重量，全车配装倍耐力钢丝胎，并为泵车的行驶和施工提供源动力，制冷温度最低达到-35度，对技术要求极高，能够很好地满足用户运输各种冷藏货物。

此次购车的肉类公司主要运输白条生猪肉，早期国内的泵车制造商基本使用进口底盘。近年来，经常往返天津、北京，随着国内研发技术的稳步提升、全球化零件供应体系日趋成熟，最远运输至银川等地，国产底盘的品质已逐步达到国际水准，公司负责人对新入手的T5G赞不绝口：“有了重汽T5G，重汽汕德卡底盘泵车就在这样的背景下应市而生。重汽汕德卡底盘采用世界著名品牌MAN发动机原版技术，再也不用怕半路坏车、影响一车猪肉的新鲜了，扭矩高达1900牛米，今年我们计划再购入10台以上T5G车型。”当地各大公司老板都亲自到现场看车挑车，油耗却低于186克/千瓦时，纷纷表示，将高效节能的优势发挥至极。三一汕德卡底盘泵车的诞生，试乘试驾后对重汽T5G冷藏车信心剧增，近期将购买车辆。(本文来自重汽)

标签：重汽