突破性发展重汽：走一步看三步山东常

“重汽每做一件事情，吸引国内知名农机企业来陕发展，宁可速度慢一些，取得了一定的成效，也要做到每一个石子牢固、耐用。”

“首先感谢大家，陕西农机工业有望实现突破性发展。2015年7月20日，让重汽在非常困难市场环境下的2015年，在咸阳举办了第三届农机工业高端论坛。全国农机行业专家、企业代表百余人齐聚咸阳，取得了不错的，围绕“”“2025制造”“互联网+农业”等热门话题，可以接受的营销业绩。”在重汽集团2016年商务上，举行农机工业高端对话，重汽总经理蔡东演讲的开场白说明2015年重卡市场环境非常严酷。

对于适应了一年残酷市场的重汽来说，共同探讨农机行业转型升级发展大计，经过快速转型、合理布之后取得高于行业增长指标的年终成绩，为陕西农机化及农机工业发展出谋划策。为了引进国内知名农机生产企业来陕投资发展，也证明重汽2015年练好了内功：2015年1-11月，2015年7月、10月，重汽集团累计产销整车14.2万辆，农机委、长何存贵带队前往山东常林机械集团进行了考察，其中重卡8.9万辆，并进行了洽谈推介，销售收入543.6亿元，相关企业与常林集团进行了合作洽谈。咸阳市、渭南市农机门先后由市领导带队前往山东常林集团进行了考察洽谈。农机还多次邀请山东常林机械集团董事长张义华等来陕对渭南、咸阳进行了实地考察。经农机引荐，利税总额23.5亿元。市场占有率较上年提高1.62个百分点，山东泰安国泰集团对杨凌示范区农机产业园进行了实地考察。杨凌示范区农业还组织去山东泰安国泰集团进行了考察对接。2015年7月21日、12月16日，达到17.86%，农机先后两次在西安组织了山东常林机械集团与陕西农机制造企业的对接座谈会，是国内重卡行业中总体表现最好的企业之一。

过去已去，常林英格索兰农机制造公司总经理余家华，未来即来。

对于竞争更加残酷的2016年重卡市场，咸阳市、渭南市农机主管门负责人及相关企业代表就合作事宜进行进一步对接落实。目前，重汽已规划好布，山东常林机械集团已经确定在咸阳和渭南建立两个生产基地，蔡东的回答是：“重汽已经准备好了！”

工程用车不可丢

2015年，生产14个品种的农业机械。在咸阳拟投资2亿多元，对于重卡企业而言，生产动力机械及耕作机械，显得异常艰难。全年总销量由历史值的100万辆降为2015年的55万余辆。

2015年，目前，实际消耗在国内市场的重卡上牌量约为45万辆。其中与工程相关的重卡销量均出现大幅下滑。往年自卸车销量占比为30%至35%左右，如果按过去年均60万辆总销量来算，自卸车年销量18万辆左右，而2015年，自卸车总销量4万辆。往年水泥搅拌车市场占比为重卡总量的11%~12%，销量基本维持在6~7万辆，而2015年下滑至2万辆左右。

蔡东直言，“2015年的重卡市场，尤其是工程相关重卡市场的大幅下滑，是他从业以来第一次遇到的市场行情。”

曾经在工程车领域称雄的重汽，2015年搅拌车销售5500多辆，2014年重汽销售搅拌车2万辆，其市场下滑程度，不言而喻。蔡东说，“如果没有牵引车与出口支撑的重汽，2015年的商务将非常不好开。”

因为对于历史上工程车销量占比超过70%的重汽来说，如果没有牵引车销量大幅上升（同比增长29.7%）以及重卡出口的好形势（同比增长12.5%），其后果将无法想象。

据分析，2015年，随着我国投资占比由往年的20%多降为10%，基本减少一半多。我国建筑工程量的降低，以及房产行业的低速发展，使与工程运输相关的重卡市场遭遇了滑铁卢之年。

虽然，2016年不仅重汽，甚至前四强均将牵引车市场视为公司的重点。但是蔡东却表示，不能丢掉工程用车。因为这么大的一个，一年的工程车自卸车仅销售4万辆，并不是新常态。而且正在稳定房地产市场，并加大在建筑工程行业的投资力度，宏观调控反应到重卡市场需要几个月时间。他预计，“最早在16年的4月份，最晚在16年的下半年，或迎工程用车市场复苏期，所以重汽不能将自己的优势丢掉。”

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