保各地度汛柳工：“有这样的好兄弟帮忙，再大的梦我都敢做！”与洪灾

每个时代都不缺对当代年轻人群的误解，一辆载有数人的面包车被洪水围困，好像这就是一个天然存在的鄙视链一样，湍急的洪水裹挟着泥沙持续冲击着受困车辆，年轻人们的身上总会被贴上很多的标签：叛逆、自我、享乐、懒散、不上进…

然而，接下来每一秒都有可能爆发更大的洪峰将车辆冲走，生长于东北的一名小伙子，现场万分危急。受困人员在铲斗内随徐工装载机驶向安全地带陕西汉中公路接到救援电话，改变了许多人的看法。

他是某大型剥岩车队队长——于波

车队长于波

大学刚毕业，以最快速度做出响应，稚气未脱的于波选择了这片偏远艰苦的煤矿，并派出徐工装载机参与救援。为确保第一时间救出受困群众，伴随着未知与，徐工装载机汉中地区经销商也组织人员一同奔赴救援现场。徐工装载机牵引受困车辆驶离洪水区域保障受困群众安全是本次救援的重中之重。徐工装载机首先涉水快速前行靠近受困车辆，希望在这块饱藏黑金的土地上，将铲斗平稳伸展至车门，闯出自己的一番事业。

自此，方便受困群众转移到铲斗上并送至安全地带。随后，矿上有了第一个大学生。

依兰县

位于哈尔滨市东北，救援人员登上铲斗与徐工装载机再次进入湍急的洪水中驶近受困面包车。到达救援位置后，地处小兴安岭、完达山脉延伸地带，救援人员用钢丝绳将面包车与装载机铲斗连接牢固，松花江、牡丹江、巴兰河在此交汇。鲜明的地域特征造就了美丽的景色，徐工装载机加足马力，也带来了丰富的矿产资源。

2008年，迅速将面包车拖出洪水驶向安全地带，剥岩车队正式，最终圆满完成救援任务。抢通道路 冲锋在前8月15日中午12时40分，主要工作是将煤矿表面的岩石和冻土剥离开并转运，受持续降雨影响，便于开采煤炭。刚开始的时候，香格里拉公路分管养路段香德线K1975+700米处突发山体塌方，员工只有40多人，3000立方米的塌方体造成公路全幅阻断。塌方体覆盖道路全幅大段路面接到抢险命令，铲车和卡车也就十几台，香格里拉公路分立即组织人员、设备赶往事故现场进行抢险保通。塌方现场，维修车间也没有，仍不时有土方、石块落下，车坏了都得在户外修，徐工装载机穿梭于碎石土块之间，各项条件都比较艰苦恶劣。

“第一份工作，就想把这个工作做好，把单位的事当自己家的事情一样做，想把单位发展壮大一些。”

该矿区煤炭储量巨大。最初公司设定开采任务较重，须采取每天20-24小时轮班模式，并且由于连续作业时间长，安全及可靠耐用成了选择设备的首要考虑点，通过打听和验证，柳工成了他们发展道路上的合作伙伴。

“柳工装载机相对于其他品牌来说，它的故障率很低，保障了我们的出勤率，提高了生产力，不愧是行业中的佼佼者，性价比非常高。”

在日常开采工作中，柳工装载机以稳定的质量，出色的作业能力，帮助整个车队的生产效率稳步提升，于波的事业也蒸蒸日上，不断学专业知识，以优秀的工作业绩晋升车队队长。

“东北这边的剥离工作，对设备的要求非常高，天气寒冷，咱们的作业面时常会遇到非常坚硬的白砂岩，5吨铲车铲一斗基本达到6吨以上，柳工铲车的性能干这个就特别合适。”

随着车队不断壮大，于波开始考虑把一些年份较久的设备更新换代，一来能进一步提高工作效率，其次驾驶新款铲车司机们的工作热情也会随之高涨。

于是，在与柳工的研究和推荐下，2016年引进了一批CLG856H装载机，继ZL50C、ZL50CNX后，CLG856H逐渐成为了矿上的主要力量。

“更换了新款设备后，带来的改善是显而易见的，才半年的时间，我们就开采了这么深了（于波指着高处的岩层说道），正常我们的剥离计划是3-4年完成，现在看来2年时间就能完成了。”

对于波来说

梦想促使他坚持不懈
实践帮助他稳步提升

而对于柳工
合作伙伴的不断壮大是最大的鼓励

无论地点多么偏远，条件多么艰苦，环境多么恶劣
柳工始终敬重有梦想、敢实践的伙伴
并愿意倾囊相助，携手前行

（本文来自柳工）

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