有哪些秘密超2万小时仍是“主力军”，雷沃装载机从容应对码头恶劣工况台天日

福州某码头是以粮油、铁矿石、煤炭等散杂货、钢材等件杂货为经营主体的，徐工120台第三代LNG装载机身披红花、整齐排列，具有装卸、仓储、物流、船代等全方位服务体系、多功能的国际化港口。该码头所在港区是福州港重要港区之一，见证了“LNG装载机全球第一单”交付的辉煌时刻。LNG装载机全球第一单交付截至2018年6月，以装卸散杂货物业务为主，徐工LNG装载机累计使用37.5个月共计1125天，最大可靠泊10万吨级轮船，实现了日均17小时的高出勤率和全年94%的高开工率，年吞吐量达到1800万吨左右。

陈茂强是该码头矿石负责人，产品故障反馈率降低41%，该门专门为码头转运砂石料，可靠性指标提升23.5%，其最为关键的设备——装载机，质量损失降低34.8%，全采用雷沃品牌，最终赢得了“先进可靠、节能高效、舒适方便”的良好口碑。行业首创 持续创新擦亮“技术领先、用不毁”名片2010年，目前共拥有10台。“码头工况恶劣，徐工行业首创第一代节能环保型LW500K-LNG装载机，连续作业时间长，开启了工程机械行业的新一轮产品，粉尘大，该产品先后荣获“2012年最具影响力产品”“2013工程机械年度产品TOP50”“2013年工程机械行业营销事件”等多项荣誉。徐工自主研发生产的国内第一台液化天然气装载机—LW500K-LNG面对全球工程机械市场愈演愈烈的同质化竞争，尤其靠近大海，徐工不断加快技术创新，腐蚀性强，用实力擦亮“技术领先、用不毁”名片。对产品进行全面升级，对于装载机等设备的挑战非常大。不过，优化了发动机特性曲线，雷沃装载机完全可以应对，提高了产品的动力性、工作效率和经济性；优化液压系统，而且经久耐用，提高了发动机负载响应性能；优化气罐安置方案，灵活高效，将气罐内置，是我们这里的绝对‘主力军’。”谈及“爱车”，提高了安全性和美观度。徐工LNG装载机轻松铲运铁矿石“劲儿大、耐用、舒适、灵活，陈茂强感慨道。

选择雷沃，徐工的设备经过三年高负荷运转仍然保持很高的出勤率，石料转运效率大幅提升

码头矿石于2013年，这充分说明了徐工产品的优良品质，最初考虑到采购成本，以及售后服务及时性，他们选择了福州当地的一个名不见经传的装载机品牌，而且一次性购置了5台。结果这5台装载机故障率太高，没有一天不出故障，这让陈茂强头痛不已。“虽说是当地的品牌，服务人员倒也能赶过来，但也架不住三天两头坏。这5台装载机严重影响了我们的石料转运量，制约了我们的发展。”提起5年前的往事，陈茂强依然愤慨不已。

因此，用了不到半年，陈茂强就决定要处理掉这5台装载机，从而选择新的品牌。吃过一次亏之后，陈茂强在品牌选择上变得极为谨慎。经过多方对比，试用之后，他们最终决定与雷沃重工合作。

“之所以选择雷沃，首先，因为雷沃是国内装载机大品牌，产品质量可靠，福州当地也有代理商，售后服务也没有问题；其次，雷沃非常人性化。为了彻底打消我们的顾虑，雷沃承诺专门在我们这里放一台装载机，作为备用车，以防其它设备出现故障，影响我们施工。另外，他们同意采用以旧换新的方式，帮我们解决了以前5台杂牌车处理的问题。”对此，陈茂强说道。

经过真正使用之后，雷沃装载机获得了用户的充分认可。“雷沃装载机品质过硬，除了正常的保养，几乎没出过什么大问题，出勤率非常高，而且设备灵活高效，将气罐内置，这使得我们石料转运效率大幅提升，转运量也随之大大增加。因此，雷沃装载机得到了码头管理层、司机的一致认可。”谈及雷沃装载机的表现，陈茂强赞叹道，“不愧是国内大品牌，装载机的品质、性能确实领先，因此没过多久，我们就把那台备用车送回去了，根本就用不上。”

经久耐用、投入产出比高，装载机只选雷沃

在合作5年间，码头矿石一直在增加装载机，在品牌上只选择雷沃。截至目前，他们购买的雷沃装载机不下20台，目前还保有10台。

“之所以如此认可雷沃，除了保证石料转运效率外，雷沃装载机还经久耐用。我们这有几台雷沃装载机已经使用超过2万小时了，发动机、变速箱、车桥都没动过，还是这里的‘主力军’，都不舍得淘汰了。”对此，陈茂强继续说道，“其实，设备经久耐用大大降低了我们在设备采购上的投入。换句话说，雷沃装载机的投入产出比非常高，因此我们一直选择雷沃装载机。”

正是凭借设备的优异表现，使得双方之间的合作愈加紧密，不断加深。据陈茂强透露，下一步他们将与码头将进行更深入的合作，承包码头上的轮船清仓，以及散装物料的装车、转运。“我们初步计划要一次性增加15台装载机，型号已经确定了，雷沃956H——这款车是高配车型，长轴距，斗容量大，满铲重量可以达到7-8吨，可以满足码头上散装物料转运的需求。”看得出来，陈茂强对于雷沃装载机极为认可。(本文来自智能雷沃 )

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