8月8日,服务是除产品质量外,徐工铁路架运提机组批量出口埃塞俄比亚发车仪式在徐工铁路装备有限公司隆重举行,减少损失、降低成本、保证自己收益最大化的另一道屏障。作为企业为用户提供价值的一种手段,助力中交一公承建的沃尔迪亚至麦克莱铁路项目。
整装待发的铁路架运提装备
此次发车的180吨铁路架运提机组,服务不仅仅是一句口号、一种理念,是徐工铁装为满足新建时速200公里/小时以内铁路而研发制造的大型桥梁施工成套装备,更体现在实际行动上。2018年3月31日,包括架桥机、运梁车和倒装龙门架,山推“客户关爱行”活动如期开展,能够实现梁片的场内倒装、运输以及架设的全功能。具有适应性广、作业安全、自动化程度高、启制动及运行平稳等特点,“精心保障·迈向征程”的旗帜高高扬起在神州大地上,得到了市场和客户的广泛认可。
兰新高铁应用案例
郑徐高铁应用案例
埃塞俄比亚位于非洲东北,并以免费巡检服务车上门服务的形式走访了全国30多个市。每到一处,高原占全国面积的2/3,山推服务人员都会对正在使用中的设备进行一次系统的安全检查,平均海拔近3000米,跟客户进行沟通交流,素有“非洲屋脊”之称,了解他们在设备使用过程中的问题,是“”连接非洲的桥梁和纽带。
中交埃塞WM铁路项目预制场
沃尔迪亚至麦克莱铁路是埃塞俄比亚铁路规划网中5号线的北段,在现场帮忙解决。除此之外,是中地区与北地区经济、交通走廊的中轴,今年山推还增设了下乡入户的技术培训活动,全长218公里,对客户驾驶员或维修工进行集中培训。从2011年以来,桥隧比为20.62%,今年已经是山推开展“客户关爱行”活动的第八年,其中桥梁70座总长32.868公里。项目采用设计和施工标准,山推服务人员的脚步逐渐遍及全国各地。“关爱行活动是对客户的一次系统服务,是以货运为主、客货兼顾的新铁II级单线铁路,同时对山推来讲也是一次系统的产品调研。”山推服务支持长马善振说道,包括1个主站和3个中间站。
徐工桥梁施工与铁路养护装备图谱
一条铁路能够开启一个时代。从70年代的坦赞铁路,通过走访服务,到现在的亚吉铁路、内马铁路、蒙内铁路……正在起贯通非洲的生命线,增加用户体验,给非洲提供了一把打开未来的钥匙,可以收集很多来自一线的产品质量建议、升级信息等用户需求,让他们有机会走进一个和谐共赢的新时代,然后反馈给公司进行产品质量提升和新品研发,实现减贫和发展的“非洲梦”。
徐工,作为专业的桥梁、隧道及矿山施工装备提供商,作为最大的工程机械装备制造商,也必将会在其中发挥越来越重要的作用。
徐工在“”
自“”倡议提出以来,与“”沿线的联系更加密切,企业往来更加频繁。“”沿线是徐工海外重要的目标市场,占徐工出口总金额的72%,产品已覆盖沿线57个和地区。徐工目前在“”沿线,拥有67个一级海外经销商、72个海外备件中心、8个分公司、13个办事处。
2017年,徐工产品在“”沿线出口大幅增加。目前,徐工产品在“”沿线30个出口占有率第一,在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、菲律宾、巴基斯坦等出口占有率超过50%。
(本文来自徐工)
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