【路面机械网 原创报道】4月9日,联防联控机制就稳定和扩大汽车消费举行新闻发布会。生态环境大气司副司长吴险峰表示,新冠肺炎疫情对汽车产业确实带来很大的影响,从排放标准实施方面来讲,主要影响了新车的零件供应、新车产品认证和库存车的销售,对国六影响最大的就是颗粒物数量排放控制环节。这些情况和问题,生态环境会同工业和信息化进行了认真研究。目前,北京、上海等16个市已提前实行国六排放标准。生态环境正在考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。
联防联控机制就稳定和扩大汽车消费举行新闻发布会
新京报对本次新闻发布会的报道
国六排放标准可能要延后实施 ,这将对生产混凝土机械泵车、搅拌运输车、起重机械的工程机械厂商带来较大影响。工程机械行业有关专家表示,受多重因素制约,而同样对工程机械行业产生巨大影响的非道路移动机械第四阶段排放标准或将推迟实施。
早在2019年2月20日, 生态环境办公发出的关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(第三、四阶段)(GB 20891-2014)修改单(征求意见稿)》意见的函,其中提到了非道路移动机械四阶段排放标准计划于2020年底实施。
生态环境办公发出意见函
据工程机械行业专家表示:“工程机械产品排放升级一般标准发布到实施需要至少18个月,这里涉及一台发动机“认证”至少3-6个月;还涉及实验室认可也需要几个月;然后还有整机产品的可靠性试验;上游零件调整和生产供应均需要时间;整机的实际作业适应性也至少几个月。原计划于2020年底实施的非道路移动机械第四阶段的排放标准可能要延迟。”
与之情况类似,北京等国内分城市已经提前进入非道路移动机械四阶段排放标准,北京市要求所在区域销售的工程机械产品必须要达到京四标准。非道路移动工程机械(京四标准)要申报进入北京非道路移动工程机械设备环保目录,非目录产品不得在京销售。除北京等极少数提前进入四阶段排放标准城市外,全国尚未实施国四排放标准的地区有望延后实施。
虽然国四排放标准可能延期,但是推动非道路移动机械环保升级的步伐一直在加速,2019年7月29日生态环境办公发布《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》,要求2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记,新购置或转入的非道路移动机械,应在购置或转入之日起30日内完成编码登记。
按照生态环境的要求,全国各地环保门继续加强对非道路移动机械的排放管理,纷纷出台条例,并采取了信息登记、发放环保牌照、不定期巡查、严格处罚等措施进行管控。
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未来,随着非道路排放标准逐步升级,相关配套的法律法规会更加严格、执行和处罚力度也将加大。对工程机械制造商而言,无论从企业长远发展角度看,还是应承担的企业社会责任方面讲,都应该步调一致、主动向国四过渡(当然,已经有相当多企业已经把相关产品切换到国四或国六阶段)。这不仅能降低各企业在消化旧设备时的亏损,更有利于构建健康、可持续发展的行业秩序。
相关资料:
我国非道路移动机械排放标准发布实施过程:
国一标准 2007 年 10 月 1 日开始实施;
国二标准 2009 年 10 月 1 日开始实施;
国三标准 2016 年 4 月 1 日开始实施;
国四标准预计 延期实施。
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