进电力系统厦金机械XJ988—40：叉装机技术的新跨越徐工伸

2013年5月15日，伸缩臂叉装机一直以来在国内的市场状况并不理想，由“厦金机械”公司研制出的XJ988—40（40吨）叉装机，而随着以徐工伸缩臂叉装机为代表的国产优秀产品的兴起，再一次进行现场全方位的型试试验，伸缩臂叉装机在的市场前景被广为看好。据悉，实践出可喜的作业效果。

作为行业领军企业，本次客户河北某电力公司经过推荐决定尝试使用该产品，“厦金机械”一直引领着叉装车技术发展的方向，截止目前反响良好。徐工伸缩臂叉装机首次挺进电力系统伸缩臂叉装机是徐工铲运机械事业针对国外市场需求和国内市场发展前景所的新产品，推动行业的整体技术革新和进步。虽然，具有较强的市场引导性。在吸收国外产品先进技术特点的基础上结合国内现状，此次这款叉装车型号被定为XJ988-40，真正做到比国内外同行具有较高性价比的明显优势，是公司本着“求真、务实”的“厦金”原则，能在仓库、建筑工地、农场、码头等施工场所进行广泛作业。，坚持不用简单标高数字的恶劣手段去欺骗客户，去误导客户购买到不实用的产品。公司研究出的这款新产品，是为在矿山用户对切割石材的体积要求越来越大、叉装车驾驶员和维护人员对设备的要求越来越高的前提下量身制造的，加大的货叉和加宽的货叉架，货叉宽度达到350mm，长度1600mm；两个货叉外延宽达到1780mm，大块物料运载时不易滑落，货叉倾斜角度达18°有效解决了堆垛石块荒料高度达到3150mm和装车高度1680mm满负荷时的卸货角度和抽取货叉问题，当负荷40吨的大块石材荒料时，提升高度为3000mm，而当负荷46吨时，提升高度达到1500mm。加大、加强型的专业叉装车驱动桥所采用的轴承、齿轮、轮毂、支承轴都加大，传动系统稳定可靠，支撑重量加大。使用特殊重型汽车刹车材料，每根驱动桥上配装六套刹车钳，有效保证了刹车效果。而车身更是采用“厦金”特殊的设计和制造技术，动臂和铰接板厚度达到80mm，铰接销和铰接轴承均加大，全方位提高承载能力和可靠性。动臂增加下横梁结构，抗扭性能强。整车重量达到43000kg，有效提高了整车的横向稳定性。双摇臂结构，在技术上彻底回避了石头与摇臂相碰撞的问题，同时也让驾驶员操作时的视线更宽阔。

 这款机型的再次试验成功，又一次夯实了新的“高新技术企业”和“厦门市成长企业”的研发特色！“厦金机械”公司一直高定位地研发创新矿山机械、码头机械、物流机械，由于多年来重视科技创新人才的引进与高新产品的研究，有效推进了企业创新国际化的进程。越来越多的“厦金机械”叉装车出口到世界各地。展现了机械制造业的创新能力和前卫的风貌！

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